[實(shí)用新型]一種油液分離裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520647359.8 | 申請日: | 2015-08-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205076844U | 公開(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚晉威;董亞良 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽巨浪特種機(jī)床科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | C02F1/40 | 分類號(hào): | C02F1/40 |
| 代理公司: | 北京康思博達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11426 | 代理人: | 劉冬梅;路永斌 |
| 地址: | 110107 遼寧省沈陽市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分離 裝置 | ||
1.一種油液分離裝置,其特征在于:該裝置包括分離箱體(1)和設(shè)置于分離箱體外部的吸入器(2),在所述分離箱體(1)內(nèi)部設(shè)置有分離槽(11)、油槽(12)和水槽(13),
所述分離槽(11)、油槽(12)和水槽(13)為一體成型;
所述分離槽(11)與油槽(12)通過擋油板(121)分隔,所述擋油板(121)的高度是可調(diào)節(jié)的;
所述分離槽(11)與所述水槽(13)通過擋水板(131)分隔,在所述擋水板(131)下部開設(shè)有溢水孔;
所述擋水板(131)的高度大于擋油板(121)的最大高度;
在所述分離槽(11)的一個(gè)側(cè)壁上開設(shè)有第一進(jìn)液口,所述第一進(jìn)液口通過分離箱體在相應(yīng)側(cè)壁上相應(yīng)位置上開設(shè)的第二進(jìn)液口與吸入器(2)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油液分離裝置,其特征在于,在所述分離槽(11)的一個(gè)側(cè)壁上開設(shè)有第一出液口,所述第一出液口與分離箱體(1)在相應(yīng)側(cè)壁相應(yīng)位置上開設(shè)的第二出液口連通,并在第二出液口相應(yīng)位置上設(shè)置排水閥門(111);和/或
在所述油槽(12)與分離箱體(1)相鄰的側(cè)壁上開設(shè)有第一出油口,并在分離箱體(1)相應(yīng)側(cè)壁相應(yīng)位置上開設(shè)有第二出油口,第一出油口與第二出油口連通,并在第二出油口外部設(shè)置出油閥門。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油液分離裝置,其特征在于,在所述水槽(13)與分離箱體(1)相鄰的側(cè)壁上開設(shè)有第一出水口,并在分離箱體(1)相應(yīng)側(cè)壁相應(yīng)位置上開設(shè)有第二出水口,第一出水口與第二出水口連通,并在第二出水口外部設(shè)置出水閥門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油液分離裝置,其特征在于,所述吸入器(2)設(shè)置于所述分離箱體(1)外部,并與所述分離箱體(1)的第二進(jìn)液口連通,所述吸入器(2)是可拆卸的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的油液分離裝置,其特征在于,所述吸入器(2)包括吸入筒(21)和設(shè)置于吸入筒(21)上方并與之固定相連的浮子(22),其中,所述吸入筒(21)的下端封閉,具有下端面,而其上端不封閉,在所述吸入筒(21)下端面上開設(shè)有與第二進(jìn)液口連通的第三進(jìn)液口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油液分離裝置,其特征在于,所述浮子(22)為下端封閉的空心筒,所述浮子(22)的體積是可調(diào)節(jié)的;和/或
所述浮子(22)與所述吸入筒(21)之間存在空隙,形成吸入口(23)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油液分離裝置,其特征在于,在所述吸入器(21)與分離箱體(1)的入水口之間還可以設(shè)置有過濾器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油液分離裝置,其特征在于,在分離箱體(1)外部還可以設(shè)置盛放油水混合物的容器(3)。
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