[實用新型]一種旋轉式索鞍支架

有效

• 申請號: 201520638906.6
• 申請日: 2015-08-24
• 公開（公告）號: CN204854733U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 王君善;張楷
• 申請（專利權）人: 王君善
• 主分類號: G01C13/00
• 分類號: G01C13/00;G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種多跨水文纜道，特別是涉及一種旋轉式索鞍支架。

背景技術

多跨水文纜道是一種能將水文測驗設備、儀器運送到測驗斷面內任一指定起點距(水平位置)和垂線測點位置，進行流速(流量)、泥沙測驗作業而架設的跨河索道系統，適用于河床寬、跨度大的水文站使用。

由于主索行車必須翻越中間一處或多處索鞍支架，因而對安裝技術和加工工藝要求較高。

如說明書附圖中的圖1所示，現有的多跨水文纜道索鞍支架為一弧形鋼板固定在鞍座4上，主索鋼絲繩2置于弧形鋼板頂端凹型槽內，索鞍支架1的下部有滾輪3可以沿主索方向水平有限移動，因鞍座4尺寸小(一般長度不超過500mm)且二端為棱角，行車翻越索鞍支架1時，受二端棱角對鋼絲繩的支撐作用使坡度發生突變，索鞍支架1的兩端對主索鋼絲繩2繩形成很大的摩阻力，產生直角爬坡，容易使行車滑輪發生突然彈跳和脫槽，出現安全事故；使用時還容易對主索鋼絲繩2和索鞍支架1造成磨損，使主索鋼絲繩2、行車滑輪和索鞍支架1的使用壽命大幅度縮短；同時由于主索鋼絲繩2置于弧形鋼板頂端凹型槽內，因鞍座4尺寸小，鋼絲繩接觸面小，摩擦力小，且弧形下部有滾輪3可以沿主索方向水平移動，當鉛魚沿鋼絲繩向另一跨運行時，產生的垂度傳遞較大。

發明內容

本實用新型為了解決現有多跨水文纜道索鞍支架安全性低、使用壽命短的技術問題，提供一種安全性高、使用壽命長的旋轉式索鞍支架。

本實用新型提供一種旋轉式索鞍支架，包括弧形索鞍、軸承支座、索鞍軸和懸臂支撐梁，軸承支座與懸臂支撐梁通過螺栓連接，軸承支座上連接有兩個軸承，索鞍軸與兩個軸承連接；弧形索鞍與索鞍軸連接。

優選地，索鞍軸設有螺栓部，弧形索鞍設有安裝孔，索鞍軸的螺栓部設于所述安裝孔中；弧形索鞍的長度為400-2000mm，弧形索鞍的弧度為3°-25°。

本實用新型的有益效果是，當行車通過索鞍支架時，索鞍隨行車運行移動按鋼絲繩弧度變化轉動，使鋼絲繩的弧度與索鞍支架上的弧形索鞍的弧度保持一致，大幅度減少鋼絲繩和索鞍的相互磨損，延長鋼絲繩、滑輪和索鞍支架使用壽命；行車運行平穩，避免了行車直角爬坡時滑輪發生彈跳和脫槽引發的安全事故；還能有效降低鉛魚沿鋼絲繩向另一跨運行時產生的垂度傳遞。安全可靠，加工安裝方便，可在水利行業水文測驗纜道及其它行業索道中廣泛應用。

本實用新型進一步的特征，將在以下具體實施方式的描述中，得以清楚地記載。

附圖說明

圖1是現有技術產品的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是索鞍軸與軸承的連接關系圖；

圖4是索鞍軸的結構示意圖；

圖5是弧形索鞍的結構示意圖；

圖6是鞍座支架與鋼絲繩的連接示意圖。

附圖符號說明：

1.索鞍支架，2.主索鋼絲繩，3.滾輪，4.鞍座，5.滾軸鎖口。10.弧形索鞍，11.索鞍軸，12.軸承支座，13.懸臂支撐梁，14.軸承，15.螺栓部，16.安裝孔，17.螺栓頂絲，18.鋼絲繩。

具體實施方式

如圖2所示，本實用新型的索鞍支架包括弧形索鞍10、軸承支座12、索鞍軸11、懸臂支撐梁13，軸承支座12與懸臂支撐梁13通過螺栓連接，軸承支座12上連接有兩個軸承14，索鞍軸11與兩個軸承14連接。

弧形索鞍10頂端設有繩槽，該繩槽為“U”型或半圓型。

如圖3和圖4所示，索鞍軸11設有螺栓部15。

如圖5所示，弧形索鞍10的中部位置設有安裝孔16，索鞍軸11的螺栓部15旋轉插入該孔進行連接，螺栓頂絲17用于緊固。弧形索鞍10的長度為400mm-2000mm。弧形索鞍10的弧度為3°-25°。

如圖6所示，鋼絲繩18支承在弧形索鞍10頂端的繩槽(“U”型或半圓型)之中。鋼絲繩18的支撐力通過弧形索鞍10傳遞到軸承支座12和懸臂支撐梁13，再由懸臂支撐梁13通過中間支架最終傳遞到地基基礎基座上。

實際使用時，根據水文纜道主索垂度確定弧形索鞍10的弧度和長度，根據主索鋼絲繩直徑、垂度確定索鞍繩槽的寬度和深度。根據主索鋼絲繩支撐力確定索鞍厚度和高度。根據索鞍受力大小確定索鞍軸的直徑和長度。根據鉛魚升降高度和擺動幅度確定懸臂支撐梁的尺寸長度。