[實用新型]一種配電箱有效
| 申請號: | 201520644850.5 | 申請日: | 2015-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN204947373U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 周軍安;胡劍鋒 | 申請(專利權)人: | 寧波恒升電氣有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/46 | 分類號: | H02B1/46;H02B1/28 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 黃飛隆 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 配電箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種配電箱。
背景技術
配電箱很多都是裝設在室外的,并且都在箱體上都有供散熱的百葉窗,但是下雨天雨水容易從百葉窗濺到配電箱內,影響箱內電器元件的正常使用,產生安全隱患,并且室外的配電箱經過日曬雨淋,容易生銹腐蝕,從而導致配電箱的壽命縮短。
有一種配電箱設置有擋雨裝置,該擋雨裝置包括卷軸和卷繞在卷軸上的擋布,使用時拉開擋布覆蓋在配電箱上進行擋雨,但是使用完后擋布上的雨水會隨著擋布一起收回到套管內很難再排出,影響下次使用。
發明內容
本實用新型針對現有技術中的不足,提供一種能防水的配電箱。
本實用新型采用的技術方案是:一種配電箱,包括箱體和箱體上的擋雨裝置,所述擋雨裝置包括轉軸,套設在轉軸上的卷軸和扭簧,所述卷軸上卷繞有擋布,所述卷軸外設有套管,所述套管底部設置有出水孔。
進一步的,還包括密封圈,所述密封圈設置在所述扭簧的外側,所述密封圈的內圈與所述轉軸緊密接觸,所述密封圈的外圈與所述卷軸緊密接觸。
本實用新型的益處是:出水口可及時排出被擋布帶入套管內的雨水;密封圈可防止雨水進入卷軸內部腐蝕軸承和扭簧,延長軸承和扭簧的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為擋雨裝置的結構示意圖。
圖3為圖2沿B-B的剖視圖。
圖4為圖2沿A-A的剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。
參見圖1,防水配電箱,包括箱體1,設在箱體1內的電器元件2和設在箱體壁上的百葉窗5,所述箱體1一側的外壁上設有擋雨裝置3,相對擋雨裝置3一側的外壁上設有阻擋部件,如倒鉤4。
參見圖2—4,上述擋雨裝置3包括卷軸7、扭簧6和支架9,支架9包括底板91和轉軸92,底板91上設置有兩塊擋板911、912,轉軸92的兩端設置有軸向的卡槽93。轉軸92的兩端設置有螺紋,螺母94螺接在轉軸92的兩端上,將轉軸92固定在擋板911、912上。卷軸7的軸向設置有通孔71,卷軸7套在轉軸92上,扭簧6的另一端固定在卷軸7上。卷軸7上卷繞有不透光不滲水柔性的擋布8,擋布8的固定在卷軸7上的一端為固定端81,擋布8的另一端為活動端82。擋布8背向車座的一側上設置有反光層,反光層用于反射強烈的太陽光線,避免擋布8的溫度升高,進而影響擋布8下配電箱的溫度。扭簧6套在轉軸92上,扭簧6的一端夾在卡槽93內,另一端固定在卷軸7上。卷軸7和轉軸92之間連接有軸承16和密封圈200,軸承16位于扭簧6的內側,軸承16與扭簧6之間通過隔板161隔開,軸承16的內圈固定在轉軸92上,軸承16的外圈固定在卷軸7上。隔板161用于防止扭簧6與軸承16接觸,以免軸承16轉動時,與扭簧6產生劇烈的摩擦。軸承16用于減少卷軸7轉動時的阻力,軸承密封圈200位于扭簧6的外側,密封圈200的內圈與轉軸92緊密接觸,密封圈200的外圈與卷軸7緊密接觸。密封圈200主要用于防止擋布8上帶入的雨水進入卷軸7內部,腐蝕軸承16和扭簧6。卷軸7外設置有套管10,套管10的側面上設置有與套管10內部相通的凹槽101,套管10的底部成型有出水孔300,出水孔300用于排出被擋布8帶入到套管內的雨水。擋布8的活動端82穿出凹槽101,活動端82上固定有阻擋件83,凹槽101的寬度大于擋布8的厚度小于阻擋件83的厚度。套管10用于保護擋布8不受外界干擾和破壞,另外保證擋布8不會被風吹散。擋布8的活動端82上設置有一個掛鉤84。
以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解,本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此,凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案,皆應落入本實用新型的保護范圍內。
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