[實用新型]一種有載分接開關(guān)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520644994.0
• 申請日: 2015-08-25
• 公開（公告）號: CN205028765U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張艷霞;王棟;俞迎新;韓梅梅;徐向東
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)山東禹城市供電公司
• 主分類號: H01F29/04
• 分類號: H01F29/04;H01F27/40;H01F27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種變壓器設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種有載分接開關(guān)。

背景技術(shù)

有載分接開關(guān)，是一種為變壓器在負(fù)載變化時提供恒定電壓的開關(guān)裝置。其基本原理就是在保證不中斷負(fù)載電流的情況下，實現(xiàn)變壓器繞組中分接頭之間的切換，從而改變繞組的匝數(shù)，即變壓器的電壓比，最終實現(xiàn)調(diào)壓的目的。變壓器有載分接開關(guān)在線濾油機(jī)是為了解決有載調(diào)壓開關(guān)切換油室內(nèi)，由于電弧作用，絕緣油極易分解、老化并產(chǎn)生大量的游離碳和金屬碎屑等，造成絕緣油擊穿電壓降低，介電性能變差上述問題研發(fā)的產(chǎn)品。它主要用于變壓器有載分接開關(guān)絕緣油的過濾。設(shè)備能夠在變壓器正常運行的情況下，根據(jù)調(diào)壓開關(guān)的切換情況自動在線濾油,有效去除油中的游離碳、水分、裂化雜質(zhì)和酸，恢復(fù)分接開關(guān)油的絕緣強(qiáng)度和性能，提高有載分接開關(guān)運行的安全性、可靠性，大大減少變壓器停電次數(shù)，提高供電可靠性。

有載分接開關(guān)頂部一般都安裝有油枕，油枕的作用是為了使有載分接開關(guān)內(nèi)部可靠地浸入絕緣油中，及時排空有載分接開關(guān)油室內(nèi)可能進(jìn)入的空氣，保證了安全運行，但是實際上油室內(nèi)產(chǎn)生的氣體在大氣壓及絕緣油自身重力的作用下其體積大多極小，不利于氣體上升進(jìn)入油枕。

其次，切換開關(guān)不斷的運動導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)械磨損，可能會造成觸頭間的接觸不到位，從而導(dǎo)致觸頭間的電阻增大，因此會造成觸頭過熱的故障，如不及時發(fā)現(xiàn)及更換，會影響有載分接開關(guān)的安全性和穩(wěn)定性。

另外，切換開關(guān)運行時產(chǎn)生一定的電弧，致使油室中的油質(zhì)變差，這種油只能在切換開關(guān)油室中使用，而不能進(jìn)入變壓器本體。一旦進(jìn)入會嚴(yán)重影響變壓器內(nèi)部油的色譜分析，即變壓器內(nèi)部故障判斷。一般情況下，是由于中心傳動軸油封不嚴(yán)引起切換開關(guān)油室中的油進(jìn)入分接開關(guān)油室。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種有載分接開關(guān)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種有載分接開關(guān)，包括第一腔體及第二腔體，所述第二腔體上端設(shè)置有第一腔體，所述第一腔體及第二腔體之間設(shè)置有隔板；所述第二腔體內(nèi)設(shè)置分接開關(guān)，所述第一腔體內(nèi)設(shè)置有切換開關(guān)，所述切換開關(guān)通過轉(zhuǎn)盤與第一傳動軸相連，所述第一傳動軸下端設(shè)置有第一變速器，所述分接開關(guān)通過第二傳動軸與其上端的第二變速器相連；所述第一變速器下端設(shè)置有細(xì)傳動軸，所述細(xì)傳動軸穿過隔板并與第二變速器相連；所述第一腔體內(nèi)頂部設(shè)置有超聲波成像儀，所述超聲波成像儀與設(shè)置在第一腔體上端右側(cè)的圖像處理控制模塊電氣相連；所述第一腔體上端左側(cè)設(shè)置通過柔性管道與油枕相連，所述油枕內(nèi)設(shè)置有用于分隔油枕內(nèi)部空氣和絕緣油的柔性薄膜，所述油枕上端設(shè)置有通氣管，所述通氣管上設(shè)置有氣泵。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：所述切換開關(guān)包括動觸點及靜觸點，所述動觸點設(shè)置于轉(zhuǎn)盤外沿，所述靜觸點對應(yīng)設(shè)置于第一腔體的內(nèi)壁上。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述氣泵為恒壓氣泵。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一變速器和第二變速器的變速比分別為1:50和50:1。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：通過第一變速器及第二變速器的設(shè)置，將第一傳動軸及第二傳動軸的低轉(zhuǎn)高扭轉(zhuǎn)化成高轉(zhuǎn)低扭，這樣第一變速器及第二變速器之間就可以用較細(xì)的細(xì)傳動軸進(jìn)行連接，由于細(xì)傳動軸的橫截面積較第一傳動軸及第二傳動軸的橫截面小很多，因此相應(yīng)的大大減少了油封面積，也就大大降低漏油的幾率；超聲波成像儀將監(jiān)測的含有切換開關(guān)的圖像數(shù)據(jù)傳輸至圖像處理控制模塊，所述圖像處理控制模塊首先使用邊緣提取函數(shù)將圖像的邊緣信息進(jìn)行提取，然后利用對比函數(shù)將動觸頭及靜觸頭進(jìn)行識別分離，接著利用比對函數(shù)將分離出來的圖像和正常圖像進(jìn)行處理，通過比對函數(shù)得出相似百分比，最后使用判斷函數(shù)判斷是否超出正常值，超出正常值報警，提醒工作人員更換；氣泵將油枕中空氣側(cè)的氣壓降低，由于絕緣油的重力抵消了空氣側(cè)氣壓的吸引并形成一個平衡，此時第一腔體內(nèi)的氣壓降低，因此微小氣泡能夠擴(kuò)張快速上升，保證了有載分接開關(guān)的安全運行。

綜上所述，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，大大降低漏油的幾率，能實時監(jiān)測切換開關(guān)的動觸頭及靜觸頭的磨損狀并能及時提醒更換，使微小氣泡更容易上升，大大提高了穩(wěn)定性和安全性。

附圖說明

圖1為有載分接開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。