[實(shí)用新型]改進(jìn)型混膠頭結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520628063.1
• 申請(qǐng)日: 2015-08-19
• 公開（公告）號(hào): CN204933877U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖小龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶大江美利信壓鑄有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B05C5/02
• 分類號(hào): B05C5/02;B05C11/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)型混膠頭結(jié)構(gòu)，更確切來(lái)說(shuō)是一種用于點(diǎn)膠機(jī)中將兩種或多種膠擠壓以便混合后點(diǎn)膠頭可正常點(diǎn)膠的改進(jìn)型混膠頭結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的點(diǎn)膠機(jī)在點(diǎn)膠過(guò)程中，一般采用活塞對(duì)膠筒內(nèi)的膠進(jìn)行擠壓排出，而活塞的動(dòng)力源則采用壓縮空氣，通過(guò)壓縮空氣擠壓活塞，使得活塞在膠筒內(nèi)進(jìn)給，進(jìn)而使得膠筒內(nèi)的膠被排出。然而在實(shí)際點(diǎn)膠過(guò)程中，隨著壓縮空氣壓縮活塞不斷移動(dòng)，壓縮空氣將會(huì)從活塞與膠筒側(cè)壁之間的縫隙進(jìn)入膠體，使得膠體中產(chǎn)生氣泡，這樣在點(diǎn)膠時(shí)產(chǎn)品極容易產(chǎn)生氣泡，一方面引起原料的異常消耗，增加了原材料成本，另一方面，氣泡使得產(chǎn)品點(diǎn)膠不合格，需刮掉膠體重新進(jìn)行點(diǎn)膠，增加人力物力成本，隨著產(chǎn)品產(chǎn)量的提升，浪費(fèi)將越來(lái)越嚴(yán)重，因此，有必要解決該氣泡問(wèn)題，以降低了生產(chǎn)成本并提高生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種改進(jìn)型混膠頭結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，在不破壞原設(shè)備的前提下解決了氣泡問(wèn)題，降低了生產(chǎn)成本并提高了生產(chǎn)效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種改進(jìn)型混膠頭結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)立于機(jī)架點(diǎn)膠筒側(cè)邊的且與該點(diǎn)膠筒相連通的至少兩個(gè)混膠筒，在所述混膠筒內(nèi)設(shè)置有可使該混膠筒內(nèi)的膠由混膠筒口排出的活塞，在所述機(jī)架上設(shè)有氣缸，該氣缸的氣缸桿貫穿所述混膠筒并與所述活塞固連。

進(jìn)一步的，所述混膠筒包括筒體及該筒體尾端的尾蓋，所述氣缸桿貫穿該尾蓋并與之相對(duì)滑動(dòng)設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述氣缸桿通過(guò)連接盤與所述活塞固連，該連接盤與所述活塞面面連接，且其連接面為所述活塞端面面積的2/5～4/5。

進(jìn)一步的，所述混膠筒數(shù)量為兩個(gè)，其分設(shè)于所述點(diǎn)膠筒兩側(cè)，且均與該點(diǎn)膠筒平行設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述混膠筒的混膠筒口通過(guò)管路與所述點(diǎn)膠筒相連通。

本實(shí)用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，通過(guò)氣缸桿對(duì)活塞給予機(jī)械給力，促使活塞在混膠筒內(nèi)進(jìn)給進(jìn)而使得其內(nèi)的膠由混膠筒口排出，也就避免了傳統(tǒng)因壓縮空氣驅(qū)使活塞導(dǎo)致的膠體進(jìn)氣情形，因氣缸桿的驅(qū)動(dòng)源來(lái)自于氣缸的壓縮空氣，與傳統(tǒng)活塞的驅(qū)動(dòng)源一致，改型靈活，因此，本實(shí)用新型在不破壞原設(shè)備的前提下解決了氣泡問(wèn)題，降低了生產(chǎn)成本并提高了生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來(lái)進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

一種如圖1所述改進(jìn)型混膠頭結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)立于機(jī)架1點(diǎn)膠筒10側(cè)邊的且與該點(diǎn)膠筒10相連通的至少兩個(gè)混膠筒2，在所述混膠筒2內(nèi)設(shè)置有可使該混膠筒2內(nèi)的膠由混膠筒口7排出的活塞3，在所述機(jī)架1上設(shè)有氣缸6，該氣缸6的氣缸桿5貫穿所述混膠筒2并與所述活塞3固連。

本實(shí)用新型是在傳統(tǒng)點(diǎn)膠機(jī)的混膠筒結(jié)構(gòu)之上進(jìn)行改進(jìn)，通過(guò)在活塞3后端設(shè)置由氣缸6驅(qū)動(dòng)的氣缸桿5，而氣缸6的壓縮空氣仍沿用傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞3的壓縮空氣，通過(guò)氣缸桿5對(duì)活塞3給予機(jī)械給力，促使活塞3在混膠筒2內(nèi)進(jìn)給進(jìn)而使得其內(nèi)的膠由混膠筒口7排出，也就避免了傳統(tǒng)因壓縮空氣驅(qū)使活塞3導(dǎo)致的膠體進(jìn)氣情形，在不破壞原設(shè)備的前提下解決了氣泡問(wèn)題，降低了生產(chǎn)成本并提高了生產(chǎn)效率。

具體地，混膠筒2包括筒體及該筒體尾端的尾蓋，氣缸桿5貫穿該尾蓋并與之相對(duì)滑動(dòng)設(shè)置，可在原有筒體尾蓋的基礎(chǔ)之上進(jìn)行加工，也可根據(jù)筒體的結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)制作尾蓋，以保證氣缸6的氣缸桿5與筒體之間的穩(wěn)定連接。氣缸桿5通過(guò)連接盤4與活塞3固連，該連接盤4與活塞3面面連接，且其連接面為活塞3端面面積的2/5～4/5，以保證氣缸桿5對(duì)活塞3的平穩(wěn)推進(jìn)。

本圖例總，混膠筒2數(shù)量為兩個(gè)，其分設(shè)于點(diǎn)膠筒10兩側(cè)，且均與該點(diǎn)膠筒10平行設(shè)置，且混膠筒2的混膠筒口7通過(guò)管路與點(diǎn)膠筒10相連通。對(duì)于混膠筒2的數(shù)量可根據(jù)膠體的具體組合或進(jìn)膠效率等因素具體設(shè)定，靈活方便。

因本實(shí)用新型在在不破壞原設(shè)備的前提下解決氣泡問(wèn)題，因此對(duì)于設(shè)備復(fù)原非常方便快捷，增加了設(shè)備使用的多元化。

以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在具體實(shí)施方式以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。