[實(shí)用新型]一種水上吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520645260.4
• 申請日: 2015-08-25
• 公開（公告）號: CN204826799U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂金炭;謝龍魁;杜天瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 杜天瑞
• 主分類號: E04H6/16
• 分類號: E04H6/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車停車庫，具體是一種水上吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫。

背景技術(shù)

立體車庫，又可稱之為“機(jī)械式停車設(shè)備”，它是利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)組成的，用來存取車輛的設(shè)備。最早的立體車庫出現(xiàn)在西方歐美國家。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，及小汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，立體車庫成為解決國內(nèi)城市停車難題的最佳解決方案。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車銷量在我國猛增，機(jī)動(dòng)車保有量不斷上升，停車難問題越發(fā)得受到人們的普遍關(guān)注，現(xiàn)有的立體車庫多為多層的布置在陸地上或者地下空間的車庫，雖然這種車庫可以在立體方向?qū)崿F(xiàn)立體停車，但是市場上卻沒有作為水上停車專用的立體車庫，如果有這種水上立體車庫，那么停車難問題更將得到進(jìn)一步地緩解。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種水上吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種水上吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫，包括吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫模塊和地上電梯模塊，其吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫模塊特征是：旋轉(zhuǎn)模塊立柱豎直插入水下地底，在旋轉(zhuǎn)模塊立柱離水面0.5m的左側(cè)連接著一根立柱固定橫桿，立柱固定橫桿的左端插入堤岸上，在旋轉(zhuǎn)模塊立柱離水面0.5m的右側(cè)連接著一根立柱固定斜桿，立柱固定斜桿的另一端插入水底土壤層內(nèi)部；旋轉(zhuǎn)圓盤鋼架通過旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)模塊立柱的頂部相連，旋轉(zhuǎn)圓盤靠近旋轉(zhuǎn)軸的右端布置有一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一端通過旋轉(zhuǎn)圓盤齒輪與旋轉(zhuǎn)圓盤相配套。

進(jìn)一步地，所述的一種水上吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫，其停車箱的特征是：四個(gè)停車箱通過停車箱連接線與旋轉(zhuǎn)圓盤相連，且停車箱連接線與旋轉(zhuǎn)圓盤的連接位置布置有停車箱防搖擺固定裝置，四個(gè)停車箱的布置特點(diǎn)是上下左右對稱分布，停車箱為長方體籠式結(jié)構(gòu)，其底部為加厚鋼板，四周環(huán)繞著鐵絲保護(hù)網(wǎng)。

進(jìn)一步地，所述的一種水上吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫，其地上電梯模塊的特征是：地上電梯為長方體立箱式結(jié)構(gòu)，其分為兩層，一層與地面相平，二層與最左邊的停車箱處于同一平面，電梯電機(jī)安裝在電梯模塊的屋頂位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，創(chuàng)造性地利用了水上空間實(shí)現(xiàn)水上立體停車，其停車過程為，首先將汽車駛?cè)腚娞荩娞萆仙箅娞輰⑴c停車箱的鋼板處于同一平面，司機(jī)將車開入停車箱，下車，坐電梯回岸邊，下一輛車只要等下一個(gè)停車箱旋轉(zhuǎn)到與電梯相平位置即可，由于停車箱連接線與旋轉(zhuǎn)圓盤的連接位置布置有停車箱防搖擺固定裝置，所以停車箱可以在框架上實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車，本實(shí)用新型將實(shí)現(xiàn)水上立體停車，節(jié)約了空間，更節(jié)省了土地使用成本，而且美化了環(huán)境，必將受到人們的歡迎。

附圖說明

圖1為一種水上立體停車庫的實(shí)施示意圖。

其包括：立柱固定橫桿（1）、立柱固定斜桿（2）、旋轉(zhuǎn)模塊立柱（3）、旋轉(zhuǎn)圓盤（4）、旋轉(zhuǎn)電機(jī)（5）、加厚鋼板（6）、鐵絲保護(hù)網(wǎng)（7）、停車箱連接線（8）、旋轉(zhuǎn)圓盤齒輪（9）、電梯電機(jī)（10）、地上電梯（11）、旋轉(zhuǎn)軸（12）。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施示意圖對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

一種水上吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫，包括吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫模塊和地上電梯（11）模塊，其吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫模塊特征是：旋轉(zhuǎn)模塊立柱（3）豎直插入水下地底，在旋轉(zhuǎn)模塊立柱（3）離水面0.5m的左側(cè)連接著一根立柱固定橫桿（1），立柱固定橫桿（1）的左端插入堤岸上，在旋轉(zhuǎn)模塊立柱（3）離水面0.5m的右側(cè)連接著一根立柱固定斜桿（2），立柱固定斜桿（2）的另一端插入水底土壤層內(nèi)部；旋轉(zhuǎn)圓盤（4）鋼架通過旋轉(zhuǎn)軸（12）與旋轉(zhuǎn)模塊立柱（3）的頂部相連，旋轉(zhuǎn)圓盤（4）靠近旋轉(zhuǎn)軸（12）的右端布置有一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電機(jī)（5），旋轉(zhuǎn)電機(jī)（5）的一端通過旋轉(zhuǎn)圓盤齒輪(9)與旋轉(zhuǎn)圓盤（4）相配套。

進(jìn)一步地，所述的一種水上吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫，其停車箱的特征是：四個(gè)停車箱通過停車箱連接線（8）與旋轉(zhuǎn)圓盤（4）相連，且停車箱連接線（8）與旋轉(zhuǎn)圓盤（4）的連接位置布置有停車箱防搖擺固定裝置，四個(gè)停車箱的布置特點(diǎn)是上下左右對稱分布，停車箱為長方體籠式結(jié)構(gòu)，其底部為加厚鋼板（6），四周環(huán)繞著鐵絲保護(hù)網(wǎng)（7）。

進(jìn)一步地，所述的一種水上吊箱旋轉(zhuǎn)式車庫，其地上電梯（11）模塊的特征是：地上電梯（11）為長方體立箱式結(jié)構(gòu)，其分為兩層，一層與地面相平，二層與最左邊的停車箱處于同一平面，電梯電機(jī)（10）安裝在電梯模塊的屋頂位置。

上面對本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。