[實用新型]一種汽車一鍵啟動按鈕檢測及壓合裝置有效
| 申請號: | 201520648064.2 | 申請日: | 2015-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN205147743U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 羅子超;許琳 | 申請(專利權)人: | 深圳市斯普雷博科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518001 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 啟動 按鈕 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型具體涉及一種汽車一鍵啟動按鈕檢測及壓合裝置。
背景技術
在現今節約能源消耗已成為全球的時代焦點情形下,在節省人力降低人工操作的 失誤率保證產品品質,質量要求下。怎樣充分有效的利用半自動化的機器設備生產成為有 力的關注點和競爭力。汽車一鍵啟動按鈕檢測及壓合裝置以前操作都是分兩步并且人工檢 測,容易出現不良產品,工人疲勞時容易遺漏,導致不良品概率升高,且不能節省時間。
實用新型內容
本實用新型的目的是為解決上述不足,提供一種汽車一鍵啟動按鈕檢測及壓合裝 置。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
一種汽車一鍵啟動按鈕檢測及壓合裝置,包括氣壓表、前后限位擋塊、擋塊、滑動 軌道、前限位塊、到位氣缸連接片、左右到位傳感器、線纜連接接頭、下降到位擋塊、第一定 位軸、傳感器連接件、產品固定座、產品定位塊、氣缸連接件、產品氣缸鎖、產品固定底座、滑 動固定塊、第二定位軸、啟動開關鈑金、滑動底板、拉手連接鈑金、拉手、復位鍵和信號燈、左 側支撐板、端子感應器、基板頂柱、端子壓入支撐件、上蓋感應器、端子下壓死點感應器、端 子壓入氣缸、上蓋感應器片、右支撐擋塊、左右滑動導軌、端子檢測氣缸支架、下壓氣缸、下 壓氣缸連接件、下壓氣缸支柱板、下壓上蓋支柱、側面支撐板、產品底座、右限位、右限位擋 塊、啟動開關、夾具底板和產品位置固定鎖,氣壓表設置在裝置上部,前后限位擋塊設置在 氣壓表右側,滑動軌道設置在氣壓表后部,前限位塊設置在裝置右側中部,到位氣缸連接片 連接氣缸,下降到位擋塊設置在左右到位傳感器下部,第一定位軸設置在到位氣缸連接片 下方,傳感器連接件連接產品定位塊,產品固定座連接氣缸連接件,產品氣缸鎖連接下壓死 點感應區,開關板連接產品固定底座,支撐腳設置在四個角的位置上,拉手連接鈑金連接啟 動開關鈑金,拉手設置在拉手連接鈑金上,復位鍵和信號燈設置在裝置上部后方,端子到位 感應器連接支撐柱,定為支撐設置在支撐柱左側,端子感應器支撐設置在支撐柱下方,下死 點感應器連接下壓連接桿,下壓氣缸連接下壓氣缸連接件,下壓氣缸支柱板連接右死點擋 塊,左右滑軌設置在右死點擋塊下部,上蓋下壓氣缸設置在氣缸支撐內,下壓板連接下壓支 柱,側支撐板連接氣缸支撐,夾具底板設置在最下方。
檢測及壓合裝置還包括蜂鳴器。
檢測及壓合裝置后側從上到下依次設置有SMC電磁閥組、PLC端子接線臺、接線支 撐鈑金和電源端子接線臺。
PLC端子接線臺連接有PLC單元。
本實用新型具有如下有益的效果:
本實用新型設計合理,使用方便,操作簡單,效率高,可實現兩個分體部分同時操 作、檢測,簡單、快捷并且沒有重復動作,有很好的應用前景。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視結構示意圖;
圖2為本實用新型的主視結構示意圖;
圖3為本實用新型的側視結構示意圖;
圖4為本實用新型的PLC控制單元電路圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
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