[實用新型]一種玩具車的轉向輪升降裝置

有效

• 申請號: 201520623500.0
• 申請日: 2015-08-18
• 公開（公告）號: CN205019723U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 郭樹忠
• 申請（專利權）人: 郭樹忠
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26;A63H29/22;A63H31/08
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 沈成金

技術領域

本實用新型涉及玩具領域，更具體的說，涉及一種玩具車的轉向輪升降裝置。

背景技術

目前市場上的玩具車種類繁多，款式多樣，有的遙控玩具車通過遙控控制一般都具有向前行駛和后退行駛的功能，但是，當玩具車在向前行駛受到撞擊時，玩具車向前行駛受阻就無法繼續行駛，對于這些不具有轉向功能的玩具車，就需要使用者手動挪動玩具車使玩具車避開障礙物才能夠行駛，很是麻煩；有的玩具車帶有萬向轉向輪，可使玩具車做自由轉彎行駛，但這些玩具車存在功能單一，可玩性不強的缺點。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種可使轉向輪升降，從而可使玩具車在直向行駛與自由轉彎行駛兩種模式相互切換。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種玩具車的轉向輪升降裝置，包括轉向輪，其特征在于，還包括座體、驅動機構、用于安裝轉向輪的豎桿、斜面推塊，所述豎桿可垂直滑動地安裝在座體上，所述座體設有滑槽，所述斜面推塊可水平滑動地安裝在滑槽內，所述驅動機構安裝在座體上并用于驅動斜面推塊移動，所述斜面推塊上開設有導向槽，所述豎桿上設有壓塊，所述豎桿套設有導向槽中，所述壓塊壓在導向槽上方。

使用時，通過驅動機構驅動斜面推塊滑動，所述斜面推塊的斜面推動豎桿上的壓塊，從而使豎桿帶動轉向輪向上移動，當轉向輪底部高于玩具車四個直行轉輪底部水平面(轉向輪偏離地面)，玩具車即切換為直向行駛模式；反之，當驅動機構驅動斜面推塊反方向滑動，即豎桿帶動轉向輪做向下移動，當轉向輪底部等于或低于玩具車四個直行轉輪底部水平面(轉向輪接觸地面)，玩具車即切換為自由轉彎行駛模式。

進一步的，所述驅動機構包括電機、傳動齒輪，所述傳動齒輪與電機的動力輸出端連接，所述斜面推塊側面設有齒條，所述齒條與傳動齒輪嚙合。

本實用新型對照現有技術的有益效果是：可使轉向輪上升偏離地面或下降接觸，從而可選擇玩具車使用直向行駛模式或是自由轉彎行駛模式，結構簡單，可玩性強，能夠吸引兒童的注意力、鍛煉兒童動手動腦能力。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型優選實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型優選實施例中轉向輪升高狀態的使用示意圖；

圖3是本實用新型優選實施例中轉向輪降低狀態的使用示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型優選實施例中玩具車的轉向輪升降裝置，包括轉向輪，其特征在于，還包括座體2、驅動機構3、用于安裝轉向輪的豎桿4、斜面推塊5，所述豎桿4可垂直滑動地安裝在座體2上，所述座體2設有滑槽21，所述斜面推塊5可水平滑動地安裝在滑槽21內，所述驅動機構3安裝在座體2上并用于驅動斜面推塊5移動，所述斜面推塊5上開設有導向槽51，所述豎桿4上設有壓塊41，所述豎桿4套設有導向槽51中，所述壓塊41壓在導向槽51上方。

所述驅動機構3包括電機31、傳動齒輪32，所述傳動齒輪32與電機31的動力輸出端連接，所述斜面推塊5側面設有齒條52，所述齒條52與傳動齒輪32嚙合。

使用時，通過驅動機構3驅動斜面推塊5滑動，所述斜面推塊5的斜面推動豎桿4上的壓塊41，從而使豎桿4帶動轉向輪1向上移動，當轉向輪1底部高于玩具車6四個直行轉輪61底部水平面(轉向輪1偏離地面)，玩具車6即切換為直向行駛模式；反之，當驅動機構3驅動斜面推塊5反方向滑動，即豎桿4帶動轉向輪1做向下移動，當轉向輪1底部等于或低于玩具車6四個直行轉輪61底部水平面(轉向輪接觸地面)，玩具車6即切換為自由轉彎行駛模式。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍；即凡依本實用新型的權利要求范圍所做的等同變換，均為本實用新型的權利要求范圍所覆蓋。