[實(shí)用新型]一種軸承緩沖托底滑軌有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520649187.8 | 申請(qǐng)日： | 2015-08-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204862025U | 公開（公告）日： | 2015-12-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周建東;朱文剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 海寧市升燕五金有限公司 |
| 主分類號(hào)： | A47B88/04 | 分類號(hào)： | A47B88/04 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人： | 吳關(guān)炳 |
| 地址： | 314411 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 軸承 緩沖 托底 滑軌 | ||
1.一種軸承緩沖托底滑軌，包括相互匹配的固定軌和活動(dòng)軌、滑輪(10)及與滑輪匹配的導(dǎo)位槽(8)，其特征在于：在所述固定軌上設(shè)有緩沖器，所述緩沖器包括支架Ⅰ(1)、支架Ⅱ(2)、阻尼器(3)和離合裝置，所述支架Ⅰ(1)和支架Ⅱ(2)匹配連接成一體，所述離合裝置包括離合組件Ⅰ(4)和離合組件Ⅱ(5)，所述離合組件Ⅰ(4)設(shè)置于支架Ⅰ(1)一側(cè)下部，所述固定軌頂部設(shè)有寬度與離合組件Ⅰ(4)匹配的槽(7)，所述離合組件Ⅰ(4)下部露出支架Ⅰ(1)底部并卡于固定軌頂部的槽(7)內(nèi)，所述離合組件Ⅱ(5)設(shè)置于與固定軌匹配的活動(dòng)軌一側(cè)頂部；所述支架Ⅱ(2)內(nèi)一側(cè)設(shè)有阻尼器(3)，另一側(cè)設(shè)有拉簧(6)，所述拉簧(6)兩端分別固定于支架Ⅰ(1)和架Ⅱ(2)上部。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承緩沖托底滑軌，其特征在于：所述與滑輪匹配的導(dǎo)位槽(8)設(shè)置于固定軌底部。
3.如權(quán)利要求1所述的軸承緩沖托底滑軌，其特征在于：所述滑輪(10)包括鉚釘和輪子，所述輪子內(nèi)設(shè)有若干滾珠。
4.如權(quán)利要求1所述的軸承緩沖托底滑軌，其特征在于：所述支架Ⅰ(1)一側(cè)設(shè)有安裝彈片(11)，所述安裝彈片(11)與離合組件Ⅰ(4)匹配安裝。
5.如權(quán)利要求1至3任一所述的軸承緩沖托底滑軌，其特征在于：所述固定軌頂部設(shè)有一對(duì)卡扣(9)，所述緩沖器的支架Ⅰ底部設(shè)有與卡扣匹配的卡槽(12)，所述緩沖器與固定軌通過卡扣(9)與卡槽(12)連接。
6.如權(quán)利要求3所述的軸承緩沖托底滑軌，其特征在于：所述滾珠為鋼珠，所述鋼珠數(shù)量為六個(gè)。
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