[實用新型]一種垂直連續式電鍍銅設備

有效

• 申請號: 201520622087.6
• 申請日: 2015-08-18
• 公開（公告）號: CN204849102U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 王萬生
• 申請（專利權）人: 昆山科比精工設備有限公司
• 主分類號: C25D19/00
• 分類號: C25D19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電鍍設備技術領域，具體涉及一種垂直連續式電鍍銅設備。

背景技術

電鍍就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止金屬氧化（如銹蝕），提高耐磨性、導電性、反光性、抗腐蝕性（硫酸銅等）及增進美觀等作用。電鍍工藝通常包括上料、前處理段、電鍍段、后處理段及下料五個階段。

然而，在常見的垂直連續式電鍍銅線中，普遍存在下面缺陷：其一，對于上料段和下料段，通過操作人員按按鈕或者腳踏踏板的方式，并利用氣缸實現夾頭打開，且都是通過人工手動完成電鍍基板的上下料作業，由于基板都是批量生產，采用人工手動操作，不僅勞動力強度大，生產作業效率低，自動化程度低，且人工上下料時極易因為各種人為因素造成電鍍基板碰傷劃傷的情況，影響電鍍基板品質；其二，在電鍍銅段時，通常利用浮桶裝置將電鍍基板浸沒于電鍍液中，為了遮住產品底部的陽極電流，使產品經電鍍后不會產生上面薄，下面厚的狀況，而使得電鍍均勻，通過在浮桶的底部增設遮陽板，然而，為了使遮陽板在電鍍液中處于合適的位置，通常依據產品的尺寸對應設定浮桶的尺寸，不僅通用性差，操作使用極為不便，且制造成本高；其三，在前處理段和后處理段，由于缺少專門的導引裝置，通過鏈輪帶動夾頭夾持的電鍍基板在傳送過程中，極易受水流的影響左右擺動，從而導致電鍍基板變形、褶皺，甚至劃傷，嚴重影響電鍍基板品質。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種垂直連續式電鍍銅設備。

本實用新型技術方案如下：

一種垂直連續式電鍍銅設備，包括：自動開夾裝置、自動升降浮桶，自動下料裝置、導引裝置，

所述自動開夾裝置，包括主傳動鏈條、隨動連接板、氣缸聯軸器、開夾推板，第一線性滑軌、第二線性滑軌、控制系統、夾頭及設于夾頭上的夾頭固定板和夾頭活動板，所述夾頭固定于主傳動鏈條上，所述隨動連接板呈倒置的U型結構，所述隨動連接板一端內側面的底部固定設有開夾擋板，所述開夾擋板與第一線性滑軌滑動配合連接，所述隨動連接板另一端內側面的底部固定設有氣缸固定板，所述氣缸固定板與第二線性滑軌滑動配合連接，所述氣缸固定板的兩端設有氣缸，所述氣缸通過氣缸聯軸器與開夾推板固定連接，所述夾頭位于隨動連接板的內部，其夾頭固定板的端面與開夾擋板的端面平行并相靠近，所述控制系統用于控制指定位置氣缸的伸出與縮回；

所述自動升降浮桶包括升降機構、導引板及遮陽板，所述導引板設于浮桶下方的導引板固定架上，所述遮陽板設于導引板固定架的下方，所述導引板和遮陽板皆關于浮桶兩側間隔對稱設置，所述升降機構設于浮桶上方的橫桿上，所述升降機構由電機一、傳動軸、軸承、軸承座、齒輪、齒輪條、導向輪及升降導向桿構成，所述軸承和齒輪自外向內依次固定套設于傳動軸的一端，所述軸承固定安裝于軸承座上，所述升降導向桿的一端與軸承座固定連接，其另一端通過連接件與橫桿活動連接，且可沿豎直方向上下滑動，所述齒輪條的底端固定設于橫桿上，所述齒輪條正面齒牙部分與齒輪相互嚙合連接，所述齒輪條背面與導向輪滑動配合連接，所述導向輪固定設于軸承座上，并與齒輪處于同一水平面上，所述軸承、軸承座、齒輪、齒輪條、導向輪及升降導向桿皆關于傳動軸兩端對稱設置，所述電機一設于其一軸承的外端；

所述自動下料裝置包括第一直線線軌、第二直線線軌、分割器、分割器固定板、電機二、電機三、導桿氣缸、滑臺氣缸、吸板、第一連接板、第二連接板及聯軸器，所述吸板固定于滑臺氣缸上，所述滑臺氣缸固定于導桿氣缸上，所述導桿氣缸固定于分割器的旋轉軸上，所述電機三設于分割器上，用于驅動分割器的旋轉軸轉動，所述分割器固定于分割器固定板上，所述吸板的一側兩端皆設有吸氣口，所述分割器固定板的上方左右兩側分別固定有吸氣箱體，所述吸氣箱體的底部設有吸氣入口，每個吸氣入口分別與每個吸氣口通過軟管相連接，所述吸氣箱體上還設有吸氣速率控制氣缸，所述吸氣箱體的端面還設有吸氣出口，所述分割器固定板前側或后側的上方自上而下平行固定設有第一連接板和第二連接板，所述分割器固定板通過第一連接板和第二連接板分別與第一直線線軌和第二直線線軌滑動連接，所述第一連接板和第二連接板之間的分割器固定板內設有絲桿螺母，所述絲桿螺母內轉動連接有絲桿，所述絲桿的一端通過聯軸器與電機二相連接，所述絲桿、第一直線線軌及第二直線線軌皆相互平行；