[實用新型]一種脹胎模具

有效

• 申請號: 201520645287.3
• 申請日: 2015-08-25
• 公開（公告）號: CN204873249U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 霍燚;王振;云立恒;孫慧剛
• 申請（專利權）人: 濟南玖源機電科技有限公司
• 主分類號: B65H75/10
• 分類號: B65H75/10;B65H75/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種脹胎模具。

背景技術

目前航天系統中使用的一種發動機的外殼一般采用兩種方法膨脹：一是利用預制好的砂型模作為基體，進行產品的繞制，此類型芯模無法重復使用，且芯模制造周期長，價格不菲，長期使用污染環境，不利環保；二是剛性骨架結構，該類型芯模制造周期長，造價高，重量極重，使得拆裝工序更加復雜，極重的重量無論是對機床的使用壽命還是對后續工序的運輸、固化、拆卸等造成了很大的難度。

發明內容

為解決以上技術上的不足，本發明提供了一種可重復使用，極大地提高了生產效率和使用壽命的脹胎模具。

本發明是通過以下措施實現的：

本發明的一種脹胎模具，包括橫向的圓柱形中筒體，所述中筒體由若干支撐長條可拆卸拼接組成，中筒體的左右兩端分別可拆卸連接有圓弧形的左封頭和右封頭，所述左封頭和右封頭均由若干支撐短條可拆卸拼接組成，中筒體內沿中心軸橫向貫穿有帶驅動電機的變徑芯模，左封頭中心開有可穿入和穿出收縮狀態的變徑芯模的拆裝孔。

上述左封頭、右封頭和中筒體內側均設置有圓形的支撐端圈，在左封頭和右封頭內側的支撐端圈與支撐短條通過螺栓連接，在中筒體內側的支撐端圈與支撐長條通過螺栓連接，所述支撐端圈分成兩個相對接的半圓形部分。

上述中筒體的兩端分別通過止口與左封頭和右封頭相連接。

上述左封頭中心的拆裝孔外側設置有連接環座，所述驅動電機通過螺栓連接在連接環座上。

上述變徑芯模包括中心軸和平行于中心軸的導向桿，所述中心軸上螺紋連接有與導向桿配合的平移螺母，所述平移螺母上轉動連接有撐桿，所述驅動電機與中心軸驅動連接。

上述左封頭和右封頭內側均設置有大小兩個支撐端圈，并且支撐端圈上設置有若干向中筒體內軸向延伸的支撐座。

本發明的有益效果是：本發明由機械零部件連接而成，內部空間大，在保證模具剛性、精度前提下，減輕了重量，安裝與拆卸方便快捷用時短，造價低，可重復使用，極大地提高生產效率，大大延長了使用壽命，并能夠形成流水線操作，降低了生產成本，同時提供了生產效率。簡單的更換就可以滿足大小不同直徑的產品需求，適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本發明的縱向剖面結構示意圖。

圖2為本發明部分拆除以后的結構示意圖。

其中：1中筒體，2左封頭，3右封頭，4中心軸，5導向桿，6撐桿，7連接環座，8驅動電機，9支撐端圈，10拆裝孔，11支撐座。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步詳細的描述：

如圖1、2所示，本發明的一種脹胎模具，一是解決原芯模無法重復使用，且芯模制造周期長，價格不菲，長期使用污染環境，不利環保的問題；二是解決原芯模制造周期長，造價高，重量極重，拆裝工序復雜，使用壽命短的問題。本發明由可拆卸的零部件組裝而成，經過合理的設計實現了方便拆裝和反復使用，大大提高了工作效率。

具體包括橫向的圓柱形中筒體1，中筒體1由若干支撐長條可拆卸拼接組成，支撐長條可以采用鋼板或者其它材質的長條板。中筒體1的左右兩端分別可拆卸連接有圓弧形的左封頭2和右封頭3，左封頭2和右封頭3均由若干支撐短條可拆卸拼接組成，支撐短條也可以采用鋼板或者其它材質的長條板。中筒體1內沿中心軸4橫向貫穿有帶驅動電機8的變徑芯模，在驅動電機8的帶動下，變徑芯模可以改變撐起的直徑大小。左封頭2中心開有可穿入和穿出收縮狀態的變徑芯模的拆裝孔10，在組裝時，變徑芯模從拆裝孔10穿入后固定，在拆卸的過程中，先將變徑芯模從拆裝孔10穿出，然后將支撐長條等部件一一從拆裝孔10順出。支撐長條內側可以增加支架以提高支撐強度。

左封頭2、右封頭3和中筒體1內側均設置有圓形的支撐端圈9，在左封頭2和右封頭3內側的支撐端圈9與支撐短條通過螺栓連接，在中筒體1內側的支撐端圈9與支撐長條通過螺栓連接，使若干支撐短條和支撐長條拼接后連在一起，因此通過支撐端圈9可以分別將左封頭2、右封頭3和中筒體1連為一體。支撐端圈9分成兩個相對接的半圓形部分，這樣可以方便在拆卸的時候將支撐端圈9一半一半地從拆裝口順出。左封頭2和右封頭3內側均設置有大小兩個支撐端圈9，可以使封頭連接更加穩固，并且支撐端圈9上設置有若干向中筒體1內軸向延伸的支撐座11，支撐座11對中筒體1起到支撐作用。中筒體1的兩端分別通過止口與左封頭2和右封頭3相連接，同時變徑芯模在內對中筒體1起到支撐作用，中筒體1不會脫落。