[實(shí)用新型]集成式氣動(dòng)總成裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520643020.0 | 申請日: | 2015-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN204878136U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏家雄;湯家明 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市迪瑞達(dá)自動(dòng)化有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/08 | 分類號: | F15B21/08;F15B21/02 |
| 代理公司: | 東莞市神州眾達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 皮發(fā)泉 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區(qū)龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集成 氣動(dòng) 總成 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及氣體集成的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種斷電或關(guān)機(jī)后使工作箱保持工作狀態(tài)的集成式氣動(dòng)總成裝置。
背景技術(shù)
目前,為了輸送氣體的便捷,各工廠通常采用雙氣體工作無氣動(dòng)總成裝置。如輸送氮?dú)鈺r(shí),氮?dú)庥梢豢蛻舳斯艿垒斔偷焦ぷ飨浠蛘邇?nèi)膽,如輸送干燥氣,干燥氣由另一客戶端管道輸送到工作箱或者內(nèi)膽,要使氮?dú)獠慌c干燥氣混合輸送且均輸送到同一工作箱或者內(nèi)膽時(shí),只好采用兩根管道輪流切換各自輸送到同一工作箱或者內(nèi)膽,并且,斷電或者關(guān)機(jī)后輸送管道內(nèi)無法保持原有輸送氣體狀態(tài),容易造成壓差,從而影響工作箱或者內(nèi)膽的環(huán)境。由此可知,氣體類型越多,連接客戶端和工作箱之間的管道越多。
綜上可知,現(xiàn)有技術(shù)中,多種類型的氣體即使實(shí)現(xiàn)集成輸送,但是依然存在以下弊端:1)斷電或關(guān)機(jī)后工作箱內(nèi)無法保持輸送到其中的狀態(tài),如保持真空;2)控制元件多,裝配占據(jù)空間大,輸送管道多且凌亂;3)集成后輸送管道切口過多,密封難度大。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述技術(shù)中存在的不足之處,本實(shí)用新型提供一種集成式氣動(dòng)總成裝置。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型一種集成式氣動(dòng)總成裝置,包括氣體接口組、單壓氣缸組、多個(gè)工作箱接口、密封堵頭組和PLC控制模塊;所述PLC控制模塊包括PLC控制器和電磁閥組;所述密封堵頭組安置在一個(gè)容納腔內(nèi);所述氣體接口組一端通過單壓氣缸組與多個(gè)工作箱接口相通,所述氣體接口組另一端伸出容納腔且與客戶端導(dǎo)氣管相通;每個(gè)工作箱接口一端均通過密封堵頭組與單壓氣缸組相通,每個(gè)工作箱接口另一端均伸出容納腔且與對應(yīng)的工作箱相通,所述PLC控制器通過電磁閥組與單壓氣缸組電連接。
其中,所述氣體接口組包括真空接口和干燥氣接口,所述單壓氣缸組包括多個(gè)真空單壓氣缸和多個(gè)干燥氣單壓氣缸;所述真空接口一端通過多個(gè)真空單壓氣缸與對應(yīng)的工作箱接口相通,所述真空接口另一端伸出容納腔且與客戶端真空管相通;所述干燥氣接口一端通過多個(gè)干燥氣單壓氣缸與對應(yīng)的工作箱接口相通,所述干燥氣接口另一端伸出容納腔且與客戶端干燥氣管相通;所述PLC控制器通過電磁閥組分別與多個(gè)真空單壓氣缸和多個(gè)干燥氣單壓氣缸電連接。
其中,所述密封堵頭組包括多個(gè)密封堵頭和氣動(dòng)總成閥座;所述氣動(dòng)總成閥座設(shè)置在密封堵頭與工作箱接口之間,每個(gè)真空單壓氣缸均通過氣動(dòng)總成閥座與對應(yīng)的密封堵頭固定連接,每個(gè)干燥氣單壓氣缸均通過氣動(dòng)總成閥座與對應(yīng)的密封堵頭固定連接。
其中,所述多個(gè)真空單壓氣缸緊密排列且均通過螺絲固定在容納腔上;所述多個(gè)干燥氣單壓氣缸緊密排列且均通過螺絲固定在容納腔上。
本實(shí)用新型的有益效果是:上電時(shí),氣體接口組接入客戶端,多個(gè)工作箱接口連接工作箱,PLC控制器通過電磁閥驅(qū)動(dòng)單壓氣缸組活動(dòng),單壓氣缸組收縮,客戶端氣體經(jīng)密封堵頭組輸送到多個(gè)工作箱接口;斷電時(shí),單壓氣缸組自動(dòng)伸出,密封堵頭組封住使氣體無法輸送的同時(shí),工作箱內(nèi)保持原有氣體狀態(tài)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的集成式氣動(dòng)總成裝置,在斷電或關(guān)機(jī)后自行保持原有氣體狀態(tài),氣體接口組、單壓氣缸組可以是接入多類型氣體,減小了裝配空間,且保持輸送管道少,各類型氣體自如切換輸送。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型集成式氣動(dòng)總成裝置的結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實(shí)用新型集成式氣動(dòng)總成裝置的俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型集成式氣動(dòng)總成裝置的側(cè)視圖;
圖4為本實(shí)用新型集成式氣動(dòng)總成裝置的剖視圖;
圖5為本實(shí)用新型集成式氣動(dòng)總成裝置的方框示意圖。
主要元件符號說明如下:
1、氣體接口組2、單壓氣缸組
3、工作箱接口4、密封堵頭組
5、PLC控制模塊6、容納腔
7、螺絲孔
11、真空接口12、干燥氣接口
21、真空單壓氣缸22、干燥氣單壓氣缸
41、密封堵頭42、氣動(dòng)總成閥座
51、PLC控制器52、電磁閥組。
具體實(shí)施方式
為了更清楚地表述本實(shí)用新型,下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





