[實用新型]橋梁升降護欄

有效

• 申請號: 201520649689.0
• 申請日: 2015-08-26
• 公開（公告）號: CN204875517U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 張鑫田;張文寶;王春玲
• 申請（專利權）人: 黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本實用新型涉及一種橋梁升降護欄。

背景技術：

橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄；其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能；橋梁護欄除了橋側護欄外，還有橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；其中，橋梁中央分隔帶護欄相對于橋側護欄，不需要較高的強度和撞擊性能，當今社會，人生活質量大大提高，大量使用交通工具，導致每天在城市都在同一時間段內有大量的汽車等交通工具沿同一方向通過橋梁，而另一方向卻很少的汽車通過，但由于護欄的阻礙，大大降低了橋梁面積的使用率，出現上下班堵車等現象；所以設計一種新型橋梁升降護欄就十分必要。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種橋梁升降護欄。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種橋梁升降護欄，其組成包括：上橫梁，所述的上橫梁的左上端與立柱Ⅰ的上端連接，所述的立柱Ⅰ的下端與中間橫梁的左端連接，立柱Ⅱ的上端與所述的上橫梁的中部連接，所述的立柱Ⅱ的下端與所述的中間橫梁的中部連接，立柱Ⅲ的上端與所述的上橫梁的右端連接，所述的立柱Ⅲ的下端與所述的中間橫梁的右端連接，立柱Ⅳ的上端與所述的中間橫梁的左端連接，所述的立柱Ⅳ的下端與下橫梁的左端連接，立柱Ⅴ的上端與中間橫梁的中部連接，所述的立柱Ⅴ的下端與所述的下橫梁的中部連接，立柱Ⅵ的上端與所述的中間橫梁的右端連接，所述的立柱Ⅵ的下端與所述的下橫梁的右端連接，所述的中間橫梁的中部與連接桿的一端連接，所述的連接桿的另一端與連接裝置連接，所述的連接裝置與液壓缸連接，所述的液壓缸通過電線與電磁閥連接。

所述的橋梁升降護欄，所述的立柱Ⅰ、所述的立柱Ⅱ、所述的立柱Ⅲ、所述的立柱Ⅳ、所述的中間橫梁、所述的立柱Ⅴ、所述的下橫梁和所述的立柱Ⅵ的材料均為Q345鋼；所述的連接桿的材料為Q235鋼；所述的立柱Ⅰ、所述的立柱Ⅱ、所述的立柱Ⅲ、所述的立柱Ⅳ、所述的立柱Ⅴ和所述的立柱Ⅵ的大小相同。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型使用時通過電磁閥控制液壓缸運動實現護欄的上升與下降，可以在堵車時進行下降操作，方便通車；車輛少時，進行上升操作，可以防止車輛越出護欄發生意外；并且裝置可以拆卸，運輸方便。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

一種橋梁升降護欄，其組成包括：上橫梁1，所述的上橫梁的左上端與立柱Ⅰ2的上端連接，所述的立柱Ⅰ的下端與中間橫梁6的左端連接，立柱Ⅱ3的上端與所述的上橫梁的中部連接，所述的立柱Ⅱ的下端與所述的中間橫梁的中部連接，立柱Ⅲ4的上端與所述的上橫梁的右端連接，所述的立柱Ⅲ的下端與所述的中間橫梁的右端連接，立柱Ⅳ5的上端與所述的中間橫梁的左端連接，所述的立柱Ⅳ的下端與下橫梁8的左端連接，立柱Ⅴ7的上端與中間橫梁的中部連接，所述的立柱Ⅴ的下端與所述的下橫梁的中部連接，立柱Ⅵ9的上端與所述的中間橫梁的右端連接，所述的立柱Ⅵ的下端與所述的下橫梁的右端連接，所述的中間橫梁的中部與連接桿10的一端連接，所述的連接桿的另一端與連接裝置11連接，所述的連接裝置與液壓缸12連接，所述的液壓缸通過電線13與電磁閥14連接。

實施例2：

根據實施例1所述的橋梁升降護欄，所述的立柱Ⅰ、所述的立柱Ⅱ、所述的立柱Ⅲ、所述的立柱Ⅳ、所述的中間橫梁、所述的立柱Ⅴ、所述的下橫梁和所述的立柱Ⅵ的材料均為Q345鋼；所述的連接桿的材料為Q235鋼；所述的立柱Ⅰ、所述的立柱Ⅱ、所述的立柱Ⅲ、所述的立柱Ⅳ、所述的立柱Ⅴ和所述的立柱Ⅵ的大小相同。