[實用新型]發動機底護板隔熱板熱壓合自動化專用設備

有效

• 申請號: 201520630557.3
• 申請日: 2015-08-20
• 公開（公告）號: CN205033581U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 王雷;郭易平;馬驥;劉闖
• 申請（專利權）人: 長春英利汽車工業有限公司
• 主分類號: B29C65/18
• 分類號: B29C65/18
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 魏征驥

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件生產領域，尤其是指一種發動機底護板壓合設備。

背景技術

基于主體零件與隔熱板的結構及尺寸特性，采用傳統熱壓合工藝難以把握熱壓合時間，模具加熱繁瑣，廢品率會很高、生產率低。

發明內容

本實用新型涉及一種發動機底護板隔熱板熱壓合自動化專用設備，以解決傳統熱壓合方法難以把握熱壓合時間，模具加熱繁瑣，廢品率會很高、生產率低的問題。

本實用新型的技術方案是：機架前方面板的右側有溫度控制器、控制面板、溫度開關、開關指示燈，液壓站與機架外側固定連接，控制油缸安裝在機架的上方，并與上臺板固定連接，上模具與上臺板下方固定連接，加熱管安裝在上模具上，導柱導套結構安裝在工作臺和上臺板之間，工作臺與機架固定連接，在機架內側靠近控制面板邊緣處的垂直方向上有安全光柵，下模具安裝在工作臺臺面上，調節螺栓位于工作臺的一端，啟動開關和急停按鈕位于工作臺的前端，并安裝在機架上。

本實用新型的優點在于：結構新穎，采用液壓方式、自動控制的模具設備一體化，實現了熱壓合生產自動化過程，保證工序質量,降低廢品率，提高了生產效率，可編程控制器使整機的擴展性強，為以后的產品更新換代留有很大的升級空間。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型控制油缸與上臺板位置關系示意圖；

圖中，溫度控制器1、控制面板2、溫度開關3、開關指示燈4、液壓站5、控制油缸6、加熱管7、上臺板8、導柱導套結構9、上模具10、安全光柵11、下模具12、調節螺栓13、啟動開關14、機架15、工作臺16、急停按鈕17。

具體實施方式

機架15前方面板的右側有溫度控制器1、控制面板2、溫度開關3、開關指示燈4，液壓站5與機架15外側固定連接，控制油缸6安裝在機架15的上方，并與上臺板8固定連接，上模具10與上臺板8下方固定連接，加熱管7安裝在上模具10上，導柱導套結構9安裝在工作臺16和上臺板8之間，工作臺16與機架15固定連接，在機架15內側靠近控制面板邊緣處的垂直方向上有安全光柵11，下模具12安裝在工作臺16臺面上，調節螺栓13位于工作臺16的一端，啟動開關14和急停按鈕17位于工作臺16的前端，并安裝在機架15上。

模具的移動采用四柱式導柱導套配合結構，油缸帶動設備上臺板完成模具上下運動，調節螺栓用于調整模具的水平方向平整度，液壓站為油缸提供動力輸出，實現模具熱壓合，溫度控制器、溫度開關及加熱管使模具熱壓合溫度可根據需要在溫度調整范圍：0～400℃之間進行調整，采用手動和自動兩種方式，手動方式可以利用人機界面修改加熱時間參數、固化時間參數，并調整各運動機構的行程、位置及模具間的間距，做好生產前期準備工作，自動方式使整機依靠控制面板中的程序進行邏輯控制，使整個生產過程實現自動化，安全光柵和急停按鈕為操作者操作時提供安全保護，可以使設備運行時緊急停止。

首先打開溫控開關，點檢控制面板中加熱時間參數、固化時間參數，溫度控制器顯示溫度達到設定值時，操作者手工將主體零件和隔熱板放到下模上準確定位手按啟動開關，設備自動完成熱壓合過程同時固化零件，預先設置好的熔接時間到，上模自動復位，操作者取下完成熱壓合的零件件，重復以上動作，進行連續生產。