[實(shí)用新型]一種立錠細(xì)紗機(jī)上的輸送軌道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520638199.0
• 申請(qǐng)日: 2015-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205099832U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李云珍;王秋實(shí)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州圣瑪特毛絨有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): D01H9/18
• 分類(lèi)號(hào): D01H9/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種立錠細(xì)紗機(jī)上的輸送軌道。

背景技術(shù)

細(xì)紗機(jī)是紡紗過(guò)程中把半制品粗紗或條子經(jīng)牽伸、加拈、卷繞成細(xì)紗管紗的紡紗機(jī)器，是紡紗生產(chǎn)中耗能最多的機(jī)器，細(xì)紗機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中紡滿(mǎn)一個(gè)卷裝便要停止生產(chǎn)，待落下管紗換上空管后方能繼續(xù)紡紗，因此卷裝的大小影響勞動(dòng)生產(chǎn)率、設(shè)備生產(chǎn)率,還影響能耗，錠速、卷裝、斷頭率三者,相互聯(lián)系又相互制約，架車(chē)在3米的輸送架上往復(fù)運(yùn)動(dòng)直接影響著錠速、卷裝、斷頭率，架車(chē)稍有不慎很容易出現(xiàn)事故，所以有一條好的輸送軌道才能保證架車(chē)正常運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、安全可靠、使用安裝方便、低成本的立錠細(xì)紗機(jī)上的輸送軌道。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案：

一種立錠細(xì)紗機(jī)上的輸送軌道，包括紗錠工作臺(tái)、架車(chē)、輸送架，所述的輸送架放置在地面上其中一端與紗錠工作臺(tái)焊接連接，輸送架由若干軌道、鏈條、傳動(dòng)軸、防撞塊與防護(hù)蓋組成，軌道由U形槽鋼制成其U形槽開(kāi)口朝下，軌道的兩端側(cè)面設(shè)有通孔，軌道每一側(cè)的通孔上都安裝有軸承，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承安裝在滑軌兩端，在兩軸承中間安裝有齒輪，齒輪與傳動(dòng)軸鍵連接，兩端齒輪上套接有鏈條，鏈條上設(shè)有強(qiáng)力磁鐵，在軌道下端面設(shè)有兩支撐腳，軌道上平面上設(shè)有防撞塊，防撞塊后端設(shè)有防護(hù)蓋，防護(hù)蓋焊接在軌道上，輸送架的軌道上設(shè)有架車(chē)，架車(chē)的底面設(shè)有兩排滾輪，兩排滾輪之間設(shè)有一塊強(qiáng)力磁鐵，在兩排滾輪的外側(cè)各焊接有限位條，限位條卡于軌道上。

作為優(yōu)選，所述的紗錠工作臺(tái)、架車(chē)、輸送架的表面噴有防銹漆。

作為優(yōu)選，所述的鏈條上的強(qiáng)力磁鐵與架車(chē)上的強(qiáng)力磁鐵對(duì)應(yīng)且互相吸引。

作為優(yōu)選，所述的傳動(dòng)軸之間通過(guò)聯(lián)軸器互相連接。

本實(shí)用新型的有益條件在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、安全可靠、使用安裝方便、低成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型架車(chē)底面的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，一種立錠細(xì)紗機(jī)上的輸送軌道，包括紗錠工作臺(tái)1、架車(chē)2、輸送架3，所述的輸送架3放置在地面上其中一端與紗錠工作臺(tái)1焊接連接，輸送架3由若干軌道4、鏈條5、傳動(dòng)軸6、防撞塊7與防護(hù)蓋8組成，軌道4由U形槽鋼制成其U形槽開(kāi)口朝下，軌道4的兩端側(cè)面設(shè)有通孔，軌道4每一側(cè)的通孔上都安裝有軸承9，傳動(dòng)軸6通過(guò)軸承9安裝在滑軌4兩端，在兩軸承9中間安裝有齒輪，齒輪與傳動(dòng)軸6鍵連接，兩端齒輪上套接有鏈條5，鏈條5上設(shè)有強(qiáng)力磁鐵10，在軌道4下端面設(shè)有兩支撐腳11，軌道4上平面上設(shè)有防撞塊7，防撞塊7后端設(shè)有防護(hù)蓋8，防護(hù)蓋8焊接在軌道4上，輸送架3的軌道4上設(shè)有架車(chē)2，架車(chē)2的底面設(shè)有兩排滾輪12，兩排滾輪12之間設(shè)有一塊強(qiáng)力磁鐵10，在兩排滾輪12的外側(cè)各焊接有限位條13，限位條13卡于軌道4上。所述的紗錠工作臺(tái)1、架車(chē)2、輸送架3的表面噴有防銹漆。所述的鏈條5上的強(qiáng)力磁鐵10與架車(chē)2上的強(qiáng)力磁鐵10對(duì)應(yīng)且互相吸引。所述的傳動(dòng)軸6之間通過(guò)聯(lián)軸器14互相連接。本實(shí)用新型的傳動(dòng)軸6的一端通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)，傳動(dòng)軸6之間通過(guò)聯(lián)軸器14互相連接，給前期安裝帶來(lái)了方便，可進(jìn)行分段安裝，傳動(dòng)軸6旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)將鏈條5也隨之帶動(dòng)起來(lái)，因鏈條5上設(shè)有強(qiáng)力磁鐵10，其與架車(chē)2上的強(qiáng)力磁鐵10互相吸引，通過(guò)磁力鏈條將架車(chē)2拉動(dòng)，因架車(chē)2底部設(shè)有滾輪12，所以大大減少了架車(chē)2與軌道4的摩擦力，使運(yùn)行更加順暢，同時(shí)滾輪12兩邊的限位條13卡于軌道4上讓運(yùn)行更加穩(wěn)定安全，軌道4上平面上設(shè)有防撞塊7，當(dāng)架車(chē)2運(yùn)行到末端時(shí)可以通過(guò)防撞塊7來(lái)防止沖出輸送架3大大提高了可操控性，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、安全可靠、使用安裝方便、低成本。