[實(shí)用新型]一種可調(diào)式轉(zhuǎn)臂的道閘裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520647930.6 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204959643U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何楚湘;李奕富 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣東安居寶智能控制系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01F13/06 | 分類(lèi)號(hào): | E01F13/06 |
| 代理公司: | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 劉靜 |
| 地址: | 510670 廣東省廣州市廣州*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)式 裝置 | ||
1.一種可調(diào)式轉(zhuǎn)臂的道閘裝置,其特征在于,包括:
道閘機(jī)箱;
機(jī)芯裝置,所述機(jī)芯裝置設(shè)在所述道閘機(jī)箱內(nèi)部,所述機(jī)芯裝置包括機(jī)芯箱體、裝設(shè)在所述機(jī)芯箱體上的電機(jī)及機(jī)芯主軸,所述電機(jī)與所述機(jī)芯主軸傳動(dòng)連接;
轉(zhuǎn)臂及閘桿,所述轉(zhuǎn)臂位于所述道閘機(jī)箱內(nèi),所述閘桿位于所述道閘機(jī)箱外,所述機(jī)芯主軸一端與所述轉(zhuǎn)臂傳動(dòng)連接,所述機(jī)芯主軸另一端穿出所述道閘機(jī)箱外、并與所述閘桿傳動(dòng)連接;
彈簧及支座體,所述支座體裝設(shè)在所述道閘機(jī)箱內(nèi),所述支座體上設(shè)置有多個(gè)第一安裝位,所述彈簧一端與所述轉(zhuǎn)臂相連,所述彈簧另一端與其中一個(gè)所述第一安裝位相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式轉(zhuǎn)臂的道閘裝置,其特征在于,所述支座體包括底座、安裝板以及第一掛板,所述底座裝設(shè)在所述道閘機(jī)箱上,所述安裝板裝設(shè)在所述底座上、且開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一安裝孔,所述第一掛板設(shè)有與所述第一安裝孔相應(yīng)的第二安裝孔,所述第一掛板通過(guò)緊固件穿過(guò)所述第一安裝孔與所述第二安裝孔可拆卸裝設(shè)在所述安裝板上,所述第一掛板連接有第一桿體,所述彈簧端部連接有第一掛鉤,所述第一掛鉤與所述第一桿體相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)式轉(zhuǎn)臂的道閘裝置,其特征在于,所述第一掛板設(shè)有第一通孔,所述第一桿體穿過(guò)所述第一通孔,所述第一桿體兩端分別位于所述第一掛板的兩側(cè);所述安裝板上開(kāi)設(shè)有第一開(kāi)口槽,所述第一桿體的一端穿過(guò)所述第一開(kāi)口槽、并位于所述安裝板的外部;所述彈簧包括第一彈簧與第二彈簧,所述第一彈簧與所述第二彈簧分別位于所述安裝板的兩側(cè)、且分別與所述第一桿體兩端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)式轉(zhuǎn)臂的道閘裝置,其特征在于,多個(gè)所述第一安裝孔沿著所述第一開(kāi)口槽設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)式轉(zhuǎn)臂的道閘裝置,其特征在于,所述第一開(kāi)口槽兩側(cè)分別設(shè)置有多個(gè)所述第一安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)式轉(zhuǎn)臂的道閘裝置,其特征在于,所述道閘機(jī)箱設(shè)置有多個(gè)用于裝設(shè)所述底座的第二安裝位,所述底座可拆卸安裝在其中一個(gè)所述第二安裝位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式轉(zhuǎn)臂的道閘裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)臂的一端設(shè)置有多個(gè)第三安裝孔,還包括第二掛板,所述第二掛板設(shè)有與所述第三安裝孔相應(yīng)的第四安裝孔,所述第二掛板通過(guò)緊固件穿過(guò)所述第三安裝孔與所述第四安裝孔可拆卸裝設(shè)在所述轉(zhuǎn)臂上,所述第二掛板連接有第二桿體,所述彈簧端部連接有第二掛鉤,所述第二掛鉤與所述第二桿體相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可調(diào)式轉(zhuǎn)臂的道閘裝置,其特征在于,所述第二掛板設(shè)有第二通孔,所述第二桿體穿過(guò)所述第二通孔,所述第二桿體兩端分別位于所述第二掛板的兩側(cè);所述轉(zhuǎn)臂上開(kāi)設(shè)有第二開(kāi)口槽,所述第二桿體的一端穿過(guò)所述第二開(kāi)口槽、并位于所述轉(zhuǎn)臂外部;所述彈簧包括第一彈簧與第二彈簧,所述第一彈簧與所述第二彈簧分別位于所述轉(zhuǎn)臂的兩側(cè)、且分別與所述第二桿體兩端連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可調(diào)式轉(zhuǎn)臂的道閘裝置,其特征在于,多個(gè)所述第二安裝孔沿著所述第二開(kāi)口槽設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可調(diào)式轉(zhuǎn)臂的道閘裝置,其特征在于,所述第二開(kāi)口槽兩側(cè)分別設(shè)置有多個(gè)所述第二安裝孔。
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E01F13-12 .用于強(qiáng)迫扣住車(chē)輛或使其癱瘓,例如,帶釘墊
E01F13-06 ..繞與道路方向相平行的水平軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)入打開(kāi)位置,例如,旋轉(zhuǎn)門(mén)





