[實用新型]一種震動感應模式且可語音提醒的行車記錄儀供電裝置有效
| 申請號: | 201520637333.5 | 申請日: | 2015-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN204870857U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 劉洋 | 申請(專利權)人: | 劉洋 |
| 主分類號: | B60R16/033 | 分類號: | B60R16/033 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214500 江蘇省泰州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 震動 感應 模式 語音 提醒 行車 記錄儀 供電 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種行車記錄儀供電裝置,尤其涉及一種震動感應模式且可語音提醒的行車記錄儀供電裝置。
背景技術
行車記錄儀供電裝置是一種能夠感應刮車、撞車或有劇烈響聲、震動時及時給行車記錄儀供電的裝置,使得行車記錄儀能夠及時記錄下相關畫面,為抓到嫌疑人留下證據。
現有的有聲音震動雙感應模式行車記錄儀供電裝置也有震動和聲音感應功能,但是存在以下問題:1、靈敏度無法調節,誤報率太高,不適宜大多數吵鬧的場所,如市區停車;2.、感應模塊無法關閉,只要有觸發條件就會一直供電,直到電池用完,經濟性和安全性欠佳;3、監控時間不能調,每次供電時間約20秒,太短,很多時候無法拍到嫌疑人或車輛。
專利號為201520189919.X的一種聲音震動雙感應模式行車記錄儀供電裝置的實用新型專利公開了一種聲音震動雙感應模式行車記錄儀供電裝置,其聲音震動模式不好控制,即使靈敏度調到最低,在吵鬧的地方停車誤報率仍比較高。
實用新型內容
本實用新型的目的:提供一種震動感應模式且可語音提醒的行車記錄儀供電裝置,能夠調節靈敏度,可以調整供電時間,誤報率低,能夠關閉和開啟語音模式,能夠記錄震動次數,并語音提醒用戶,人機互動友好,經濟實用。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是:
一種震動感應模式且可語音提醒的行車記錄儀供電裝置,包括連接裝置以及遙控器,所述的連接裝置包括控制裝置、第一連接線及第二連接線,所述的第一連接線的端頭設置有記錄儀連接頭,所述的第二連接線的端頭設置有電源接頭;所述的控制裝置包括外殼以及設置在所述的外殼內的控制組件,所述的控制組件包括單片機控制裝置以及與所述的單片機控制裝置連接的降壓穩壓裝置、語音裝置、遙控器控制裝置、震動傳感器及報警控制裝置,所述的第二連接線分別與所述的降壓穩壓裝置及報警控制裝置連接,所述的降壓穩壓裝置與所述的報警控制裝置連接,所述的遙控器與遙控器控制裝置通信連接;所述的遙控器包括遙控器本體以及設置在所述的遙控器本體上的靈敏度等級按鈕組、鎖鍵及方塊鍵。
上述的震動感應模式且可語音提醒的行車記錄儀供電裝置,其中,所述的靈敏度等級按鈕組包括靈敏度等級加鍵及靈敏度等級減鍵。
上述的震動感應模式且可語音提醒的行車記錄儀供電裝置,其中,所述的電源接頭上設置有三根接線柱,一根火線、一根零線及一根控制線。
上述的震動感應模式且可語音提醒的行車記錄儀供電裝置,其中,所述的電源接頭上設置有兩根接線柱。
本實用新型相比現有技術減少了電容及語音傳感器,增加了震動記錄功能,能提示檢測到的震動次數;在汽車熄火時自動進入感應模式,當檢測到劇烈響聲、震動等觸發信號時,通過汽車電瓶(接電瓶版)或鋰電池(鋰電池版)給行車記錄儀供電;用戶可以根據實際情況通過遙控器本體上的靈敏度等級按鈕組調節調節靈敏度,從而降低了誤報率;用戶還可以通過鎖鍵控制語音模式關閉和開啟,也可取消語音提醒功能,因此比較經濟實用;用戶可以通過方塊鍵調整供電時間。
附圖說明
圖1是本實用新型一種震動感應模式且可語音提醒的行車記錄儀供電裝置的實施例1的主視圖。
圖2是本實用新型一種震動感應模式且可語音提醒的行車記錄儀供電裝置的實施例2的主視圖。
圖3是本實用新型一種震動感應模式且可語音提醒的行車記錄儀供電裝置的遙控器的主視圖。
圖4是本實用新型一種震動感應模式且可語音提醒的行車記錄儀供電裝置的控制組件的連接框圖。
圖5是本實用新型一種震動感應模式且可語音提醒的行車記錄儀供電裝置的控制組件的剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。
實施例1:
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