[實用新型]一種節油器

有效

• 申請號: 201520618441.8
• 申請日: 2015-08-17
• 公開（公告）號: CN204851487U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 曲樹為
• 申請（專利權）人: 曲樹為
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04;F02M31/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種節油器，其特征在于：包括殼體(1)，所述殼體(1)的兩端分別設置有進油口(11)和出油口(12)，所述殼體(1)內部設有若干個導流件(2)和磁化裝置(3)，所述導流件(2)和所述磁化裝置(3)從所述殼體(1)的所述進油口(11)一端向所述出油口(12)一端依次交替疊置，所述磁化裝置(3)包括兩根平行設置的支架(31)，以及固定在所述支架(31)一側的至少三個磁鐵(32)，所述支架(31)呈長條形結構，若干根所述磁鐵(32)沿著所述支架的長度方向依次間隔設置，所述磁鐵(32)整體上排布成圓形結構，兩相鄰所述磁鐵(3)之間形成供燃油通過的間隙(33)；所述殼體(1)的外側套設有保溫套(5)，所述保溫套(5)的內側面與所述殼體(1)的外側面之間設置有供暖氣通過的間隔層，所述保溫套(5)上設置有暖氣進氣口(51)和暖氣出氣口(52)。

2.根據權利要求1所述的節油器，其特征在于：所述暖氣進氣口(51)的過流面積大于所述暖氣出氣口(52)的過流面積。

3.根據權利要求1所述的節油器，其特征在于：所述暖氣進氣口(51)為沿著所述節油器的長度方向設置的條形口，所述暖氣進氣口(51)正對發動機的散熱面或迎向所述發動機的散熱氣流設置，所述條形口的兩側分別設置有一個暖氣導流板(53)，兩個所述暖氣導流板(53)的橫截面呈“V”型結構。

4.根據權利要求1所述的節油器，其特征在于：所述導流件(2)上沿燃油的流動方向開設有若干個供燃油通過的導流孔(21)，所述導流孔(21)的導流孔進液端(211)的開口面積大于導流孔出液端(212)的開口面積，所述導流孔(21)的型腔呈梯形臺狀。