[實(shí)用新型]一種快速式密封接頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520650687.3
• 申請日: 2015-08-26
• 公開（公告）號: CN204852687U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡松平;孫霞林
• 申請（專利權(quán)）人: 胡松平;孫霞林
• 主分類號: F16L19/03
• 分類號: F16L19/03
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44327
• 代理人: 石仁

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種快速式密封接頭，尤其是一種應(yīng)用于汽車分體式導(dǎo)軌與油路管道之間、或者噴射器進(jìn)油口與油路管道之間的快速式密封接頭。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車分體式導(dǎo)軌與油路管道一般通過焊接方式連成一體，不同的發(fā)動機(jī)車型使用不同的焊接工藝，連接制作工藝復(fù)雜，無法實(shí)現(xiàn)快速連接。

發(fā)明內(nèi)容：

為解決現(xiàn)有的汽車分體式導(dǎo)軌與油路管道連接制作工藝復(fù)雜，無法實(shí)現(xiàn)快速連接的技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種快速式密封接頭。

一種快速式密封接頭，包括沿軸心設(shè)有通孔的接頭主體，該接頭主體上設(shè)有軸向相異的第一連接端和第二連接端，第一連接端用于與分體式導(dǎo)軌連接、或者用于與噴射器進(jìn)油口連接，第二連接端用于與油路管道連接，還包括可套設(shè)于所述油路管道并與所述第二連接端相配合的鎖緊件，所述第二連接端與鎖緊件之間設(shè)有可供所述油路管道插入的卡環(huán)組件，所述鎖緊件在與所述第二連接端相配合時可作用于卡環(huán)組件，使所述油路管道與所述卡環(huán)組件緊密連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例，接頭主體的第二連接端與鎖緊件之間設(shè)有可供所述油路管道插入的卡環(huán)組件，所述鎖緊件在與所述第二連接端相配合時可作用于卡環(huán)組件，使所述油路管道與所述卡環(huán)組件快速實(shí)現(xiàn)密封連接，制作簡單，不同的車型只需要將油路管道制作成不同長短及可，可滿足所有車型。

附圖說明：

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的快速式密封接頭的爆炸示意圖一；

圖2為本實(shí)用新型的快速式密封接頭的爆炸示意圖二；

圖3為本實(shí)用新型的快速式密封接頭的結(jié)構(gòu)剖示圖；

圖4為本實(shí)用新型的快速式密封接頭與分體式導(dǎo)軌、以及油路管道相互配合的結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖5為本實(shí)用新型的快速式密封接頭應(yīng)用于多個分體式導(dǎo)軌與油路管道之間的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式：

為了使本發(fā)明所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1、圖2、圖4所示，一種快速式密封接頭，包括沿軸心設(shè)有通孔的接頭主體1，該接頭主體1上設(shè)有軸向相異的第一連接端11和第二連接端12，第一連接端11用于與分體式導(dǎo)軌2連接，第二連接端12用于與油路管道3連接，還包括可套設(shè)于所述油路管道3并與所述第二連接端12相配合的鎖緊件4，所述第二連接端12與鎖緊件4之間設(shè)有可供所述油路管道3插入的卡環(huán)組件5，所述鎖緊件4在與所述第二連接端12相配合時可作用于卡環(huán)組件5，使所述油路管道3與所述卡環(huán)組件5緊密連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例，接頭主體的第二連接端與鎖緊件之間設(shè)有可供所述油路管道插入的卡環(huán)組件，所述鎖緊件在與所述第二連接端相配合時可作用于卡環(huán)組件，使所述油路管道與所述卡環(huán)組件快速實(shí)現(xiàn)密封連接，制作簡單，不同的車型只需要將油路管道制作成不同長短及可，可滿足所有車型。

進(jìn)一步地，所述卡環(huán)組件5包括自第二連接端12至鎖緊件4方向依次相互配合的喇叭狀密封卡環(huán)51和圓形密封卡環(huán)52。結(jié)構(gòu)簡單，通過喇叭狀密封卡環(huán)51和圓形密封卡環(huán)52與油路管道的配合，可使油路管道與所述卡環(huán)組件快速實(shí)現(xiàn)密封連接，并與接頭主體的第二連接端連通。

再進(jìn)一步地，所述喇叭狀密封卡環(huán)51自第一連接端11至第二連接端12方向由小漸大，所述第二連接端12的端口形狀為與所述喇叭狀密封卡環(huán)51相匹配的喇叭狀，該喇叭狀密封卡環(huán)51至少部分嵌入第二連接端12的端口內(nèi)。結(jié)構(gòu)簡單，方便連接裝配。

更進(jìn)一步地，所述喇叭狀密封卡環(huán)51中與所述圓形密封卡環(huán)52相對的一側(cè)開設(shè)有由大漸小的錐形卡接槽，所述圓形密封卡環(huán)52中與所述喇叭狀密封卡環(huán)51相對的一側(cè)設(shè)有由大漸小的配合部，該配合部插入所述錐形卡接槽。結(jié)構(gòu)簡單，連接裝配方便，該結(jié)構(gòu)有利使油路管道在與接頭主體的第二連接端連通的同時，通過卡環(huán)組件與油路管道的相互配合作用快速實(shí)現(xiàn)密封連接。

又進(jìn)一步地，所述圓形密封卡環(huán)52上與所述鎖緊件相對的一側(cè)設(shè)有定位凸緣，所述鎖緊件4上與圓形密封卡環(huán)52相對的內(nèi)側(cè)設(shè)有擋止部，所述定位凸緣與擋止部配合。結(jié)構(gòu)簡單，方便圓形密封卡環(huán)52與鎖緊件4相互配合定位。