[實用新型]一種軌道列車空氣過濾裝置有效
| 申請號: | 201520633129.6 | 申請日: | 2015-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN204841254U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發明(設計)人: | 梁博君;宋敏強;宋敏志 | 申請(專利權)人: | 株洲華贏實業有限公司 |
| 主分類號: | B01D46/10 | 分類號: | B01D46/10;B01D46/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 412000 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 列車 空氣 過濾 裝置 | ||
1.一種軌道列車空氣過濾裝置,包括前蓋、后蓋、夾設在所述前蓋和后蓋之間的過濾組件,其特征在于,還包括將所述后蓋與前蓋打開或鎖固的卡扣,其中,所述前蓋可拆卸地安裝在軌道列車通風系統上,所述后蓋一端固定在所述前蓋上,相對設置的另外一端角度可折的與所述卡扣可拆卸的固定。
2.根據權利要求1所述的軌道列車空氣過濾裝置,其特征在于,所述后蓋包括與所述前蓋固定連接的第一連接段,可繞所述第一連接段旋轉的旋轉段,和用來支撐所述過濾組件的支撐段,以及與所述卡扣可拆卸固定的卡合段,其中,所述第一連接段遠離與前蓋固定段的另外一端設置有第一旋轉軸,所述旋轉段的一端通過所述第一旋轉軸與所述第一連接段固定,相對設置的另外一端與所述支撐段固定,所述卡合段固定在所述支撐段遠離與所述旋轉軸固定端的相對另外一端。
3.根據權利要求2所述的軌道列車空氣過濾裝置,其特征在于,所述支撐段與所述旋轉段固定端,加工有臺階或容納空腔。
4.根據權利要求2或3所述的軌道列車空氣過濾裝置,其特征在于,所述支撐段遠離與所述旋轉段固定端的另外一端,折彎向上延伸的設置。
5.根據權利要求4所述的軌道列車空氣過濾裝置,其特征在于,所述卡合段固定在所述支撐段向上延伸部上,折彎斜向下延伸的設置,形成一個倒勾的外形。
6.根據權利要求1所述的軌道列車空氣過濾裝置,其特征在于,所述卡扣包括與所述前蓋固定連接的第二連接段,固定在所述第二連接段上,開設有通孔的凸耳,和與所述凸耳鉸接固定的把手,以及與所述把手鉸接的鎖塊。
7.根據權利要求6所述的軌道列車空氣過濾裝置,其特征在于,還包括第二旋轉軸,所述第二旋轉軸貫穿所述凸耳和把手,固定在所述凸耳的通孔上。
8.根據權利要求7所述的軌道列車空氣過濾裝置,其特征在于,還包括第四旋轉軸,所述第四旋轉軸貫穿固定在所述鎖塊的末端。
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