[實用新型]一種新型折疊扶手有效
| 申請號: | 201520634576.3 | 申請日: | 2015-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN205033986U | 公開(公告)日: | 2016-02-17 |
| 發明(設計)人: | 李振興;孟志剛;潘海成;張興榮;楊發虎;劉傳濱;李巖;張云威 | 申請(專利權)人: | 山東科瑞機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 257100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 折疊 扶手 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種石油裝備車輛的配件領域,尤其是一種與折疊梯配合運用的折疊扶手。
背景技術
在石油工程領域的施工過程中經常使用到石油設備的半掛車,車上一般設置有操作艙室,由于艙室位置較高,工作人員需要攀爬折疊梯進出艙室,目前,國內的折疊梯基本沒有設置折疊扶手,工作人員工作中潛在巨大危險性;而國外的折疊扶手的固定塊厚度較大,安裝后容易造成車體超寬,并在扶手展開、折疊過程中很不方便,且折疊后車輛運行時扶手易與艙壁碰撞。
實用新型內容
針對上述的不足,本實用新型提供了一種大容量連續油管滾筒專用半掛車。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:
一種新型折疊扶手,包括:上固定裝置、扶手、減震固定卡箍和下固定裝置,扶手兩端通過上固定裝置和下固定裝置固定在艙壁上且能夠以其為軸進行旋轉,減震固定卡箍設置在艙壁上且當扶手旋轉至與艙壁平行時減震固定卡箍能夠卡緊扶手。
優選的,對于本實用新型所具有的上固定裝置包括:開有固定孔的上固定塊、轉軸a、彈簧a,轉軸a依次穿過扶手、彈簧a和上固定塊。
優選的,對于本實用新型所具有的下固定裝置包括:開有固定孔的下固定塊、轉軸b、彈簧b、限位銷,下固定塊底部設置有限位孔,轉軸b依次穿過扶手、彈簧b、下固定塊和限位銷,在扶手與艙壁平行時彈簧b呈自然狀態,扶手與艙壁垂直時彈簧b壓縮使轉軸b上提,限位銷插進限位孔,轉軸b下端設置有旋柄。
優選的,對于本實用新型所具有的上、下固定裝置與艙壁的固定通過內沉螺絲實現。
優選的,對于本實用新型所具有的上、下固定塊的厚度不大于23mm。
該實用新型的有益之處是:通過上述結構設計,扶手能在需要使用時方便打開并固定,不需使用時又能夠方便折疊,折疊后不會造成車體超寬且由于扶手能夠通過減震固定卡箍與艙壁固定,避免了折疊后扶手受震動與艙壁磕碰的問題,整體實用性強且成本低,非常適于推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型扶手和減震固定卡箍的剖面圖;
圖3為本實用新型上固定裝置的結構示意圖;
圖4為本實用新型下固定裝置的結構示意圖。
圖中,1、上固定裝置,2、扶手,3、減震固定卡箍,4、下固定裝置,5、上固定塊,6、固定孔,7、彈簧a,8、轉軸a,9下固定塊,10彈簧b,11、轉軸b,12、限位孔,13、限位銷,14旋柄。
具體實施方式
現結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明:
一種新型折疊扶手,包括:上固定裝置1、扶手2、減震固定卡箍3和下固定裝置4,扶手2兩端通過上固定裝置1和下固定裝置4通過內沉螺絲固定在艙壁上且能夠以其為軸進行旋轉,減震固定卡箍3設置在艙壁上且當扶手2旋轉至與艙壁平行時減震固定卡箍3能夠卡緊扶手2。上固定裝置1包括:開有固定孔6且厚度不大于23mm的上固定塊5、彈簧a7、轉軸a8,轉軸a8依次穿過扶手2、彈簧a7和上固定塊5。所述下固定裝置4包括:開有固定孔6且厚度不大于23mm的下固定塊9、彈簧b10、轉軸b11、限位銷13,下固定塊9底部設置有限位孔12,轉軸b11依次穿過扶手2、彈簧b10、下固定塊9和限位銷13,在扶手2與艙壁平行時彈簧b10呈自然狀態,扶手2與艙壁垂直時彈簧b10壓縮使轉軸b11上提,限位銷13插進限位孔12,轉軸b11下端設置有旋柄14。
本實用新型具體操作及其動作順序如下:
需要打開該折疊扶手時,旋轉扶手2至與艙壁垂直,彈簧b張緊推動下固定塊9使限位銷13插進限位孔12中,此時扶手2固定,方便人員使用。
需要折疊該折疊扶手時,拉動旋柄14下提,使限位銷13脫離限位孔12,旋轉扶手2至與艙壁平行,并將扶手2卡進減震固定卡箍3中,保證車輛行駛時扶手2不會因受到震動與艙壁磕碰。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作出的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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