[實用新型]用于電泳涂裝線的移動翻轉機構

有效

• 申請號: 201520631607.X
• 申請日: 2015-08-20
• 公開（公告）號: CN205035481U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 周長廣
• 申請（專利權）人: 蘇州大成液壓機械有限公司
• 主分類號: C25D13/22
• 分類號: C25D13/22
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 田媛;靳靜

技術領域

本實用新型涉及移動翻轉機構，尤其涉及用于電泳涂裝線的移動翻轉機構。

背景技術

電泳涂裝是一種較新的涂裝工藝，它是一種水溶性的帶有正(或負)電荷的有機涂料，比較稀的濃度均勻的溶解（或分散）在水溶液中，將具有導電性的工件（或被涂物）作為陰極（或陽極），另將不銹鋼或碳板作陰極（或陽極），在一定的工藝條件下，在兩極通入直流電流，必須施較高的電壓，使電泳涂料在工件上均勻地沉積出來，形成一種不溶于水的有機涂膜，經過一定的溫度烘干固化而得到一種硬度較高的有機涂膜，起到防腐或表面裝飾的作用。

在汽車行業中普遍用到電泳涂裝技術，但是，在采用電泳涂裝技術自動加工套筒類工件（汽車減震器）存在一些技術難題，套筒工件在清洗和電泳步驟中放置的形態不一致，清洗時，筒口保持水平，使水進入套筒內，清洗后需要將水瀝干，并翻轉使筒底向上，筒內保持一部分空氣。因此在清洗工序和電泳工序之間，如何轉移并翻轉工件成為本技術要解決的問題。

發明內容

本實用新型解決的問題是清洗工序和電泳工序之間如何轉移并翻轉套筒工件的問題。

為解決上述問題，本實用新型提供一種用于電泳涂裝線的移動翻轉機構，該移動翻轉機構包括行走驅動源、行走軌道、行走機構、翻轉驅動源、旋轉支架和工件框，其中，行走機構安裝于行走軌道并與行走驅動源連接，行走驅動源驅動行走機構沿著行走軌道運動，翻轉驅動源與安裝于行走機構的旋轉支架連接，工件框安裝于旋轉支架并與旋轉支架共同轉動。

在進一步方案中，所述翻轉驅動源安裝于行走機構，包括翻轉減速機、翻轉減震器和減速機支撐架，減速機支撐架安裝于行走機構，翻轉減速機與翻轉減震器連接并與翻轉減震器共同安裝于減速機支撐架。

在進一步方案中，所述行走機構是小車。

在進一步方案中，所述工件框具有多個用于穿入套筒工件內部且垂直連接于旋轉支架的穿芯桿。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型通過行走驅動源驅動行走機構在行走軌道上運動而完成套筒工件的轉移，通過翻轉驅動源驅動旋轉支架和工件框共同轉動而實現套筒工件的翻轉，解決了套筒工件在清洗工序和電泳工序之間如何轉移并翻轉的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型用于電泳涂裝線的移動翻轉機構的結構示意圖；

圖2是本實用新型用于電泳涂裝線的移動翻轉機構的側視圖，著重示意出套筒工件未被翻轉時的狀態。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所達成目的及功效，下面將結合實施例并配合附圖予以詳細說明。

請參閱圖1和圖2，本實用新型用于電泳涂裝線的移動翻轉機構包括行走驅動源1、行走軌道2、行走機構3、翻轉驅動源4、旋轉支架5和工件框6。行走機構3安裝于行走軌道2并與行走驅動源1連接，行走驅動源1驅動行走機構3沿著行走軌道2運動，這種運動根據場地限制可以是平移或者其他移動，基于這樣的理由，行走軌道2可以是直軌道，也可以是弧形軌道等其他形狀的軌道。在本技術方案的構思中，行走機構3的目的是在行走驅動源1的驅動下使得旋轉支架5和工件框6的移動以實現套筒工件的轉移，為實現這樣的目的，行走機構3比如是小車，此種情況下，行走軌道2可以是工字形工件，小車的車輪位于工字形工件的槽內，行走驅動源1驅動小車的車輪在槽內移動而使得行走機構3移動。

請繼續參閱圖1和圖2，所述翻轉驅動源4與安裝于行走機構3的旋轉支架5連接，工件框6安裝于旋轉支架5并在翻轉驅動源4的作用下與旋轉支架5共同轉動。在本技術方案的構思中，翻轉驅動源4的目的是使得旋轉支架5和工件框6轉動以實現套筒工件的翻轉，作為一種具體實施方式，所述翻轉驅動源4安裝于行走機構3，包括翻轉減速機41、翻轉減震器42和減速機支撐架43，減速機支撐架43安裝于行走機構3，翻轉減速機41與翻轉減震器42連接并與翻轉減震器42共同安裝于減速機支撐架43。工件框6與旋轉支架5共同轉動的目的是使得套筒工件能從平躺狀態變為傾斜狀態甚至是直立狀態，從而，使得套筒工件瀝干并進入一定的空氣。在一種具體實施方式中，工件框6具有多個垂直于旋轉支架5的穿芯桿61。套筒工件穿在該穿芯桿61上，這樣可以使得套筒工件7翻轉后處于直立狀態。