[實用新型]一種用于汽車上的法蘭結構

有效

• 申請號: 201520637472.8
• 申請日: 2015-08-21
• 公開（公告）號: CN204879171U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 陳才林
• 申請（專利權）人: 溫嶺市中達精密鋼件有限公司
• 主分類號: F16L23/032
• 分類號: F16L23/032
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型屬于機械連接結構技術領域，涉及一種法蘭結構，特別是一種用于汽車上的法蘭結構。

背景技術

法蘭又叫法蘭凸緣盤或突緣，法蘭連接通常由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組密封結構的可拆連接，法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連，法蘭間用襯墊密封，法蘭分螺紋連接法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭，通常都是成對使用的,不同壓力的法蘭厚度不同，它們使用的螺栓也不同。水泵和閥門在和管道連接時，這些器材設備的局部，也制成相對應的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩個平面周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為法蘭。

我國專利(公告號：203879901U；公開日：2014.10.15)公開了一種法蘭，包括兩個法蘭盤體、通孔和安裝孔，還包括截面為圓形的遮擋帽；兩個法蘭盤體上設置有圓形的第一突起物和第二突起物；第一突起物和第二突起物之間形成圓形凹槽；圓形凹槽環繞安裝孔，遮擋帽上設置有缺口，凹槽內設置有連接裝置；連接裝置與遮擋帽活動連接。

上述專利公開的法蘭結構在連接時不能很好的實現快速定位，而且密封性不夠好。

發明內容

本實用新型針對現有的技術存在的上述問題，提供一種用于汽車上的法蘭結構，本實用新型所要解決的技術問題是：如何提高汽車上法蘭連接的便捷性和密封性。

本實用新型目的可通過下列技術方案來實現：

一種用于汽車上的法蘭結構，所述法蘭結構包括管狀的本體，所述本體的一端為內端，另一端為外端，所述本體外側面靠近外端具有沿徑向向外的凸緣，所述凸緣上具有安裝孔，其特征在于，所述本體的外端面上開設有由外端面沿本體徑向內凹的環狀凹槽，所述環狀凹槽的橫截面為半圓形，所述本體的外端面上設有向外突出的半環形的凸起，所述本體的外端面上還開設有由外端面沿本體徑向內凹的半環形槽，所述半環形槽所在的半圓與所述凸起所在的半圓能夠共同形成一個完整的圓，所述凸起能夠卡設在所述半環形槽內。

其原理如下：本技術方案中法蘭結構用于管體連接，通常兩個法蘭同時配合使用，凸緣上的安裝孔用于設置螺栓，通過螺栓將兩個法蘭緊緊的連接在一起。在本法蘭結構的外端面上具有半環形的凸起和半環形槽，兩個法蘭裝配時，將兩個正相對的法蘭其中一個旋轉180°，這樣使得其中一個法蘭結構的凸起對準另一個法蘭的半環形槽，并將凸起卡設在半環形槽中，這時另一個凸起也對準并卡在了另一個半環形槽內，保證兩個法蘭的快速精準定位，并能夠有效防止兩者相對轉動，提高穩定性。本體的外端面上開設有環狀凹槽，可以直接通過密封圈卡設在環狀凹槽內，提高密封性，由于環狀凹槽的橫截面為半圓形，當兩個法蘭對接時，兩個半圓形的環狀凹槽正好合成一個完整的圓，便于將密封圈進行卡接，也可以在密封墊的兩側設置相對應的環狀突起，用于卡接在環狀凹槽，增大密封墊的與法蘭的接觸面積，提高密封性。

在上述的用于汽車上的法蘭結構中，所述環狀凹槽靠近所述本體的軸線，所述凸起和半環形槽靠近所述凸緣。

在上述的用于汽車上的法蘭結構中，所述本體的內端具有由本體的內端面向外側面傾斜延伸的導向斜面。通過導向斜面的導向作用能夠提高管件裝配的效率。

在上述的用于汽車上的法蘭結構中，所述安裝孔的數量為四個且沿所述凸緣的周向均勻間隔分布。通過四個安裝孔對法蘭四周的方向的固定，在節約材料的同時保證了連接的牢固性和可靠性。

在上述的用于汽車上的法蘭結構中，所述本體、凸緣以及凸起采用不銹鋼一體成型。不銹鋼耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質，同時強度高，使用壽命長，本體、凸緣以及凸起一體成型能夠保證連接強度和裝配的便捷性和良好的密封性。

與現有技術相比，本實用新型中的齒輪結構具有以下優點：

1、本法蘭結構中設置凸起和半環形槽，在連接裝配時，凸起能夠卡設在半環形槽中，保證兩個法蘭的快速精準定位，并能夠有效防止兩者相對轉動，提高穩定性。

2、本法蘭結構中通過設置環狀凹槽，將密封圈卡設在環狀凹槽內，提高密封性，環狀凹槽的橫截面為半圓形，當兩個法蘭對接時，兩個半圓形的環狀凹槽正好合成一個完整的圓，便于將密封圈進行卡接，也可以在密封墊的兩側設置相對應的環狀突起，用于卡接在環狀凹槽，增大密封墊的與法蘭的接觸面積，提高密封性。

附圖說明

圖1是本法蘭結構的正視結構示意圖。

圖2是本法蘭結構的本體外端面結構示意圖。

圖3是本法蘭結構的局部剖視結構示意圖。