[實用新型]軌道燈的后蓋結構

有效

• 申請號: 201520633524.4
• 申請日: 2015-08-20
• 公開（公告）號: CN204922857U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 楊校和;楊年龍
• 申請（專利權）人: 楊校和
• 主分類號: F21V15/02
• 分類號: F21V15/02;F21V29/83
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及燈具領域，尤其涉及軌道燈的后蓋結構。

背景技術：

軌道燈是一種使用時安裝在軌道上，不但能沿著軌道改變燈所處空間位置，還可以通過調整燈筒相對于地面的角度來改變燈光照射位置的燈具，為了達到可調整燈筒傾角并保持所調整的角度，現有技術中種類繁多，就通過燈筒的后蓋與電源盒鉸連接的方式來實現的技術方案而言(本文稱采用這種技術方案的軌道燈為后蓋式軌道燈)，存在兩鏈接物在鏈接處的接觸面不夠大，容易導致燈筒的使用角度不能保持在所調整的位置的問題，究其原因，在于現有的后蓋其結構存在抑制當后蓋與電源盒鉸連接時產生更多接觸面的因素，大家知道，兩個物體間的接觸面越少受到的摩擦力就越低；為了進一步說明上述抑制因素存在的原因，以下結合后蓋式軌道燈各部分的結構以及它們間的連接關系進行分析；

參考圖1、2、3，圖1是現有后蓋式軌道燈的結構示意圖，圖2是圖1中所示后蓋3的結構示意圖，圖3是圖1中所示電源盒2的結構示意圖，如圖1所示，現有后蓋式軌道燈的結構特征是筒腔內安裝光源(燈體)和反光杯的燈筒4與后蓋3連接，后蓋3與電源盒2鉸連接，電源盒2與連接軌道的軌道頭1連接，使用時軌道頭1與軌道連接；如圖2所示，現有技術的后蓋是蓋面中心部位設置有若干散熱孔6，蓋子邊緣設置有用于與燈筒4連接的沉頭孔5，以及用于與電源盒2鏈接的一對凸起連接板10，連接板10的頂部外側設置有橫向加強筋7將二者連接成一個整體，該加強筋7的作用除了加強后蓋的結構強度外，另一用途是遮蓋燈筒4與連接頭12間的預留轉動空隙，以免降低產品的美觀，這說明了加強筋7的必要性；如圖3所示，電源盒2底部上設置有與后蓋3上夾槽11相對應的連接頭12，當后蓋3與電源盒2鉸連接時，連接頭12套在夾槽11內，這時可以發現，由于連接板10的底部與蓋面連成一體，而頂部又被加強筋7連成一體，所以在連接螺栓的作用下，連接板10將產生中間部位向內凹，而上下兩頭向外凸的形態變形，且螺栓擰的越緊這種形變越突出，這將導致連接板10的內側面與連接頭12的外側面13的有效摩擦面積越發減少，這就說明了加強筋7的存在是抑制有效摩擦面減少的直接因素之一，但又不能將其徹底去掉，畢竟前面已經闡明了它存在的價值和作用。

發明內容：

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型在于提供一種軌道燈的后蓋結構，與現有技術相比，其加強筋設置有斷口，使后蓋與電源盒鉸連接時有良好的接觸面，大大增加連接板內壁與連接頭的外側面的有效摩擦面積，另外，為散熱孔設置了遮蓋板，其技術方案如下：

軌道燈的后蓋結構是蓋面上設置有一對凸起連接板以及若干散熱孔和連接孔，所述散熱孔的孔口邊沿相間分布有若干凸臺與散熱孔正上方的遮蓋板連接成一體，且凸臺之間的間隙與散熱孔相通，構成氣流流動通道；所述連接板的頂部外側設置有橫向加強筋，且加強筋上設置有斷口使兩連接板不連成一體。

本技術方案的有益效果是：通過在散熱孔正上方設置遮蓋板，改變了散熱孔與外界連通的方向，加強了防塵效果的同時也增加了散熱孔和遮蓋板形狀的變化，對產品的外觀設計提供了變化空間，通過在加強筋上設置斷口的手段，解決了現有技術存在性能不夠穩定，長期使用后有滑面現象產生，導致燈筒的使用角度不能保持在所調整位置的問題。

附圖說明

1、圖1是現有后蓋式軌道燈的結構示意圖；

2、圖2是圖1中所示后蓋3的結構示意圖；

3、圖3是圖1中所示電源盒2的結構示意圖；

4、圖4是本方案所述后蓋結構實施例的結構示意圖；

5、圖5是圖4所示實施例與電源盒鉸連接狀態的示意圖；

具體實施方式：

下面結合附圖對所述軌道燈的后蓋結構作進一步的闡述。

參考圖4，如圖所示，所述軌道燈的后蓋結構是蓋面上設置有一對凸起連接板10以及若干散熱孔6和連接孔5，所述散熱孔6的孔口邊沿相間分布有若干凸臺14與散熱孔正上方的遮蓋板9連接成一體，且凸臺14之間的間隙與散熱孔6相通，構成氣流流動通道，起作用在于加強了防塵效果的同時也增加了散熱孔和遮蓋板形狀的變化，對產品的外觀設計提供了變化空間；

所述連接板10的頂部外側設置有橫向加強筋7，且加強筋7上設置有斷口8使兩連接板10不連成一體。

參考圖5，如圖所示，當所述結構的后蓋4與電源盒2的底部鉸連接在一起時，電源盒2底部上的連接頭12套夾在后蓋4的兩塊連接板10間，由于斷口8的存在，在此狀態下，隨著螺栓15朝著擰緊狀態的變化，兩連接板10上部會逐漸向中間夾攏，使連接板10內側與連接頭12兩外側面的有效接觸面積增加，增益了二者間的靜摩擦力。