[實用新型]一種汽車中的前橋連接座有效
| 申請號: | 201520638127.6 | 申請日: | 2015-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN204870365U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 陳才林 | 申請(專利權)人: | 溫嶺市中達精密鋼件有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/00 | 分類號: | B60B35/00 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317515 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 中的 前橋 連接 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車制造技術領域,涉及一種汽車中的前橋結構,特別是一種汽車中的前橋連接座。
背景技術
車橋通過懸架與車架或承載式車身相連接,兩端安裝車輪。車架所受的垂直載荷通過車橋傳到車輪;車輪上的滾動阻力、驅動力、制動力和側向力及其彎矩、轉矩又通過車橋傳遞給懸架和車架,故車橋的作用是傳遞車架與車輪之間的各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩。前橋又稱為轉向橋,均布在車輛的前端,它利用轉向節與轉向系相連,能夠使轉向器輸出的轉向力傳遞到車輪以實現車輛的轉向,它不但支持車輛前部的簧載質量,承受垂直載荷,還承受各種縱向力、側向力以及相關力矩。
我國專利(公告號:CN201165246;公開日:2008-12-17)公開了一種汽車前橋,包括與前梁相連接的橫臂,該橫臂連接有扭桿彈簧與轉向節-輪轂-制動裝置,橫臂由上橫臂總成與下橫臂總成組成;該上橫臂總成包含上橫臂與上拉桿,下橫臂總成包含下橫臂與上拉桿;上橫臂與下橫臂的一端分別連接前梁,上橫臂與下橫臂的另一端分別與上拉桿、下拉桿緊固后通過一擺臂球接頭與轉向節-輪轂-制動裝置相連接;扭桿彈簧前端通過花鍵與橫臂相連接,并通過彈性襯套與前梁相連接;上拉桿、下拉桿的另一端分別連接一拉桿球接頭,該拉桿球接頭固定安裝在一支架上,該支架與汽車的縱梁相連接;帶彈性襯套的扭桿彈簧、上橫臂總成、下橫臂總成、轉向節-輪轂-制動裝置、安裝在汽車的縱梁上的拉桿球接頭組成一雙橫臂獨立懸架總成。
上述專利沒有公開前梁與橫臂連接的具體結構,現有技術中前梁與橫臂連接的不夠牢靠穩固。
發明內容
本實用新型針對現有的技術存在的上述問題,提供一種汽車中的前橋連接座,本實用新型所要解決的技術問題是:如何提高前橋與輪轂連接的牢固性和穩定性并方便裝配。
本實用新型目的可通過下列技術方案來實現:
一種汽車中的前橋連接座,前橋包括與輪轂相連接的工字梁,其特征在于,所述前橋連接座包括主銷和安裝座,輪轂上可轉動的連接有連接軸,所述安裝座固設在所述連接軸的端部,所述安裝座上設有凹槽,所述工字梁的端部插設在所述凹槽內且端部具有銷孔,所述主銷位于所述凹槽內且插設在所述銷孔中,所述工字梁與所述安裝座可轉動的連接,所述安裝座與所述輪轂之間還設有密封圈。
其原理如下:汽車中的前橋利用轉向節使車輪偏轉一定的角度實現汽車的轉向,同時還承受和傳遞汽車與車架之間的垂直載荷、縱向力和側向力以及這些力形成的力矩。本技術方案中的工字梁由中碳鋼鍛造,采用抗彎性較好的工字形斷面,為了提高抗扭強度,接近兩端略呈方形。工字梁中部下凹使發動機的位置得以降低,進而降低汽車重心,擴展駕駛員視野,減小傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角,工字梁兩端向上翹起,各有一個呈拳形的加粗部分,并制有銷孔,通過在銷孔內插設主銷與安裝座連接,安裝座通過連接軸與輪轂連接,在安裝座上開設凹槽用于承載和安裝主銷及其工字梁的端部,能夠有效防止工字梁與安裝座的脫落,保證穩定性。
在上述的汽車中的前橋連接座中,所述銷孔內壁與所述主銷的外側面之間設有帶有螺紋的楔形銷。通過楔形銷將主銷與工字梁固定,防止主銷在銷孔內轉動。
在上述的汽車中的前橋連接座中,所述連接軸的兩端均設有軸承一,所述軸承一的內圈與所述連接軸固連,所述軸承一的外圈與所述輪轂固連;所述連接軸的外端螺接有開口螺母,所述輪轂的外端固設有將所述連接軸的外端罩住的端蓋。輪轂通過內外兩個軸承一與連接軸相連,有足夠的支撐面積,保證支撐強度。提高穩定性。軸承一的松緊度可以由調整螺母調整,調好后的輪轂應能正、反方向自由轉動而無明顯的擺動,然后用鎖緊墊圈鎖緊,在鎖緊墊圈外端還裝有開口螺母,通過開口銷鎖住開口螺母,以防自行松動,輪轂外端裝有沖壓的金屬端蓋,防止泥水或塵土浸入。
在上述的汽車中的前橋連接座中,所述主銷與所述安裝座通過軸承二連接,所述主銷與所述工字梁固連,所述軸承一和軸承二均為雙列圓柱滾子軸承。雙列圓柱滾子軸承中圓柱滾子與滾道呈線接觸,徑向載荷能力大,適用于承受重載荷與沖擊載荷,能夠承受汽車高速運動中的受力。
在上述的汽車中的前橋連接座中,所述安裝座上還通過球頭銷連接有轉向橫拉桿。
與現有技術相比,本實用新型中在安裝座上開設凹槽用于承載和安裝主銷及其工字梁的端部,能夠有效防止工字梁與安裝座的脫落,保證穩定性。
附圖說明
圖1是汽車中的前橋正視結構示意圖。
圖2是本前橋連接座的剖視結構示意圖。
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