[實用新型]車載顯示裝置有效
| 申請號: | 201520645846.0 | 申請日: | 2015-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN204915520U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 吳培龍 | 申請(專利權)人: | 吳培龍 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 畢強 |
| 地址: | 061600 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 顯示裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及車載傳媒的技術領域,尤其是涉及車載顯示裝置。
背景技術
隨著社會經濟的不斷發展,為了出行方便,越來越多的家庭或個人選擇購置私家車,而道路上車輛的增多,就會出現各種各樣的問題,其中以路怒現象尤為突出;頻頻發生的路怒現象,引發了各類交通事故以及惡性傷人事件,嚴重的影響了道路交通安全,以及社會秩序。
關于路怒,具體地,如一輛小汽車在無意的情況下超越了另一輛小汽車,從而使得另一輛車車主很不滿意,然而該超車車主也無法表達自己對其超越的車輛的歉意,而被超越的車主在怒氣之下可能會進一步做出威脅超越車輛的行為,這樣,則產生了二者之間的路怒情況。
研究發現,現有技術中的車載顯示裝置,只能夠使司機從中獲知交通狀況,或者讓乘客打發乘車時間,并不能實現行車過程中陌生車輛之間的信息溝通,無法解決路怒的現象。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供車載顯示裝置,以解決現有技術中存在的在行車過程中,無法實現陌生車輛之間的信息溝通的技術問題。
本實用新型提供的一種車載顯示裝置,包括:殼體、顯示器、處理器、存儲器、通訊組件和控制器;所述顯示器設置在所述殼體的外部,所述處理器設置在所述殼體的內部,所述存儲器和所述通訊組件設置在所述殼體上;所述顯示器、所述存儲器和所述通訊組件均與所述處理器電連接;
所述控制器用于向所述通訊組件發出控制信號,所述通訊組件用于將接收到的控制信號傳輸給所述處理器,所述處理器能夠從所述存儲器調取該控制信號對應的文件,并將所述文件傳輸給所述顯示器。
進一步,還包括設置在所述殼體上的亮度感應器,所述亮度感應器與所述處理器連接,用于檢測光線的強弱,并將檢測結果傳輸給所述處理器,所述處理器用于調節所述顯示器的亮度。
進一步,還包括設置在所述殼體上的行車記錄儀,所述行車記錄儀與所述存儲器連接,用于記錄車輛的行駛狀態,并將文件傳輸給所述存儲器。
進一步,還包括數據傳輸接口,所述數據傳輸接口設置在所述殼體的外部,且與所述存儲器連接。
進一步,還包括散熱組件,所述散熱組件設置在所述殼體上,用于導出所述殼體內部的熱量。
進一步,所述散熱組件包括風扇和通風口,所述風扇設置在所述殼體的內部,用于加速所述殼體內部的空氣流動;所述通風口設置在所述殼體上,且與所述殼體的內部連通。
進一步,還包括音頻組件,所述音頻組件與所述處理器電連接,所述處理器能夠將所述控制信號對應的文件傳輸給所述音頻組件。
進一步,所述音頻組件包括音箱和音箱孔,所述音箱設置在所述殼體的內部,所述音箱孔設置在所述殼體的外部,且位于所述音箱的上方。
進一步,所述通訊組件包括紅外線接頭,所述控制器為帶有紅外線發射器的遙控器。
進一步,還包括壁掛板和掛孔,所述壁掛板設置在所述殼體上,所述掛孔設置在所述壁掛板上。
與現有技術相比,本實用新型具有的有益效果為:
本實用新型提供的車載顯示裝置,通過控制器向通訊組件發出控制信號,通訊組件將該控制信號傳輸給處理器,處理器能夠根據控制信號的內容從存儲器調取相關的文件,然后將文件傳輸給顯示器,從而達到顯示特定文件的目的。采用上述車載顯示裝置,在行車過程中,能夠實現陌生車輛之間的信息溝通,從而可以很好的緩解或者解決路怒現象。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例提供的車載顯示裝置的主視圖;
圖2為圖1所示的車載顯示裝置的后視圖;
圖3為圖1所示的車載顯示裝置的左視圖;
圖4為圖1所示的車載顯示裝置的俯視圖;
圖5為圖1所示的車載顯示裝置的仰視圖;
圖6為圖1所示的車載顯示裝置的信號傳輸示意圖。
附圖標記:
1-殼體;2-顯示器;3-亮度感應器;
4-行車記錄儀;5-通風口;6-天線;
7-壁掛板;8-掛孔;9-音箱孔;
10-紅外線接頭;11-數據傳輸接口;12-電源接口。
具體實施方式
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