[實用新型]自行車袋(籃)的快拆結構

有效

• 申請號: 201520621832.5
• 申請日: 2015-08-18
• 公開（公告）號: CN204978996U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 曹邦輝
• 申請（專利權）人: 偉茲國際貿易股份有限公司
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 劉化帥

技術領域

本實用新型涉及一種快拆裝置，是指用于組裝于自行車上的袋體或籃體部件，并且更具體地涉及用于安裝自行車桿體部件，具有可快速安裝與拆卸的功能。

背景技術

本案實用新型人的前案為中國專利號：ZL201420189974.4，自行車袋體或籃體快拆結構改良，一種自行車袋體或籃體快拆結構改良，其特征在于：包含：一基座為一板體，板體具有后部與卡舌；一夾片裝置包括第一金屬定位片、第二金屬定位片、第三金屬定位片以及第四金屬定位片；一固定座設有上座、槽部、扣具及卡合部，其中該槽部設于上座的第一端面，卡合部設于槽部相對位置，該上座設有第一臂部與第二臂部，第一臂部與第二臂部對應套合一第一金屬定位片與一第二金屬定位片；一活動部包括第三臂部與第四臂部，第三臂部和第四臂部對應套合一第三金屬定位片與一第四金屬定位片；其中，該夾片裝置設于上座與活動部之間，該活動部對合固定座上座后相互鎖合，其以夾合方式固定于自行車把手；以及，該固定座對合基座的卡舌，將卡舌插入卡合部卡摯定位，以此基座結合定位于固定座。其中該夾片裝置包括第一金屬定位片、第二金屬定位片、第三金屬定位片以及第四金屬定位片，以此以增加卡摯于自行車桿體功能。

然而，因現今自行車桿體為美化外觀，所以在車體噴涂有高價值的涂料，為此前案使用的金屬定位片則可能刮傷桿體表面的涂料；以及該固定座對合基座的卡舌，將卡舌插入卡合部進行卡摯定位，以此基座結合定位于固定座，其中該卡舌是以兩側滑軌式嵌入卡合部并且卡摯定位，所以該卡舌上端僅抵靠于卡合部，當自行車在行進當中產生震動，相對的通過快拆裝置組裝于自行車的袋(籃)亦會受到晃動震蕩，而卡舌上端僅抵靠于卡合部，所以卡舌結合強度不足以承受晃動震蕩，卡舌有可能因此而裂開。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種自行車袋(籃)的快拆結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種自行車袋(籃)的快拆結構，包括：

附連到自行車部件的第一連接部；

固定在自行車袋(籃)上的第二連接部；

其中，所述第一連接部，包括組合部，該組合部具基座，該基座設有按壓部，該基座前面具有第一軌道與第二軌道，該第一軌道與該第二軌道的一端凸伸形成凸部，于第一軌道與第二軌道之間凹陷形成凹部，該凹部設有卡摯部，該卡摯部延伸一端設有勾部；以及，該基座往后兩側延伸形成第一臂與第二臂，該第一臂與該第二臂相對組接一第一副臂與一第二副臂，該第一臂對合該第一副臂有對應的凹弧壁，該第二臂對合該第二副臂有對應的凹弧壁，各該凹弧壁均設有槽部；

該第二連接部為一板體，板體兩側延伸凸出形成兩安裝部，兩個該安裝部相互具有螺孔作為置入螺栓組合用，該安裝部一側相對設有第一軌槽與第二軌槽，該第一軌槽與該第二軌槽的一端具開放口，該第一軌槽與該第二軌槽的另一端為封閉面，該兩安裝部之間為凹陷形成臺面，該臺面設有窗口，該第一軌道與該第二軌道由該第一軌槽與該第二軌槽的開放口滑入后，其凸部卡擋于該封閉面，該卡摯部的勾部卡入該窗口并進行定位，該第一連接部于該第二連接部上嵌合進行安裝與拆卸；

以及，軟性墊體，具有第一面與第二面，該第一面為第二面的相對正面，其中該第二面設有組套部，軟性墊體通過該組套部套入所述槽部并且緊密結合。

進一步地，其中，該軟性墊體的第一面設有復數個凸粒。

進一步地，其中，該封閉面內形成一空間，且該凸部的形狀與該空間相配合。

進一步地，其中，該軟性墊體為軟質塑料、發泡材、橡膠或硅膠。

進一步地，其中，該槽部為一個或一個以上。

進一步地，其中，該組套部為一個或一個以上。

本實用新型還提供一種自行車袋(籃)的快拆結構，包括：

第一連接部，包括組合部，該組合部具基座，該基座前面具有第一軌道與第二軌道，該第一軌道與該第二軌道的一端凸伸形成凸部，于第一軌道與第二軌道之間凹陷形成凹部，該凹部設有卡摯部，該卡摯部延伸一端形成第一勾部與第二勾部，該基座往后兩側延伸形成第一臂與第二臂，該第一臂與該第二臂相對組接一第一副臂與一第二副臂，該第一臂對合該第一副臂有對應的凹弧壁，該第二臂對合該第二副臂有對應的凹弧壁，該凹弧壁均設有槽部；