[實用新型]一種液壓控制裝置有效
| 申請號: | 201520642414.4 | 申請日: | 2015-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN204961437U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 李鵬來;梁韜;李小寬;吳盛中 | 申請(專利權)人: | 首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司 |
| 主分類號: | F15B11/02 | 分類號: | F15B11/02;F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京華沛德權律師事務所 11302 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 063200*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋼鐵冶煉設備技術領域,尤其涉及一種液壓控制裝置。
背景技術
在鋼鐵企業中,地輥站的工作原理是通過驅動兩個地輥轉動,帶動鋼卷轉動,用于拆除或捆扎鋼卷捆帶。在目前鋼鐵企業中,驅動地輥轉動采用的較普遍的驅動方式是液壓驅動。
然而,現有技術中的地輥站液壓控制裝置,由于兩個馬達轉動同步性差,導致兩個地輥轉動同步性差,存在易劃傷帶鋼和縮短地輥的使用壽命的技術問題。
實用新型內容
本實用新型通過提供一種液壓控制裝置,解決了現有技術中的地輥站液壓控制裝置,由于兩個馬達轉動同步性差,導致兩個地輥轉動同步性差,存在的易劃傷帶鋼和縮短地輥的使用壽命的技術問題。
本申請實施例提供了如下技術方案:
一種液壓控制裝置,所述液壓控制裝置包括兩個液壓控制回路,每個所述液壓控制回路包括:
液壓馬達,所述液壓馬達與地輥連接,以帶動所述地輥轉動;
比例換向閥,所述比例換向閥通過油路與所述液壓馬達連接,用于控制所述油路方向以控制所述液壓馬達的轉動方向和控制所述油路的流量以控制所述液壓馬達的轉動速度;
壓力補償器,所述壓力補償器安裝在所述比例換向閥的進油路上,以對所述比例換向閥油口前后壓差進行壓力補償,避免所述比例換向閥控制的所述油路的流量受負載影響;
其中,當所述兩個液壓控制回路的兩個比例換向閥接收到同樣的控制信號時,通過所述兩個液壓控制回路的兩個壓力補償器的壓力補償和所述兩個比例換向閥的控制,使所述兩個液壓控制回路的流量相同,從而使所述兩個液壓控制回路的兩個液壓馬達帶動兩個所述地輥同步轉動。
可選的,所述液壓馬達為雙作用式馬達。
可選的,每個所述液壓控制回路還包括:液控單向閥,所述液控單向閥與所述壓力補償器連接,用于鎖緊所述油路以使所述液壓馬達帶動所述地輥停止轉動。
可選的,每個所述液壓控制回路還包括:溢流閥,所述溢流閥與液控單向閥連接,其中,當所述溢流閥檢測到所述液壓控制回路的壓力大于或等于調定壓力時,所述溢流閥開啟溢流,以對所述液壓控制回路進行過載保護。
本申請實施例中提供的一個或多個技術方案,至少具有如下技術效果或優點:
1、本申請實施例提供的液壓控制裝置,通過比例換向閥來實現控制液壓馬達轉動方向的同時,還通過比例換向閥來精確控制液壓馬達的轉動速度,以使與液壓馬達連接的兩個地輥轉動同步,進一步,還設置壓力補償器對所述對比例換向閥進行壓力補償,避免所述比例換向閥控制的所述油路的流量受負載變化的影響進一步使兩個地輥同步轉動,避免地輥轉動不同步導致的對帶鋼的損傷,提高了產品質量,還增強了地輥的可靠性。
2、本申請實施例提供的液壓控制裝置,設置液控單向閥來鎖緊所述油路以使所述液壓馬達帶動所述地輥停止轉動,避免因地輥轉動而無法鎖住位置,導致的在拆除或捆扎帶鋼捆帶過程中對操作、維護人員的人身安全構成一定危險的問題,提高了操作安全性。
3、本申請實施例提供的液壓控制裝置,設置溢流閥在檢測到所述液壓控制回路的壓力大于或等于調定壓力時,開啟溢流,以對所述液壓控制回路進行過載保護,提高了裝置的可靠性。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為本申請實施例中液壓控制裝置的結構圖。
具體實施方式
本申請實施例通過提供一種液壓控制裝置,解決了現有技術中的地輥站液壓控制裝置,由于兩個馬達轉動同步性差,導致兩個地輥轉動同步性差,存在的易劃傷帶鋼和縮短地輥的使用壽命的技術問題。實現了提高兩個地輥轉動同步性,進而提高了產品質量,還增強了地輥的可靠性的技術效果。
為解決上述技術問題,本申請實施例提供技術方案的總體思路如下:
本申請提供一種液壓控制裝置,所述液壓控制裝置包括兩個液壓控制回路,每個所述液壓控制回路包括:
液壓馬達,所述液壓馬達與地輥連接,以帶動所述地輥轉動;
比例換向閥,所述比例換向閥通過油路與所述液壓馬達連接,用于控制所述油路方向以控制所述液壓馬達的轉動方向和控制所述油路的流量以控制所述液壓馬達的轉動速度;
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