[實用新型]一種連續油管注入頭張緊裝置

有效

• 申請號: 201520635908.X
• 申請日: 2015-08-21
• 公開（公告）號: CN205036326U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 崔滿福;張興榮;楊發虎;彭明明;毛曙光;朱曉成
• 申請（專利權）人: 山東科瑞機械制造有限公司
• 主分類號: E21B19/22
• 分類號: E21B19/22;F15B15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及連續油管注入頭裝備領域，具體的說是一種連續油管注入頭張緊裝置。

背景技術

目前，連續油管技術已廣泛應用于油井測試領域，在油氣勘探與開發生產中起著舉足輕重的作用。然而，現有技術中的連續油管作業裝備在上提、下注連續油管的工作過程中，因注入力大，管路彈性差，導致張緊裝置會后退一定距離，同時還導致卡瓦間距縮小，出現明顯的連續油管擠管現象。

實用新型內容

針對上述的不足，本實用新型提供了一種連續油管注入頭驅動裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種連續油管注入頭張緊裝置，包括：柱塞、導向套、缸體，其中，所述缸體開口一端設置有導向套，缸體和導向套套在柱塞外部，導向套和柱塞的連接處內壁上設置有三道密封裝置，缸體上內設置有插裝式液控單向閥。

作為進一步改進，對于本實用新型所具有的三道密封裝置為：雙唇防塵圈、內嵌O型圈的唇型密封圈、雙唇緊配合的唇形圈。

作為進一步改進，對于本實用新型所具有的雙唇防塵圈、內嵌O型圈的唇型密封圈、雙唇緊配合的唇形圈之間設置有錫青銅沉淀層。

導向套和缸體的連接處設置有O型密封圈和擋圈。

作為進一步改進，對于本實用新型所具有的缸體內壁底部設置有錫青銅導向環。

作為進一步改進，對于本實用新型所具有的插裝式液控單向閥上設置有插裝閥塊。

該實用新型的有益之處是：

1、通過設置三道密封裝置使得缸體與柱塞之間零滲漏。

2、改變了以往動力油缸的作用，使該裝置主要起導向作用，且大幅度提高了直線度精度。

3、在柱塞軸向的負載變化時，裝置的退縮量大幅度減小。

附圖說明

圖1為本裝置的結構示意圖。

圖中，1、柱塞，2、雙唇防塵圈，3、內嵌O型圈的唇型密封圈，4、雙唇緊配合的唇形圈，5、導向套，6、O型密封圈，7、擋圈，8、缸體，9、錫青銅導向環，10、錫青銅沉淀層，11、插裝式液控單向閥，12、插裝閥塊。

具體實施方式

一種連續油管注入頭張緊裝置，包括：柱塞1、導向套5、缸體8，其中，缸體8開口一端設置有導向套5，缸體8和導向套5套在柱塞1外部，導向套5和柱塞1的連接處內壁上設置有三道密封裝置，缸體8上內設置有插裝式液控單向閥11。導向套5和缸體8的連接處設置有O型密封圈6和擋圈7。缸體8內壁底部設置有錫青銅導向環9。插裝式液控單向閥11上設置有插裝閥塊12。此油缸通過三道密封實現零滲漏功能：第一道為雙唇防塵圈2，通過壓入式安裝可以防止污染物進入油缸的同時，提高密封減少滲漏；第二道為內嵌O型圈的唇型密封圈3，保證柱塞和缸體在低溫及低壓情況下，仍能保證可靠的密封性；第三道為雙唇緊配合的唇形圈4，其起到主要密封作用。雙唇防塵圈2、內嵌O型圈的唇型密封圈3、雙唇緊配合的唇形圈4之間設置有錫青銅沉淀層10。同時此油缸在油液入口處加有插裝式液控單向閥11，可以避免由于管線內油液壓縮造成油缸回退現象，因油缸行程在5mm以內，故將插裝式液控單向閥直接插入到柱塞缸內，減少外部空間。選擇在導向套5內壁沉淀錫青銅再加工的方式，避免使用耐磨環或導向環，使得油缸尺寸更加緊湊。