[實用新型]一種汽車轉向管柱總成及其潰縮吸能裝置

有效

• 申請號: 201520632964.8
• 申請日: 2015-08-19
• 公開（公告）號: CN204895552U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 曹超峰;唐學東;丁玲;楊華興;肖文;汪朋;黃福龍
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D1/19
• 分類號: B62D1/19
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張金玲;吳蘭柱

技術領域

本實用新型涉及汽車轉向系統技術領域，尤其涉及一種用于汽車轉向管柱總成的潰縮吸能裝置。本實用新型還涉及一種包括上述潰縮吸能裝置的汽車轉向管柱總成。

背景技術

隨著我國汽車工業的不斷發展和汽車質量的不斷提高，對汽車零部件的質量要求也越來越高。轉向管柱是將駕駛員操縱轉向盤的動作傳遞至轉向器的機構，外柱管起支撐作用，通過安裝支架固定在管梁上，內心軸傳遞方向盤的扭矩；當整車發生嚴重碰撞時，轉向管柱上的潰縮吸能裝置中的零件發生部分斷裂，以實現轉向管柱在適當距離內的潰縮，從而降低方向盤對駕駛人員的傷害。

如圖1所示，用于轉向管柱的潰縮吸能裝置包括拉脫鎖11、上安裝支架12和注塑銷，其中，拉脫鎖11與轉向管柱螺栓連接，上安裝支架12與車架相固接，拉脫鎖11和上安裝支架12上各有四個一一對應的過孔，并通過注塑銷將拉脫鎖11和上安裝支架12相連接；當發生碰撞時，注塑銷受沖擊力被剪斷，在剪斷過程中，拉脫鎖11吸收部分沖擊能量，剪斷后拉脫鎖11與上安裝支架12脫離，轉向管柱與車身分離。

但是，現有的轉向管柱發生潰縮時，拉脫鎖與上安裝支架剪斷分離，轉向管柱脫離管梁并與方向盤一起在重力作用下下落，對駕駛員腿部造成傷害，并且方向盤下移會帶著安全氣囊下移，使駕駛員頭部無法完全與安全氣囊接觸，妨礙安全氣囊緩沖作用的發揮。

因此，提供一種用于轉向管柱總成的潰縮吸能裝置，使其避免方向盤在轉向管柱發生潰縮時下落，保證駕駛員腿部安全，且提高緩沖性能，就成為本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于轉向管柱總成的潰縮吸能裝置，使其避免方向盤在轉向管柱發生潰縮時過度下落，保證駕駛員腿部安全，且提高緩沖性能。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述潰縮吸能裝置的轉向管柱總成。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種用于汽車轉向管柱總成的潰縮吸能裝置，包括與車身固接的安裝支架和與所述安裝支架相連接的拉脫鎖；還包括與上柱管相連接的調節機構支架，所述安裝支架上開設有導向槽，所述導向槽內滑動安裝有導向輪，所述導向輪通過固定螺栓與所述調節機構支架固定連接；所述安裝支架與所述拉脫鎖通過緊固件固定連接，所述拉脫鎖與所述調節機構支架通過潰縮件連接。

優選地，所述緊固件為穿過所述安裝支架和所述拉脫鎖的固定銷。

優選地，所述潰縮件為注塑銷。

優選地，所述導向輪包括第一圓臺部和第二圓臺部，所述第一圓臺部的外徑小于所述第二圓臺部的外徑，所述第一圓臺部落入所述導向槽內，所述第二圓臺部搭接于所述導向槽的兩側。

本實用新型還提供一種汽車轉向管柱總成，包括上柱管和安裝于所述上柱管的潰縮吸能裝置，所述潰縮吸能裝置為如上所述的潰縮吸能裝置。

本實用新型所提供的潰縮吸能裝置用于汽車轉向管柱總成，包括與車身固接的安裝支架和與所述安裝支架相連接的拉脫鎖；還包括與上柱管相連接的調節機構支架，所述安裝支架上開設有導向槽，所述導向槽內滑動安裝有導向輪，所述導向輪通過固定螺栓與所述調節機構支架固定連接；所述安裝支架與所述拉脫鎖通過緊固件固定連接，所述拉脫鎖與所述調節機構支架通過潰縮件連接。

當發生碰撞時，上述潰縮件剪斷后拉脫鎖與調節機構支架脫離，安裝支架與車身相連而保持固定，轉向管柱上段沿導向槽做軸向潰縮，此時導向輪與導向槽之間的滾動摩擦也會吸收一部分沖擊能量，還可以通過調整導向輪固定螺栓的擰緊力矩調整滾動摩擦的大小；這樣，該潰縮吸能裝置在潰縮時不會與安裝支架分離，從而避免了方向盤在轉向管柱發生潰縮時過度下落，保證了駕駛員腿部安全，且通過導向輪和導向槽間的滑動，提高了緩沖性能。

在一種優選的實施方式中，本實用新型所提供的潰縮吸能裝置中，其導向輪包括第一圓臺部和第二圓臺部，所述第一圓臺部的外徑小于所述第二圓臺部的外徑，所述第一圓臺部落入所述導向槽內，所述第二圓臺部搭接于所述導向槽的兩側，以便提高導向輪與導向槽間的滑動連接可靠性和便利性。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現有技術中一種典型的潰縮吸能裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型所提供的潰縮吸能裝置一種具體實施方式的結構示意圖；

圖3為圖2所示潰縮吸能裝置中拉脫鎖部分的局部剖視圖；