[實用新型]精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520618803.3 | 申請日: | 2015-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN204954320U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳大路 | 申請(專利權(quán))人: | 溫州職業(yè)技術(shù)學院 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 精準 扭矩 伺服 螺栓 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械制造領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種對螺栓進行裝配的鎖緊機構(gòu)。
背景技術(shù)
氣動起子也叫:氣動螺絲刀、風批、風動起子、風動螺絲刀等等,是用于擰緊和旋松螺絲螺帽等用的氣動工具。
氣動起子是用壓縮空氣作為動力來運行。有的裝有調(diào)節(jié)和限制扭矩的裝置,稱為全自動可調(diào)節(jié)扭力式。簡稱(全自動氣動起子)有的無以上調(diào)節(jié)裝置,只是用開關(guān)旋鈕調(diào)節(jié)進氣量的大小以控制轉(zhuǎn)速或扭力的大小。稱為半自動不可調(diào)節(jié)扭力式。簡稱(半自動氣動起子)。主要用于各種裝配作業(yè)。有氣動馬達,捶打式裝置或減速裝置幾大部分組成。由于它的速度快、效率高、溫升小、已經(jīng)成為組裝行業(yè)必不可缺的工具。
由于氣動起子的扭矩在大小與氣壓到底密切相關(guān),而氣壓具有很大的波動性,所以氣動起子的輸出扭矩很不穩(wěn)定,使螺絲螺帽的螺紋連接松緊不一致,預緊力大小不一。對于預緊力要求嚴格的使用場合,必須使用扭矩扳手進行可靠預緊,從而大大降低了工作效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供了一種精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu),本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu)用于在將螺栓與螺母實現(xiàn)穩(wěn)固的螺紋連接,其該螺紋連接的預緊力由本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu)進行精準控制。
精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu),包括:伺服電機、減速器、導向機構(gòu)、套筒;所述減速器固連于所述伺服電機,所述導向機構(gòu)固連于所述減速器,所述套筒固連于所述導向機構(gòu)的芯軸上;所述導向機構(gòu)固連于所述氣動滑臺的滑塊上,所述滑塊活動連接于所述氣動滑臺的底座氣缸。
所述導向機構(gòu),包括:支架、芯軸、角接觸軸承、螺母、端蓋;所述角接觸軸承固連于所述支架的內(nèi)孔中,所述芯軸的承載面與所述角接觸軸承相匹配,所述螺母固連于所述芯軸上,所述角接觸軸承位于所述螺母與所述芯軸的軸肩之間;所述支架的端面上固連有所述端蓋,所述端蓋貼于所述角接觸軸承上;所述減速器輸出軸通過鍵槽連接于所述芯軸上。
所述伺服電機處于扭矩模式下。
所述減速器為行星齒輪減速器,速比為十至五十。
所述角接觸軸承為一對背靠背軸承組合。
和傳統(tǒng)技術(shù)相比,本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu)的有益效果是:
本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu),在工作過程中,所述伺服電機處于扭矩模式下且輸出扭矩為T,所述減速器的輸出扭矩為10T,所述導向機構(gòu)的輸出扭矩為10T。所述套筒的內(nèi)部放置螺栓,本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu)將10T的扭矩傳遞于螺栓上,使螺栓旋轉(zhuǎn)進入螺母中,當螺栓與螺母的預緊力達到10T的時候,所述伺服電機卸載,所述伺服電機處于扭矩模式下且輸出扭矩為,本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu)無動力輸出,且處于靜止狀態(tài)、卸載模式下。所述套筒脫離螺栓,完成一次螺栓與螺母的螺紋連接。
本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu),所述減速器固連于所述伺服電機,所述伺服電機將動力輸出至所述減速器,所述減速器的速比為十,則所述減速器所輸出的扭矩是所述伺服電機所輸出的扭矩的十倍,同時所述減速器所輸出的轉(zhuǎn)速是所述伺服電機所輸出的轉(zhuǎn)速的十分之一。本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu)可以輸出更大的扭矩,使螺栓與螺母的配合更加牢固、可靠。轉(zhuǎn)速進行了降低之后,有效避免了沖擊載荷,使螺栓與螺母的裝配過程更加緩和、無沖擊。
所述導向機構(gòu)中設(shè)置有所述角接觸軸承。當所述套筒中內(nèi)部放置螺栓時,螺栓對所述套筒施加有軸向載荷,該軸向載荷通過所述芯軸傳遞至所述角接觸軸承。所述角接觸軸承用于承受所述套筒在工作過程中受到的軸向載荷,使本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu)具有良好的力學性能,使壽命更加長久,性能更加穩(wěn)定。
附圖說明
圖1、2是本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu)在拆裝狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
1伺服電機、2減速器、3導向機構(gòu)、4套筒、5支架、6減速器輸出軸、7芯軸、8角接觸軸承、9螺母、10端蓋、11軸肩、12承載面、13螺紋、14承載軸、15法蘭面。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地詳細說明,但不構(gòu)成對本實用新型的任何限制,附圖中類似的元件標號代表類似的元件。如上所述,本實用新型提供了一種精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu),用于將螺栓、螺母在擰緊的時候達到精確的扭矩,以保證螺紋連接安全、可靠。
圖1、2是本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖,圖3是本實用新型精準扭矩伺服鎖螺栓機構(gòu)在拆裝狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
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