[實用新型]電動車熱管理系統有效
| 申請號： | 201520622960.1 | 申請日： | 2015-08-18 |
| 公開（公告）號： | CN204956140U | 公開（公告）日： | 2016-01-13 |
| 發明（設計）人： | 程濤;張靜;劉國弟;涂文雅;霍樂;謝中生;宋翠芳 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;B60K11/04 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 王惠萍 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動車 管理 系統 | ||
【權利要求書】：
1.電動車熱管理系統，包括驅動電機冷卻子系統、電池包冷卻子系統、空調冷卻子系統和空調加熱子系統，其特征在于：還包括電池包加熱子系統，電池包加熱子系統包括加熱器、第一膨脹箱和第一水泵，第一水泵與第一膨脹箱的出水管和加熱器的進水管連接。
2.根據權利要求1所述的電動車熱管理系統，其特征在于：所述加熱器布置在電動車中通道與動力電纜之間。
3.根據權利要求1所述的電動車熱管理系統，其特征在于：所述加熱器的下方設有護板。
4.根據權利要求1所述的電動車熱管理系統，其特征在于：所述第一水泵設置于電動車前艙后橫梁上。
5.根據權利要求1所述的電動車熱管理系統，其特征在于：所述電池包冷卻子系統包括所述第一膨脹箱、第二水泵和熱交換器，第二水泵與熱交換器的出水管和電池包進水口連接。
6.根據權利要求5所述的電動車熱管理系統，其特征在于：所述熱交換器設置于電動車前艙處的一橫梁上。
7.根據權利要求1所述的電動車熱管理系統，其特征在于：所述驅動電機冷卻子系統包括第二膨脹箱、第三水泵和散熱器，第三水泵與第二膨脹箱的出水管和驅動電機的進水管連接。
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