[實用新型]一種汽車保險杠的導輥組件

有效

• 申請號: 201520619212.8
• 申請日: 2015-08-17
• 公開（公告）號: CN204937045U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 查國東
• 申請（專利權）人: 安徽科瑞特模塑有限公司
• 主分類號: B60R19/38
• 分類號: B60R19/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，尤其是一種汽車保險杠的導輥組件

背景技術

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。現有的保險杠在汽車遇到輕微碰撞后就會發生錯位形變或者彎曲凹陷，車頭易擦碰位置為兩側棱角處，影響美觀且保險杠在頻繁碰撞后的使用壽命較低，需要經常更換或者修理。

實用新型內容

本實用新型提供了一種汽車保險杠的導輥組件，目的是對上述情況進行解決，將車頭側部棱角保險杠受到的滑動摩擦替換為滾動摩擦接觸，減少了擦碰損傷，提高了保險杠的使用壽命及車體的抗振性。

本實用新型的技術方案：

一種汽車保險杠的導輥組件，包括有板體、導輥、伸縮桿、導軸，所述板體為側立成敞口的凹形截面塑料板體，板體凹形彎折處向內沿相鄰面夾角中線成矩形內凹，在板體彎折內凹夾口處設有豎直導輥，所述導輥為圓柱形結構，導輥外側面與板體彎折處原輪廓相內切，導輥軸心處開有自上而下貫穿的通孔，所述導軸自上而下穿過導輥中心孔與導輥間由通孔內部的軸承相連接，所述導軸上下對稱伸出導輥一小段距離且導軸上下端頭固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿為水平沿著板體內凹夾口中線伸入固定的彈性條體。

本實用新型的優點：

本實用新型結構簡單，成本低，操作便捷，將車頭側部棱角保險杠受到的滑動摩擦替換為滾動摩擦接觸，減少了擦碰損傷，提高了保險杠的使用壽命及車體的抗振性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

具體實施方式

一種汽車保險杠的導輥組件，包括有板體1、導輥2、伸縮桿3、導軸4，板體1為側立成敞口的凹形截面塑料板體，板體1凹形彎折處向內沿相鄰面夾角中線成矩形內凹，在板體1彎折內凹夾口處設有豎直導輥2，導輥2為圓柱形結構，導輥2外側面與板體彎折處原輪廓相內切，導輥2軸心處開有自上而下貫穿的通孔，導軸4自上而下穿過導輥2中心孔與導輥2間由通孔內部的軸承相連接，導軸4上下對稱伸出導輥2一小段距離且導軸4上下端頭固定連接有伸縮桿3，伸縮桿3為水平沿著板體1內凹夾口中線伸入固定的彈性條體。