[實用新型]新型摩托車啟動桿

有效

• 申請號: 201520628294.2
• 申請日: 2015-08-20
• 公開（公告）號: CN205034278U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 張騰
• 申請（專利權）人: 重慶伍壹捌摩托車配件有限公司
• 主分類號: B62K23/08
• 分類號: B62K23/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于摩托車配件技術領域，具體涉及一種新型摩托車啟動桿。

背景技術

隨著摩托車技術的逐漸成熟，人們對摩托車的配件要求也逐漸增加，不但要求配件美觀，方便使用而且還對其使用壽命有了更高的要求，現有技術的摩托車發動機啟動桿結構較為簡單，長時間使用時容易發生變形或是斷裂，故而適用性和實用性受到限制。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型是提供一種結構簡單、使用穩定性好且使用壽命長的新型摩托車啟動桿。

實現本實用新型目的的技術方案是一種新型摩托車啟動桿，包括啟動臂，設置在所述啟動臂一端的腳踏桿和設置在所述啟動臂另一端的連接座，在所述連接座上設有發動機軸固定孔，在所述啟動臂內設有通孔，在所述啟動臂與所述連接座連接處設有定位孔，所述定位孔與所述通孔相連通，在所述啟動臂與所述腳踏桿連接處設有限位抵壓孔，所述限位抵壓孔與所述通孔相連通，所述定位孔、通孔與限位抵壓孔成Z字形設置，在所述通孔內還設有Z字形軸桿，所述Z字形軸桿的兩端分別設置在所述定位孔與所述限位抵壓孔內，在所述腳踏桿上設有與所述限位抵壓孔相配合的限位凸柱，所述限位凸柱抵壓在所述Z字形軸桿的端部上，在所述腳踏桿與所述啟動臂之間設有復位彈簧。

在所述連接座上設有與所述發動機軸固定孔相連通的鎖位通孔，在所述鎖位通孔內設有鎖位螺桿。

在所述限位凸柱與所述Z字形軸桿的端部之間設有緩沖壓簧。

所述腳踏板通過轉軸與所述啟動臂相連接。

本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結構簡單、使用穩定性好，設有Z字形軸桿，可有效的提高使用壽命，同時其操作簡便快捷，適用性強，實用性好。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

(實施例1)

圖1顯示了本實用新型的一種具體實施方式，其中圖1為本實用新型的結構示意圖。

見圖1，一種新型摩托車啟動桿，包括啟動臂1，設置在所述啟動臂1一端的腳踏桿2和設置在所述啟動臂1另一端的連接座3，在所述連接座3上設有發動機軸固定孔4，在所述啟動臂1內設有通孔5，在所述啟動臂1與所述連接座3連接處設有定位孔6，所述定位孔6與所述通孔5相連通，在所述啟動臂1與所述腳踏桿2連接處設有限位抵壓孔7，所述限位抵壓孔7與所述通孔5相連通，所述定位孔6、通孔5與限位抵壓孔7成Z字形設置，在所述通孔5內還設有Z字形軸桿8，所述Z字形軸桿8的兩端分別設置在所述定位孔6與所述限位抵壓孔7內，在所述腳踏桿2上設有與所述限位抵壓孔7相配合的限位凸柱9，所述限位凸柱9抵壓在所述Z字形軸桿8的端部上，在所述腳踏桿2與所述啟動臂1之間設有復位彈簧10。

在所述連接座3上設有與所述發動機軸固定孔4相連通的鎖位通孔11，在所述鎖位通孔11內設有鎖位螺桿12。

在所述限位凸柱9與所述Z字形軸桿8的端部之間設有緩沖壓簧13。

所述腳踏板2通過轉軸14與所述啟動臂1相連接。

本實用新型的結構簡單、使用穩定性好，設有Z字形軸桿，可有效的提高使用壽命，同時其操作簡便快捷，適用性強，實用性好。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。