[實用新型]內置式車用型負離子空氣凈化裝置

有效

• 申請號: 201520625998.4
• 申請日: 2015-08-19
• 公開（公告）號: CN204821050U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 閻世洪
• 申請（專利權）人: 上海堀口實業有限公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;F24F3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種內置式車用型負離子空氣凈化裝置。

背景技術

隨著經濟的發展，人們的生活水品不斷的提高，汽車已經成為人們生活中重要的工具，但是汽車車廂是一個比較密閉的空間，據權威機構統計：車內可吸入顆粒物，一氧化碳，揮發性有機污染物等物質嚴重超標；車箱內的門把手，方向盤，坐墊等都發現了大量細菌的存在，包括：金黃葡萄球菌，大腸桿菌，霉菌在內的多種病菌，嚴重威脅著駕駛員及乘客的身體健康，因此，提高車內的空氣質量也就顯得尤為重要。

而現在的汽車凈化方式主要分為以下幾種：

1、車廂內與外部進行空氣交換時，通過汽車空調系統中的HEPA濾網將有害物過濾，只是通過這種簡單的被動方式式過濾來凈化空氣，不能夠完全濾除空氣中的可吸入顆粒物，一氧化碳，揮發性有機污染物等物質，也不能抑制消除車廂內的金黃葡萄球菌，大腸桿菌，霉菌在內的多種病菌；

2、通過在汽車空調系統中加裝負離子發生模塊利用空調系統風力將負離子吹出，通過負離子來達到主動凈化的目的，這種方式的好處是可以持續主動凈化，凈化效果非常好，同時負離子對人體可以產生保健等有益效果。但是通過調查發現，目前市場上通過這種凈化方式的車型較少，還沒有普及，同時所產生的負離子量很小，沒有達到應有的效果，而且汽車對于負離子發生模塊各種要求很高，市場上一般的負離子模塊很難達到要求，如使用溫度，電壓范圍，電磁兼容性等等；

3、通過在車廂內放置獨立的車載型空氣凈化器，通過這種方式存在以下缺點：（1）放置比較麻煩，影響車內美觀，同時還會影響到駕駛員視線及注意力，對駕駛安全造成影響；（2）因為后裝的車載型空氣凈化器品質參差不齊，可能會產生臭氧及正離子，進而造成次生危害；（3）同時高品質后裝的空氣凈化器，成本也較高。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種內置式車用型負離子空氣凈化裝置，目的在于集成于空調系統當中，利用空調系統的風力將負離子吹出來，產生的負離子濃度高，無靜電，無臭氧，沒有正離子等負產物，可以高效的凈化使用環境的空氣，改善空氣品質，抑制病菌的產生，同時產生的高濃度負離子對人體具有保健作用，促進人體健康。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種內置式車用型負離子空氣凈化裝置，包括：

空調風機總成，在所述空調風機總成上依序設置進風口、由HEPA濾網以及濾網組成的濾網盒、風機以及出風口；

負離子發生裝置，其設置在所述空調風機總成上，所述負離子發生裝置具有壓電式負離子發生器以及負離子碳刷釋放板，所述負離子碳刷釋放板具有板體、環狀體以及若干用于產生負離子的碳刷頭，所述壓電式負離子發生器輸入端通過接線接于電源，所述環狀體布置在板體上，所述的若干個碳刷頭布置于環狀體上，所述壓電式負離子發生器輸出端通過接線接于所述的若干個碳刷頭，所述負離子碳刷釋放板布置于濾網盒中并位于HEPA濾網后方；

其中，進風口、濾網盒、風機及出風口共同形成風道。

優選的是：所述壓電式負離子發生器輸入端通過接線接于用以與電源連接的電源連接端子，輸出端通過接線與高壓輸出端子連接，所述高壓輸出端子接于高壓連接端子，所述高壓連接端子通過接線與所述的若干個碳刷頭連接。

優選的是：所述碳刷頭為四個，分別為第一、第二、第三及第四碳刷頭，周向布置在所述環狀體上，高壓連接端子一端為地線連接到板體上的第一碳刷頭，另外一端為高壓端，連接到板體上的第二、第三及第四碳刷頭，第二、第三及第四碳刷頭得到高壓，對第一碳刷頭進行閉合式電暈放電，得到高效穩定的負離子。

優選的是：所述風道呈L形。

優選的是：所述負離子碳刷釋放板一體成型。

優選的是：所述板體到HEPA濾網的距離小于所述板體到濾網的距離。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、內置式車用型負離子空氣凈化裝置安裝在空調風機總成（例如汽車空調風機總成）中，成為汽車配置的一部分，可以利用汽車空調系統的風力將負離子吹到車廂內，達到持續空氣凈化目的，產生的負離子通過汽車空調管道吹入車廂內，對管道和車廂具有抑菌的效果，同時車廂內的高濃度負離子會有利于人體健康。

2、內置式車用型負離子空氣凈化裝置安裝在汽車空調風機總成中，成為汽車配置的一部分，可以不用在車廂內另外添置空氣凈化裝置，這樣既保證了車廂內的美觀，又可以提高駕駛安全，同時避免因為后裝的車載型空氣凈化器品質參差不齊，可能會產生臭氧及正離子，進而造成的次生危害，同樣節省了資源。