[實用新型]一種帶分隔及引導結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機進氣管道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520621796.2 | 申請日： | 2015-08-18 |
| 公開（公告）號： | CN205025658U | 公開（公告）日： | 2016-02-10 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張韋;朱明;陳朝輝;陳貴升 | 申請（專利權(quán)）人： | 昆明理工大學 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104;F02M35/10;F02M61/14;F02M25/10;F02M25/07;F02M25/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 650093 云*** | 國省代碼： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 分隔 引導 結(jié)構(gòu) 內(nèi)燃機 管道 | ||
1.一種帶分隔及引導結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機進氣管道，其特征在于：包括進氣門（2）、氣門座圈（3）、進氣歧管（4）、進氣總管（5）、主進氣管（6）、單組分進氣管（7）、分隔板、進氣道（12）、單組分進氣口（14）、主進氣口（16）；
所述進氣總管（5）、進氣歧管（4）、進氣道（12）依次首尾相連組成總的進氣通道，進氣總管（5）、進氣歧管（4）、進氣道（12）組成的總的進氣通道中設有分隔板，分隔板把進氣總管（5）、進氣歧管（4）、進氣道（12）組成的總的進氣通道分割成兩個或兩個以上的進氣通道（10），分割成的進氣通道（10）被作為主進氣管（6）、單組分進氣管（7）；
所述主進氣管（6）一端設有主進氣口（16），單組分進氣管（7）一端設有單組分進氣口（14），在內(nèi)燃機的缸蓋（1）上安裝有氣門座圈（3），氣門座圈（3）上安裝有進氣門（2），進氣門（2）一端與進氣道（12）的一端聯(lián)通，進氣道（12）的另一端與進氣歧管（4）的一端連接，進氣歧管（4）的另一端與進氣總管（5）的一端相連，進氣總管（5）的另一端外接進氣管；
所述分隔板的前端起始于主進氣口（16）、單組分進氣口（14）處，分隔板末端延伸至關(guān)閉時的進氣門（2）上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶分隔及引導結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機進氣管道，其特征在于：所述單組分進氣管（7）上設置有燃料噴射器（8）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶分隔及引導結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機進氣管道，其特征在于：所述單組分進氣管（7）的數(shù)量為一個時，分隔板把進氣總管（5）、進氣歧管（4）及進氣道（12）的內(nèi)部分割成兩個進氣通道（10），分割成的兩個進氣通道（10）一個被作為主進氣管（6），另一個被作為單組分進氣管（7），那么單組分進氣口（14）的數(shù)量為一個，主進氣口（16）的數(shù)量為一個，單組分進氣口（14）的入口與單組分進氣管（7）相連接，主進氣口（16）的入口與主進氣管（6）相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶分隔及引導結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機進氣管道，其特征在于：所述單組分進氣管（7）的數(shù)量為多個時，分隔板把進氣總管（5）、進氣歧管（4）及進氣道（12）的內(nèi)部分割成多個進氣通道（10），單組分進氣口（14）的數(shù)量為與單組分進氣管（7）數(shù)量相對應的多個，主進氣口（16）的數(shù)量為一個，其中每一個單組分進氣口（14）的入口都與一個對應的單組分進氣管（7）相連接，而主進氣口（16）的入口則與主進氣管（6）相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶分隔及引導結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機進氣管道，其特征在于：所述分隔板分成的兩個進氣通道（10），其中一個在進氣總管（5）、進氣歧管（4）及進氣道（12）的內(nèi)部的一側(cè)或在中間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、3、4或5所述的帶分隔及引導結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機進氣管道，其特征在于：所述分隔板由縱向分隔板（9）、橫向分隔板（11）組成，縱向分隔板（9）、橫向分隔板（11）與進氣總管（5）、進氣歧管（4）、進氣道（12）沿氣體流向的幾何中心空間連線保持平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的帶分隔及引導結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機進氣管道，其特征在于：所述進氣通道（10）的數(shù)量為九個時，分隔板采用三等分隔板，三等分隔板包括兩條縱向分隔板（9）、兩條橫向分隔板（11），兩條縱向分隔板（9）和兩條橫向分隔板（11）兩兩相連接組成三等分隔板，三等分隔板的前端起始于主進氣口（16）、單組分進氣口（14）處，三等分隔板末端延伸至關(guān)閉時的進氣門（2）上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、3、4或5所述的帶分隔及引導結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機進氣管道，其特征在于：所述分隔板的末端形狀根據(jù)進氣門（2）、氣門座圈（3）的外形曲面進行加工。
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