[實用新型]一種剎車片毛刺打磨機的側邊打磨機構

有效

• 申請號: 201520637469.6
• 申請日: 2015-08-24
• 公開（公告）號: CN204819042U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 柳德強;王爽;王淞
• 申請（專利權）人: 蘇州隆士丹自動化技術有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種打磨機，尤其涉及一種剎車片毛刺打磨機的側邊打磨機構，主要用于剎車片毛刺的打磨。

背景技術

剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性的作用，所以說，好的剎車片是人和汽車的保護神。

在現有技術中，剎車片一般采用粉料進行壓鑄而成，剎車片壓鑄完成之后，在其邊緣一般會有較多的毛刺，而現有技術中的打磨機，不僅對毛刺的打磨效率低，而且打磨效果不好。因此，如何解決上述技術問題是本領域技術人員需要努力的方向。

發明內容

本實用新型目的是提供一種剎車片毛刺打磨機的側邊打磨機構，通過使用該結構，提高了剎車片側邊毛刺的打磨效率及打磨質量。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種剎車片毛刺打磨機的側邊打磨機構，包括側邊支架及設置于側邊支架上的兩組側邊打磨裝置，兩組側邊打磨裝置分別設置于傳送帶的兩端，每組所述側邊打磨裝置上設有一側邊打磨輪，兩側所述側邊打磨輪分別于剎車片的兩側邊相配合；所述側邊支架的頂部設有一安裝板，所述安裝板的一側經合頁鉸接安裝于所述側邊支架上，且兩組所述側邊打磨裝置安裝于所述安裝板上。

上述技術方案中，所述側邊打磨裝置包括第一安裝板、安裝于第一安裝板上的電機及與電機輸出軸相連的側邊打磨輪，所述安裝板的上端面上設有兩根轉軸，兩根所述轉軸靠近所述合頁設置；所述第一安裝板的一端轉動安裝于所述轉軸上，另一端上安裝有電機；所述安裝板上設有兩個通孔，每個通孔對應一個電機設置，所述通孔的孔徑大于所述電機輸出軸的孔徑，所述電機的輸出軸穿過所述通孔與所述側邊打磨輪相連。

上述技術方案中，兩個所述通孔之間設有一擋塊，所述擋塊設置于兩塊所述第一安裝板之間，且每塊所述第一安裝板經一彈簧與所述擋塊相連。

上述技術方案中，所述安裝板的一側經合頁鉸接于所述側邊支架上，另一側上設有拉環。

上述技術方案中，所述拉環兩端的安裝板上還分別設有一螺栓，所述安裝板一側經合頁鉸接于所述側邊支架上，另一側經所述螺栓固定于所述側邊支架上。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

1.本實用新型中在側邊支架上設置兩組側邊打磨裝置，兩組側邊打磨裝置分別設置于傳送帶的兩端，每組所述側邊打磨裝置上設有一側邊打磨輪，兩側所述側邊打磨輪分別與剎車片的兩側邊相配合，通過側邊打磨裝置的設置，實現了剎車片側邊的自動打磨；

2.本實用新型中側邊打磨輪安裝于電機上，電機安裝于第一安裝板上，第一安裝板轉動安裝于轉軸上，通過轉軸的設置，便于側邊打磨輪在打磨剎車片側邊時距離的控制，當剎車片不處于傳送帶正中間時，通過第一安裝板經彈簧的彈力可以保證兩側的側邊打磨輪打磨到剎車片的兩側邊，有效保證了剎車片毛刺的側邊打磨質量；

3.本實用新型中安裝板一側鉸接安裝于側邊支架上，另一側設置拉環，將側邊打磨裝置設置于安裝板上，通過拉環將安裝板提起，即可使側邊支架內的側邊打磨輪露出，便于側邊打磨輪的維修及更換。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一中的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例一中的立體結構示意圖Ⅰ；

圖3是本實用新型實施例一中的立體結構示意圖Ⅱ；

圖4是本實用新型實施例一種的安裝結構示意圖。

其中：1、傳送帶；2、側邊支架；3、側邊打磨裝置；4、側邊打磨輪；5、安裝板；6、合頁；7、第一安裝板；8、電機；9、轉軸；10、通孔；11、擋塊；12、彈簧；13、拉環；14、螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例一：參見圖1～4所示，一種剎車片毛刺打磨機的側邊打磨機構，所述側邊打磨機構安裝于傳送帶1的上方，包括側邊支架2及設置于側邊支架2上的兩組側邊打磨裝置3，兩組側邊打磨裝置3分別設置于傳送帶1的兩端，每組所述側邊打磨裝置3上設有一側邊打磨輪4，兩側所述側邊打磨輪4分別于剎車片的兩側邊相配合；所述側邊支架2的頂部設有一安裝板5，所述安裝板5的一側經合頁6鉸接安裝于所述側邊支架2上，且兩組所述側邊打磨裝置3安裝于所述安裝板5上。