[實用新型]滑板車的折疊結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520632351.4
• 申請日: 2015-08-20
• 公開（公告）號: CN204895719U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設計）人: 李廷堯
• 申請（專利權）人: 東莞市球德五金制品有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

技術領域

本實用新型涉及滑板車領域，尤指一種可快速折疊且避免使用松動的滑板車的折疊結構。

背景技術

由于滑板車相當輕巧及具有極佳的機動性，因此，普遍受到人們的喜愛，并在各地造成流行的風潮。但不論是傳統(tǒng)使用人力的滑板車或是電動的滑板車，由于車體較大且長，將會占用較大的存放空間。不但不利于室內儲存，在外出活動時，亦不方便攜帶，而使得滑板車使用的機會被壓縮。因此，目前所使用的滑板車大多具有折疊收納的結構設計，以避免占用太大的空間，且方便外出攜帶。

一般折疊滑板車的車頭折疊構造皆頗為復雜，在折疊時相當不方便；在定位使用時，則由于容易會有松動的情形，而影響使用者的操作方便性及安全性。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種可快速折疊且避免使用松動的滑板車的折疊結構。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下的技術方案是：一種滑板車的折疊結構，包括斜管、踏板和折疊機構，所述的折疊機構設于斜管和踏板間使斜管可相對于踏板旋轉，所述的折疊機構包括一對關節(jié)片、第一拉把、第二拉把、斜管插銷和固定螺絲，所述的關節(jié)片對稱設于斜管兩側，所述的第一拉把卡設于斜管上并設于兩關節(jié)片間，所述的第二拉把卡設于第一拉把上，所述的第一拉把和第二拉把通過固定螺絲固定，所述的斜管插銷設于斜管上并與第二拉把連接，所述的斜管插銷可隨拉把相對向上運動。向上拉第二拉把使斜管插銷向上運動，斜管可向踏板旋轉靠近并完成折疊。

優(yōu)選地，所述的折疊機構還包括限位塊，所述的限位塊設于關節(jié)片上并與關節(jié)片焊接在一起，所述的限位塊上設有調節(jié)螺絲。調節(jié)螺絲可以使產品功能長期沒有晃動問題。

優(yōu)選地，所述的關節(jié)片表面貼合有關節(jié)保護片。

優(yōu)選地，所述的斜管上還設有斜管保護片，所述的斜管保護片設于斜管與關節(jié)片間。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型可以快速折疊、操作簡單、方便。且能保證產品的功能、在使用中不會產生晃動、增加了限位功能，可以使產品功能長期沒有晃動問題。

附圖說明

圖1是本實用新型結構圖。

標注說明：1.斜管；2.踏板；3.折疊機構；31.關節(jié)片；32第一拉把；33.第二拉把；34.斜管插銷；35.固定螺絲；36.限位塊；37.調節(jié)螺絲；4.關節(jié)保護片；5.斜管保護片。

具體實施方式

請參閱圖1所示，本實用新型關于一種滑板車的折疊結構，包括斜管1、踏板2和折疊機構3，所述的折疊機構3設于斜管1和踏板2間使斜管1可相對于踏板2旋轉，所述的折疊機構3包括一對關節(jié)片31、第一拉把32、第二拉把33、斜管插銷34和固定螺絲35，所述的關節(jié)片31對稱設于斜管1兩側，所述的第一拉把32卡設于斜管1上并設于兩關節(jié)片31間，所述的第二拉把33卡設于第一拉把32上，所述的第一拉把32和第二拉把33通過固定螺絲35固定，所述的斜管插銷34設于斜管1上并與第二拉把33連接，所述的斜管插銷34可隨拉把相對向上運動。向上拉第二拉把33使斜管插銷34向上運動，斜管1可向踏板2旋轉靠近并完成折疊。

優(yōu)選地，所述的折疊機構還包括限位塊，所述的限位塊36設于關節(jié)片31上并與關節(jié)片31焊接在一起，所述的限位塊36上設有調節(jié)螺絲。調節(jié)螺絲37可以使產品功能長期沒有晃動問題。

優(yōu)選地，所述的關節(jié)片31表面貼合有關節(jié)保護片4。

優(yōu)選地，所述的斜管1上還設有斜管保護片5，所述的斜管保護片5設于斜管1與關節(jié)片31間。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型可以快速折疊、操作簡單、方便。且能保證產品的功能、在使用中不會產生晃動、增加了限位功能，可以使產品功能長期沒有晃動問題。

以上實施方式僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。