[實用新型]應變增幅裝置及阻尼器

有效

• 申請號: 201520628717.0
• 申請日: 2015-08-19
• 公開（公告）號: CN204876154U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 趙斌
• 申請（專利權）人: 四川三樹節能科技有限公司
• 主分類號: E04B1/98
• 分類號: E04B1/98
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 譚德兵

技術領域

本實用新型涉及建筑防震技術領域，具體涉及一種應變增幅裝置及阻尼器。

背景技術

板式阻尼器是由阻尼橡膠和鋼板組成，安裝在建筑上，當結構因水平作用(地震、強風)而產生變形時，帶動鋼板運動使阻尼橡膠產生剪切變形，阻尼橡膠在反復的變形過程中耗散掉外部傳來的能量，達到減輕建筑結構晃動趨勢的效果。板式阻尼器具有微小應變耗能、體型小巧等特點，但由于其材料的特性，在微小變形時耗能效率不高，這是因為在粘彈性阻尼器的耗能計算公式中(式中Wcj是阻尼器耗能的數值，Cj是阻尼器參數，T1是周期，而uj則表示變形量)。耗能與變形量的平方數成正比，所以，雖然粘彈性阻尼器可以在微小變形下就可以耗能，但實際上在微小變形時并不能有效發揮其阻尼性能。

現有的板式阻尼器存在如下缺點：雖然在發生微小應變時就可以耗能，但耗能量小，往往需要安裝大量的阻尼器才能發揮明顯的效果。這使得采用粘彈性阻尼器的技術方案成本偏高，從而不具有市場競爭力。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種應變增幅裝置及阻尼器，用于解決現有阻尼器耗能效果不理想的技術問題。

考慮到現有技術的上述問題，根據本實用新型公開的一個方面，本實用新型采用以下技術方案：

一種應變增幅裝置，它包括第一連接鋼板、外夾層鋼板、偏心扇形齒輪和第二連接鋼板，所述外夾層鋼板為兩塊，所述第一連接鋼板的下部位于兩塊所述外夾層鋼板之間的上部，所述偏心扇形齒輪設置兩塊所述外夾層鋼板之間，所述第二連接鋼板設置兩塊外夾層鋼板之間的下部，所述第一連接鋼板下側面通過設置齒與所述偏心扇形齒輪上齒嚙合，所述偏心扇形齒輪通過第一齒輪軸與兩塊外夾層鋼板轉動連接，所述第二連接鋼板上側面通過設置齒與所述偏心扇形齒輪下齒嚙合。

為了更好地實現本實用新型，進一步的技術方案是：

根據本實用新型的一個實施方案，所述第一連接鋼板還通過設置的第一直線滑動裝置與兩塊外夾層鋼板連接。

根據本實用新型的另一個實施方案，所述第二連接鋼板還通過設置的第二直線滑動裝置與兩塊外夾層鋼板連接。

根據本實用新型的另一個實施方案，所述第一直線滑動裝置和/或第二直線滑動裝置為直線軸承。

根據本實用新型的另一個實施方案，兩塊外夾層鋼板的上部上分別設置向內側延伸的延伸部，第一連接鋼板的兩個側面分別設置與所述外夾層鋼板上部的延伸部對應的凸起部；所述外夾層鋼板上部的延伸部與所述第一連接鋼板上的凸起部之間可以形成一個用于安裝所述直線軸承的安裝位；或者不需要安裝直線軸承。

根據本實用新型的另一個實施方案，所述外夾層鋼板上部的延伸部的下側面設置用于安裝直線軸承的弧形凹槽，對應的所述第一連接鋼板上的凸起部的上側面也設置有弧形凹槽。

根據本實用新型的另一個實施方案，兩塊外夾層鋼板的中部分別設置向內側延伸的延伸部，所述第二連接鋼板的兩個側面分別設置與所述外夾層鋼板中部的延伸部對應的凸起部；所述外夾層鋼板中部的延伸部與所述第二連接鋼板上的凸起部之間可形成一個用于安裝所述直線軸承的安裝位，或者無需安裝該直線軸承。

根據本實用新型的另一個實施方案，所述外夾層鋼板中部的延伸部的上側面設置用于安裝直線軸承的弧形凹槽，對應的所述第二連接鋼板上的凸起部的下側面也設置有弧形凹槽。

根據本實用新型的另一個實施方案，所述偏心扇形齒輪的兩個側面與外夾層鋼板之間各設置一個墊板。

根據本實用新型的另一個實施方案，兩塊所述外夾層鋼板之間的兩端分別設置一個限位器。

根據本實用新型的另一個實施方案，所述限位器是一種限位墊板或板式阻尼器。

根據本實用新型的另一個實施方案，所述外夾層鋼板和/或第二連接鋼板下側設置用于與阻尼器上的鋼板連接的凹槽。

根據本實用新型的另一個實施方案，所述偏心扇形齒輪上齒的分度圓半徑與偏心扇形齒輪下齒的分度圓半徑之間的比值范圍為1～3。

根據本實用新型的另一個實施方案，它還包括防塵罩，所述防塵罩將兩塊所述外夾層鋼板的外表面覆蓋；所述第二連接鋼板與兩塊所述外夾層鋼板之間各設置一個防油板，所述防油板與所述第二連接鋼板連接，所述防油板不與所述外夾層鋼板連接。

本實用新型還可以是：