[實用新型]一種吊車鋼絲繩滾動式回勁器

有效

• 申請號: 201520630664.6
• 申請日: 2015-08-20
• 公開（公告）號: CN204848076U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 王平;王浦丞
• 申請（專利權）人: 王平;王浦丞
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28;B66C23/62
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 陳左

技術領域

本實用新型涉及吊裝設備技術領域，尤其是涉及一種吊車鋼絲繩滾動式回勁器。

背景技術

吊車鋼絲繩扭勁纏繞經常會發生，嚴重影響吊裝作業。吊車鋼絲繩之所以會扭勁纏繞的原因是：因為鋼絲繩是由一根根的鋼絲扭合而成的，“扭合而成的”鋼絲繩的長度比單根鋼絲繩的長度短。當啟吊重物時，鋼絲繩就會被拉長，重物越重拉伸的長度就越大，鋼絲繩向原本“扭合”的反方向回扭的扭距也越大；當啟吊重物被卸載后，鋼絲繩的“長度”和“扭距”就會向原本方向收縮返回，這就是鋼絲繩的彈性。但是“彈性”的恢復速度是緩慢的，對于扭合而成的鋼絲繩而言，“反彈”實際上是彈性的恢復，這是一個過程，不僅與彈性限度有關，還與“恢復”時限有關，時間短促，“恢復”就會不到位，鋼絲繩就會產生新的“扭勁”。起重機每升降一次，就是鋼絲繩“拉伸”與“反彈”的一個完整過程，起重機不斷的升降啟重，自然就不斷疊加、增大新的“扭勁”，時間一長就會扭曲纏繞。為了把扭勁纏繞的勁回松放掉，不得不停下工作，用人工費事、費力、費時地把鋼絲繩扭勁纏繞的勁回掉。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術中的缺點，提供了一種使用簡單，鋼絲繩使用過程中扭力釋放迅速的吊車鋼絲繩滾動式回勁器。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種吊車鋼絲繩滾動式回勁器，其包括兩塊相對置的側板，三根等距且軸線位于同一平面上、兩端分別轉動連接兩塊側板的第一輥筒，兩根與第一輥筒平行且間距與第一輥筒間距相同、兩端分別通過滑塊與兩塊側板連接的第二輥筒，以及設置于側板一端與滑塊連接的調節螺桿；所述第一輥筒軸線所在平面與第二輥筒軸線所在平面平行且間隔一段距離，使第一輥筒和第二輥筒之間形成供鋼絲繩穿過的間隙；所述側板上設置有安裝滑塊的滑槽；當調整調節螺桿時，滑塊帶動第一輥筒背離和靠近第二輥筒。

優選的是，所述滑塊與滑槽之間通過燕尾槽結構連接。

優選的是，所述側板上設置供調節螺桿穿過移動的通孔，所述調節螺桿上旋擰有螺母。

優選的是，所述側板上用于安裝調節螺桿的一端上設置有向側板兩側延伸、用于安裝調節螺桿的唇邊。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本實用新型可用作生產自身具備回勁功能的新吊車的組成部件，新生產吊車時直接安裝固定在起重臂主臂的中上部，也可以作為更新改造舊吊車的方案，安裝固定在舊吊車起重臂主臂的中上部，鋼絲繩間隔穿在五根輥筒間（第一輥筒和第二輥筒）。起重機不斷的升降和不斷產生的新的“扭勁”應力，將通過鋼絲繩持續向卷揚機方向傳遞，這個傳遞過程中，鋼絲繩在穿過滾動式回勁器的五根輥筒時，就能持續不斷地將鋼絲繩上傳載的應力——扭力（扭勁）釋放消除。如果疊加、增大的鋼絲繩扭勁還顯大時，可調整鋼絲繩之上的兩根第二輥筒向第一輥筒接近，縮小第一輥筒和第二輥筒之間的距離，對鋼絲繩夾得更緊，則回勁效果就會更好，反之亦然。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為沿圖1中A-A的剖視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

圖1-3所示的吊車鋼絲繩滾動式回勁器，其包括兩塊相對置的側板5，三根等距且軸線位于同一平面上、兩端分別轉動連接兩塊側板5的第一輥筒1，兩根與第一輥筒1平行且間距與第一輥筒1間距相同、兩端分別通過滑塊7與兩塊側板5連接的第二輥筒6，以及設置于側板5一端與滑塊7連接的調節螺桿3；所述第一輥筒1軸線所在平面與第二輥筒6軸線所在平面平行且間隔一段距離，使第一輥筒1和第二輥筒6之間形成供鋼絲繩20穿過的間隙；所述側板5上設置有安裝滑塊7的滑槽8；當調整調節螺桿3時，滑塊7帶動第一輥筒1背離和靠近第二輥筒6。