[實用新型]一種具有可伸縮防護欄的車輛有效
| 申請號: | 201520622680.0 | 申請日: | 2015-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN204845838U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發明(設計)人: | 曾志林 | 申請(專利權)人: | 閩億科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/56 | 分類號: | B60R19/56;B60R19/38 |
| 代理公司: | 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 廖仲禧 |
| 地址: | 362000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 伸縮 護欄 車輛 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛領域,具體涉及的是一種具有可伸縮防護欄的車輛。
背景技術
隨著經濟活動的日益頻繁,作為運輸主力的大型車輛隨處可見,大型車輛由于其自重和載重都較為巨大,使得大型車輛慣性較大,故一旦發生緊急情況,很容易有事故的產生。
大型車輛在發生交通事故時,車輛之間所造成的直接碰撞是最直接的危害,但是由于大型車輛底盤往往較高,很容易使得人或小型車輛卷入車輪下方進而造成碾壓的發生,如此將會造成二次傷亡,后果十分嚴重。
有鑒于此,本申請人針對上述缺陷深入研究,遂有本案產生。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種具有可伸縮防護欄的車輛,其可以在發生事故時防止人或小型車卷入車輪下方碾壓的問題。
為了達成上述目的,本實用新型的解決方案是:
一種具有可伸縮防護欄的車輛,包括車輛本體,該車輛本體具有底盤、前車輪、后車輪以及車廂,該車輛本體在底盤、前車輪和后車輪三者之間形成有底部空間,該底部空間在車輛本體左右兩側分別形成有開口部;其中,該具有可伸縮防護欄的車輛還包括用于遮住底部空間開口部的防護欄。
進一步,該防護欄上端固定在車廂上,下端為自由端且下端位于地面上方,上端與下端之間的距離可通過調節機構調節。
進一步,該防護欄具有長條形上板、長條形中板、長條形下板以及若干個X形連接板,該若干個X形連接板上端轉動連接在長條形上板上,中部轉動連接在長條形中板上,下端轉動連接在長條形下板上,該長條形上板固定在車廂上。
進一步,該具有可伸縮防護欄的車輛還包括馬達、探頭感應器、微電腦以及報警系統,該馬達、探頭感應器和報警系統均與微電腦相連,該馬達與防護欄傳動相連以改變長條形下板與地面之間的距離。
采用上述結構后,本實用新型涉及的一種具有可伸縮防護欄的車輛,其通過在底部空間的開口部設置有防護欄,該防護欄可以遮住該開口部,如此一旦在事故發生時,可以起到一定阻攔作用,防止人或小型車輛被卷入車輪下方而遭受碾壓,造成二次傷害。
附圖說明
圖1為本實用新型在防護欄處于收折狀態時的結構示意圖。
圖2為本實用新型在防護欄處于打開狀態時的結構示意圖。
圖3為本實用新型防護欄具體結構示意圖。
圖中:
底盤-1;前車輪-2;后車輪-3;
車廂-4;底部空間-5;開口部-51;
防護欄-6;長條形上板-61;長條形中板-62;
長條形下板-63;X形連接板-64。
具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術方案,下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
如圖1至圖3所示,其為本實用新型涉及的一種具有可伸縮防護欄6的車輛,包括車輛本體,該車輛本體具有底盤1、前車輪2、后車輪3以及車廂4,該車輛本體在底盤1、前車輪2和后車輪3三者之間形成有底部空間5,該底部空間5在車輛本體左右兩側分別形成有開口部51。
本實用新型的改進之處在于,該具有可伸縮防護欄6的車輛還包括防護欄6,該防護欄6用于遮住底部空間5的開口部51以阻擋人或小型車輛進入底部空間5處。這樣,本實用新型通過在底部空間5的開口部51設置有防護欄6,該防護欄6可以遮住該開口部51,如此一旦在事故發生時,可以起到一定阻攔作用,防止人或小型車輛被卷入車輪下方而遭受碾壓,造成二次傷害。
具體地,該防護欄6上端固定在車廂4上,下端為自由端且下端位于地面上方,上端與下端之間的距離可通過調節機構調節。
如圖2所示,作為該防護欄6的一種較佳實施例,該防護欄6具有長條形上板61、長條形中板62、長條形下板63以及若干個X形連接板64,該若干個X形連接板64上端轉動連接在長條形上板61上,中部轉動連接在長條形中板62上,下端轉動連接在長條形下板63上,該長條形上板61固定在車廂4上。
該具有可伸縮防護欄6的車輛還包括馬達、探頭感應器、微電腦以及報警系統,該馬達、探頭感應器和報警系統均與微電腦相連,該馬達與防護欄6傳動相連以改變長條形下板63與地面之間的距離。作為該馬達與防護欄6之間的傳動機構,其可以采用齒輪齒條的傳動方式,也可以采用液壓或氣泵的傳動方式,只要能實現防護欄6伸縮即可。
該探頭感應器、微電腦和報警系統的設置,則是為了能在車輛行駛發生事故前放下護欄并且通過諸如影像或者聲音來警報駕駛員,杜絕事故人被卷入車底,具體微電腦會根據探頭感應器采集到的數據讓防護欄6與地面之間保持幾公分距離,杜絕事故發生。
上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態和式樣,任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾,皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
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