[實(shí)用新型]橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520636182.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204897237U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭孝慶 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海神尹重工機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66C15/00 | 分類(lèi)號(hào): | B66C15/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 201700 上海市青浦*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道 滑軌 懸臂 安全 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種,具體說(shuō)是一種橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件。
背景技術(shù)
抽水蓄能電站的主廠房和GIS室橋機(jī)室內(nèi)通常設(shè)有多個(gè)用于輸送橋機(jī)大車(chē)的大型的軌道,這些軌道高空設(shè)置,由于常年使用,會(huì)導(dǎo)致軌道破損、兩個(gè)軌道的間距以及平衡度出現(xiàn)了變形。
對(duì)水輪機(jī)房、供水泵房、檢修泵房設(shè)備檢修、搶修需要,按安全操作規(guī)范要求增設(shè)安全滑軌以及安全滑鎖,用于防止橋機(jī)駕駛?cè)藛T、維保人員等高空墜落。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件,用于輸送橋機(jī)大車(chē)的大型的軌道的翻修,通過(guò)架設(shè)橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件,可以使維修人員在主廠房和GIS室橋機(jī)室內(nèi)的高空處自由滑動(dòng)和升降,承重性能好,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,架設(shè)和拆卸都比較方便。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述情況,本實(shí)用新型提供一種橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件,用于輸送橋機(jī)大車(chē)的大型的軌道的翻修,通過(guò)架設(shè)橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件,可以使維修人員在主廠房和GIS室橋機(jī)室內(nèi)的高空處自由滑動(dòng)和升降,承重性能好,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,架設(shè)和拆卸都比較方便。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件,包括若干橫向懸臂、橫向滑塊、滑軌卡爪、安全滑軌、安全滑鎖,所述主廠房頂部均勻設(shè)有若干相互平行的橫向懸臂,橫向懸臂內(nèi)設(shè)有橫向T型滑槽,T型滑槽內(nèi)設(shè)有橫向滑塊,橫向滑塊底部設(shè)有滑軌卡爪,所述滑軌卡爪的內(nèi)卡接有安全滑軌,安全滑軌縱向設(shè)置,安全滑軌截面為C型,安全滑軌上設(shè)有安全滑槽,安全滑鎖頂部設(shè)有縱向滑塊,安全滑鎖底部設(shè)有升降鎖鏈懸掛雙耳,所述縱向滑塊設(shè)于安全滑槽內(nèi)。
所述安全滑軌底部設(shè)有齒條,縱向滑塊兩側(cè)分別設(shè)有齒輪,安全滑軌和縱向滑塊通過(guò)齒輪和齒條嚙合連接,其中一個(gè)齒輪為主動(dòng)齒輪,另一個(gè)齒輪為從動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與動(dòng)力裝置連接,主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)皮帶連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計(jì)合理,安裝成本低,承重性能好。用于輸送橋機(jī)大車(chē)的大型的軌道的翻修,通過(guò)架設(shè)橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件,可以使維修人員在主廠房和GIS室橋機(jī)室內(nèi)的高空處自由滑動(dòng)和升降,承重性能好,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,架設(shè)和拆卸都比較方便。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中:1-橫向懸臂,2-橫向滑塊,3-滑軌卡爪,4-安全滑軌,5-安全滑鎖,6-橫向T型滑槽,7-安全滑槽,8-縱向滑塊,9-升降鎖鏈懸掛雙耳。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
參見(jiàn)圖1,橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件,包括若干橫向懸臂、橫向滑塊、滑軌卡爪、安全滑軌、安全滑鎖,所述主廠房頂部均勻設(shè)有若干相互平行的橫向懸臂,橫向懸臂內(nèi)設(shè)有橫向T型滑槽,T型滑槽內(nèi)設(shè)有橫向滑塊,橫向滑塊底部設(shè)有滑軌卡爪,所述滑軌卡爪的內(nèi)卡接有安全滑軌,安全滑軌縱向設(shè)置,安全滑軌截面為C型,安全滑軌上設(shè)有安全滑槽,安全滑鎖頂部設(shè)有縱向滑塊,安全滑鎖底部設(shè)有升降鎖鏈懸掛雙耳,所述縱向滑塊設(shè)于安全滑槽內(nèi)。
所述安全滑軌底部設(shè)有齒條,縱向滑塊兩側(cè)分別設(shè)有齒輪,安全滑軌和縱向滑塊通過(guò)齒輪和齒條嚙合連接,其中一個(gè)齒輪為主動(dòng)齒輪,另一個(gè)齒輪為從動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與動(dòng)力裝置連接,主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)皮帶連接。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
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