[實用新型]一種扇面零件熱成型工裝

有效

• 申請號: 201520630270.0
• 申請日: 2015-08-20
• 公開（公告）號: CN204912495U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 游云洪
• 申請（專利權）人: 成都市鴻俠科技有限責任公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 孫海波

技術領域

本實用新型涉及扇面零件的熱成型技術領域，具體而言涉及一種扇面零件熱成型工裝。

背景技術

傳統技術對于這種多面相交形成明顯交線的扇面零件，成型后無法做到型面內部的面與面的交角清晰，成型后零件看起是一個平緩的大曲面。

如圖1所示，現有技術中扇面零件熱成型工裝的結構示意圖。現有技術的扇面零件熱成型工裝包括上模11、下模13和隔熱板14，扇面零件12位于上模11與下模13之間。如圖2-4所示，扇面零件12為由多面組成的小角度扇面零件（材料：Ti-6Al-4V鈦合金），面與面的角度大于165度小于180度。如圖2、圖4所示，e面與f面之間的夾角為77.194°；f面與g面之間的夾角為173.688°；e面與h面之間的夾角為170.589°；h面與f面之間的夾角為170.036°；h面與g面之間的夾角為167.195°，但是針對鈦合金零件，傳統成型方式不能達到零件型面內面與面的角度折線清晰，并且加熱成型會導致這種多面小角度蒙皮的角度線更加模糊，最終致使零件看不出零件是由多個面相交而成，看起是一個小弧度曲面（如圖3所示），無線條質感。

例如授權公告號CN101497144B的中國發明專利，其公開了一種帶孔的扇形零件的加工方法，先將管材的內外徑加工至與扇形零件的內外徑相匹配且留有一定的精加工余量，在管材的圓周上等距規劃出每個扇形零件上的孔位，并以管材的內孔定位，將每個扇形零件上的孔打出，對該孔的孔徑進行精加工至精度符合要求。然后精磨管材的內外徑，最后線切割出每個扇形零件的側邊，切割時以管材的內孔以及扇形零件的孔來定位。采用管材作為原料，在管材上呈圓周等距分布地排布扇形零件的成型位置，每加工一根管材能制出多件扇形零件，效率高。夾具投入小，容易校正。但該方法并不適用于帶有多角度的零件。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述技術缺陷，本實用新型的目的在于提供一種扇面零件熱成型工裝，解決現有技術中的扇形零件多面相交形成明顯交線的扇面零件，成型后無法做到型面內部的面與面的交角清晰，成型后零件看起是一個平緩的大曲面的問題。采用本實用新型的成型工裝可以實現型面內部的面與面的線過度,使型面內的棱角邊線清晰可見，達到零件的設計及使用要求，與理論型面一致。

為了實現上述設計目的，本實用新型采用的方案如下：

一種扇面零件熱成型工裝，包括上模主體和下模主體，所述上模主體的上模成型型面上帶有凸筋；下模主體的下模成型型面上帶有下模成型槽。本實用新型的成型工裝利用凸筋和下模成型槽實現了由多面組成的小角度扇面零件的成型，解決了傳統技術扇面零件成型時型面內部邊成型不夠明顯的問題。

優選的是，所述上模主體與下模主體之間放置扇面零件，扇面零件帶有多個相交面。

在上述任一方案中優選的是，所述扇面零件的相鄰兩面的夾角大于160度小于180度。

在上述任一方案中優選的是，所述扇面零件的厚度為t。

在上述任一方案中優選的是，所述凸筋的寬度為0.9t，高度為0.2t。

在上述任一方案中優選的是，所述凸筋的斷開面為鈍角三角形。

在上述任一方案中優選的是，所述凸筋的鈍角的尖角朝向扇面零件3。

在上述任一方案中優選的是，所述鈍角三角形的最大角大于160度小于180度。根據實驗證明對于面與面相交角度大于160度小于180度的此類零件，都需利用本實用新型的成型工裝才能實現成型，故將凸筋的鈍角設置為大于160度小于180度。

在上述任一方案中優選的是，所述下模成型槽的寬度為1t，高度為1t。

在上述任一方案中優選的是，所述上模主體的上方設有上模隔熱板；下模主體的下方設有下模隔熱板。

在上述任一方案中優選的是，所述上模主體和下模主體上均設有臺階。在上模主體和下模主體上設置臺階，從而減少了毛料成型時的摩擦力，并增減了成型時的壓力，利于零件成型。

在上述任一方案中優選的是，所述上模主體上帶有上模加熱孔；下模主體上帶有下模加熱孔。

在上述任一方案中優選的是，所述上模成型型面與下模成型型面均由多個面組成，從而保證扇面零件實現型面內部的面與面的線過度,使型面內的棱角邊線清晰可見，達到零件的設計及使用要求，與理論型面一致。

在上述任一方案中優選的是，所述上模成型型面的相鄰兩面的夾角大于160度小于180度，從而與扇面零件的型面相吻合，保證扇面零件實現型面內部的面與面的線過度,使型面內的棱角邊線清晰可見，達到零件的設計及使用要求，與理論型面一致。