[實(shí)用新型]RTG防搖系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520650410.0
• 申請日: 2015-08-26
• 公開（公告）號: CN204873534U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張海軍;楊在華;劉勇
• 申請（專利權(quán)）人: 上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司
• 主分類號: B66C13/00
• 分類號: B66C13/00
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 陸嘉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶領(lǐng)域，特別涉及一種RTG防搖系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在船舶領(lǐng)域中，目前四繩輪胎吊和軌道吊的減搖系統(tǒng)普遍使用力矩電機(jī)，饒線式電機(jī)，和變頻電機(jī)。通常，力矩電機(jī)和繞線式電機(jī)的缺點(diǎn)比較多，維護(hù)不便，且使用下來用戶的反映不好。

此外，傳統(tǒng)的變頻電機(jī)控制雖然運(yùn)行穩(wěn)定，使用可靠，但是其需要額外的電氣控制柜，以及大量調(diào)試時(shí)間。

針對上述問題，本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待找到新的設(shè)備替代常規(guī)電機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)變頻電機(jī)需要額外的電氣控制柜及大量調(diào)試時(shí)間的缺陷，提供一種RTG(輪胎吊)防搖系統(tǒng)。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：一種RTG防搖系統(tǒng)，其特點(diǎn)在于，所述RTG防搖系統(tǒng)包括支架主體、多個(gè)變頻一體機(jī)、卷筒和鋼絲繩，所述變頻一體機(jī)通過所述卷筒和所述鋼絲繩對稱布置在所述支架主體上；

所述變頻一體機(jī)包括集成一體的變頻器、電機(jī)及減速箱，所述變頻一體機(jī)與強(qiáng)冷風(fēng)機(jī)連接，且所述變頻器采用矢量控制。

較佳地，所述減速箱采用1:29的速比。

較佳地，所述電機(jī)采用的電壓為380VAC，頻率為50Hz，電流為8.6A，轉(zhuǎn)速為1445rpm。

較佳地，所述強(qiáng)冷風(fēng)機(jī)采用的電壓為380VAC，頻率為50Hz，電流為0.2A，功率為56-85W。

較佳地，所述變頻一體機(jī)采制動(dòng)電阻，所述制動(dòng)電阻為75歐姆，功率為2KW。

較佳地，所述變頻一體機(jī)的工作溫度采用25-40度。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：

本實(shí)用新型RTG防搖系統(tǒng)采用集成一體的變頻一體機(jī)，有效減少控制線路，安裝方便。其運(yùn)行穩(wěn)定，實(shí)用可靠，無需大量的調(diào)試時(shí)間。

附圖說明

本實(shí)用新型上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢將通過下面結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征，其中：

圖1為本實(shí)用新型RTG防搖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型RTG防搖系統(tǒng)的布置示意圖。

圖3為本實(shí)用新型RTG防搖系統(tǒng)中的電路圖。

具體實(shí)施方式

為讓本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作詳細(xì)說明。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其它不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。

圖1為本實(shí)用新型RTG防搖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型RTG防搖系統(tǒng)的布置示意圖。圖3為本實(shí)用新型RTG防搖系統(tǒng)中的電路圖。

如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中公開了一種RTG(輪胎吊)防搖系統(tǒng)，其包括支架主體10、多個(gè)變頻一體機(jī)20、卷筒30和鋼絲繩40。其中，變頻一體機(jī)20通過卷筒30和鋼絲繩40對稱布置在支架主體10上。例如，四個(gè)變頻一體機(jī)20對稱安裝，各帶四個(gè)卷筒30和鋼絲繩40，將鋼絲繩40分別作用在支架主體10上。這里的變頻一體機(jī)20包括集成一體的變頻器、電機(jī)及減速箱，變頻一體機(jī)20與強(qiáng)冷風(fēng)機(jī)連接(圖中未示)，且所述變頻器采用矢量控制。

優(yōu)選地，此處的所述減速箱采用1:29的速比。所述電機(jī)采用的電壓為380VAC，頻率為50Hz，電流為8.6A，轉(zhuǎn)速為1445rpm。所述強(qiáng)冷風(fēng)機(jī)采用的電壓為380VAC，頻率為50Hz，電流為0.2A，功率為56-85W。所述變頻一體機(jī)采制動(dòng)電阻，所述制動(dòng)電阻為75歐姆，功率為2KW。整個(gè)變頻一體機(jī)20的工作溫度采用25-40度。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型所述RTG防搖系統(tǒng)的控制方式是采用速度控制加力矩限制，速度值固定，力矩限制值由模擬量輸入，四個(gè)電機(jī)同時(shí)出力，只要下降時(shí)制動(dòng)器就打開。具體參數(shù)設(shè)置參見下表一、表二及表三。