[實用新型]一種瀝青混合料彎曲蠕變試驗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520626700.1 | 申請日: | 2015-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN204964501U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉世松;李平;吳強;唐飛 | 申請(專利權(quán))人: | 山東路達(dá)試驗儀器有限公司 |
| 主分類號: | G01N33/42 | 分類號: | G01N33/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 瀝青 混合 彎曲 試驗裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種瀝青檢測儀器,具體地說就是一種瀝青混合料彎曲蠕變試驗裝置。
背景技術(shù)
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,運輸市場日益繁榮,公路運輸正向高速度、大噸位方向發(fā)展,從而要求公路建設(shè)的質(zhì)量更高、標(biāo)準(zhǔn)更高,高速公路建設(shè)中,所采用的路面類型主要有水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面,瀝青路面因其表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪音低等優(yōu)點,在全世界范圍內(nèi)得到了廣泛的使用,瀝青路面作為道路的面層結(jié)構(gòu),直接與行車荷載及自然條件相接觸,因此,要求其具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性、耐久性、表面平整度及表面抗滑性能,瀝青路面在行車荷載作用下,會使路面產(chǎn)生較大的剪切變形,出現(xiàn)波浪、推移、擁抱、車轍。受溫度影響,當(dāng)溫度下降時,瀝青路面會收縮,路面即會開裂,低溫收縮裂縫與瀝青的低溫品質(zhì)及瀝青混合料的收縮有關(guān),蠕變實驗是研究瀝青混合料低溫抗裂性的較好辦法,而彎曲蠕變實驗因其加載小、試驗簡單是測試瀝青混合料蠕變的最佳方式,但是在試驗過程中過載后容易造成危險,對會損壞設(shè)備,同時在試驗中,與瀝青接觸的地方不容易清洗,對下次的試驗會產(chǎn)生一定的影響,長時間后影響設(shè)備的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種瀝青混合料彎曲蠕變試驗裝置,該試驗裝置在動力輸出端和執(zhí)行端均設(shè)置有過載保護裝置,雙重保護,有效防止了設(shè)備過載造成的損壞,同時此裝置易清洗,有效延長使用壽命。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種瀝青混合料彎曲蠕變試驗裝置,包括伺服電機、減速機和機架,所述的伺服電機和減速機之間設(shè)置有過載保護裝置,所述的過載保護裝置包括從動軸、主動軸和彈簧,所述的彈簧為兩個半圓形組合在一起,兩個半圓彈簧的中間形成方形孔,所述的主動軸為方形軸頭,所述的主動軸與兩個半圓形彈簧形成的方形孔配合連接,所述的從動軸與彈簧的外圓面過盈配合,所述的減速機連接絲杠,所述的絲杠底部設(shè)置有上壓桿,所述的上壓桿上連接有上壓頭,所述的上壓桿的上端設(shè)置有傳感器,所述的機架內(nèi)設(shè)置有與上壓頭對應(yīng)的下壓頭,所述的下壓頭一端連接下壓桿。
作為優(yōu)化,所述的機架內(nèi)部設(shè)置有高低溫試驗箱,所述的上壓頭、上壓桿、下壓頭和下壓桿均設(shè)置在高低溫試驗箱內(nèi)。
作為優(yōu)化,所述的上壓頭與上壓桿螺紋連接,所述的下壓頭與下壓桿螺紋連接。
作為優(yōu)化,所述的下壓桿設(shè)置在支撐板上,所述的支撐板底端設(shè)置有支撐桿。
作為優(yōu)化,所述的支撐板上設(shè)置有LVDT傳感器,所述的LVDT傳感器的底端位于支撐板處設(shè)置有限位器,保護傳感器因超載失效后停止電機驅(qū)動。
作為優(yōu)化,所述的LVDT傳感器連接控制單元,根據(jù)載荷信息對被測試件進行控制。
本實用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的一種瀝青混合料彎曲蠕變試驗裝置,該試驗裝置在動力輸出端和執(zhí)行端均設(shè)置有過載保護裝置,雙重保護,有效防止了設(shè)備過載造成的損壞,當(dāng)過載時,上壓桿上的傳感器實現(xiàn)保護,當(dāng)傳感器因過載失效后,伺服電機與減速機之間的過載保護裝置作用,從動軸的載荷過大,轉(zhuǎn)矩超過限定值,彈簧會被方形軸頭撥變形,方形軸頭在彈簧內(nèi)打滑空轉(zhuǎn),實現(xiàn)過載保護,當(dāng)實驗過程中,下壓頭下降到一定位置時,通過設(shè)置在支撐板上的限位器,停止電機,形成保護,同時此裝置易清洗,上壓頭與下壓頭可拆卸,拆卸方便,便于清洗,有效延長使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型總體結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實用新型伺服電機與加速機之間的過載保護裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,1伺服電機、2加速機、3絲杠、4傳感器、5上壓桿、6上壓頭、7高低溫試驗箱、8下壓桿、9下壓頭、10LVDT傳感器、11限位器、12從動軸、13彈簧、14主動軸、15機架、16支撐桿、17支撐板。
具體實施方式
如圖1和2所示實施例中,一種瀝青混合料彎曲蠕變試驗裝置,包括伺服電機1、減速機2和機架15,伺服電機1和減速機2之間設(shè)置有過載保護裝置,過載保護裝置包括從動軸12、主動軸14和彈簧13,彈簧13為兩個半圓形組合在一起,兩個半圓彈簧的中間形成方形孔,主動軸14為方形軸頭,主動軸14與兩個半圓形彈簧形成的方形孔配合連接,從動軸12與彈簧13的外圓面過盈配合,減速機2連接絲杠3,絲杠3底部設(shè)置有上壓桿5,上壓桿5上連接有上壓頭6,上壓桿5的上端設(shè)置有傳感器4,機架15內(nèi)設(shè)置有與上壓頭6對應(yīng)的下壓頭9,下壓頭9一端連接下壓桿8。
機架15內(nèi)部設(shè)置有高低溫試驗箱7,上壓頭6、上壓桿5、下壓頭9和下壓桿8均設(shè)置在高低溫試驗箱7內(nèi)。
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