[實用新型]一種新型車位鎖

有效

• 申請號: 201520618052.5
• 申請日: 2015-08-17
• 公開（公告）號: CN205025172U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 葛健康
• 申請（專利權）人: 興平市科泰精密機械有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車位控制領域，尤其涉及一種新型車位鎖。

背景技術

由于目前城鎮居民的生活條件的提高，私家車的擁有量在近年來大大增加，原來已經建成的居民小區內的泊車位的數量遠不能滿足小區業主對車位的需求。新建小區的車位數量也很難滿足業主的車位要求。大量的車位已經開始進行有償使用或者私有化，為了保障小區業主私人車位的有償使用權利得到有效的保障，避免私有車位被非繳費者的違規占用，也避免小區業主與物業管理部門針對私有車位的糾紛現象，市場對私人專用車位的管理設備有了更高的要求。

實用新型內容

實用新型的目的：為了提供一種效果更好的新型車位鎖，具體目的見具體實施部分的多個實質技術效果。

為了達到如上目的，本實用新型采取如下技術方案：

一種新型車位鎖，其特征在于，包含底盤，所述底盤上安裝有電機，電機動力連接減速器，減速器的動力輸出軸上包含連接轉軸，轉軸穿過底盤上的軸承室后連接連接器，連接器連接擋臂，轉軸轉動能帶動轉臂升降。

本實用新型進一步技術方案在于，所述的底盤上還包含一個限位器支架，限位器支架上包含限位開關，該限位開關位于擋臂的行程上。

本實用新型進一步技術方案在于，所述擋臂包含一個橫桿以及連接兩個橫桿的豎桿。

本實用新型進一步技術方案在于，所述底盤上包含孔，還包含能安裝在孔中的螺釘。

本實用新型進一步技術方案在于，所述底盤安裝于地面上，所述地面下方包含凹槽，擋臂朝下運動能置于凹槽中。

本實用新型進一步技術方案在于，所述擋臂上局部包含空腔，空腔中安裝有閃光燈。

本實用新型進一步技術方案在于，所述電機通信連接電機控制器，所述電機控制器為CPU。

本實用新型進一步技術方案在于，所述電機控制器還連接無線通信天線。

采用如上技術方案的本實用新型，相對于現有技術有如下有益效果：當車要停入車位時落下檔桿，車輛無障礙駛入，當車駛出車位后，升起檔桿，產生障礙，避免其它車輛的停泊，真正有效的做到了車位的專人專用。

附圖說明

圖1為實用新型結構示意圖；

其中：1.擋臂；2.電池；3.連接器；4.轉軸；5.軸承室；6.控制器；7.控制線束；8.減速器；9.限位器支架；10.限位開關；11.電機；12.底盤。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明，實施例不構成對本實用新型的限制：

一種新型車位鎖，其特征在于，包含底盤，所述底盤上安裝有電機11，電機11動力連接減速器，減速器的動力輸出軸上包含連接轉軸，轉軸穿過底盤上的軸承室后連接連接器，連接器連接擋臂，轉軸轉動能帶動轉臂升降。本處的技術方案所起到的實質的技術效果及其實現的具體過程如下：當車要停入車位時落下檔桿，車輛無障礙駛入，當車駛出車位后，升起檔桿，產生障礙，避免其它車輛的停泊，真正有效的做到了車位的專人專用。

所述的底盤上還包含一個限位器支架，限位器支架上包含限位開關，該限位開關位于擋臂的行程上。本處的技術方案所起到的實質的技術效果及其實現的具體過程如下：能夠有效限制擋臂的運動行程，使得擋臂不會再次運動到平整的位態而防止失去阻擋作用。

所述擋臂包含一個橫桿以及連接兩個橫桿的豎桿。本處的技術方案所起到的實質的技術效果及其實現的具體過程如下：結合圖1，本處的結構提供的是一種具體的實現結構，該實現結構并非唯一的實現結構，類似的能實現阻擋功能的擋臂均在本實用新型的保護部范圍內。

所述底盤上包含孔，還包含能安裝在孔中的螺釘。本處的技術方案所起到的實質的技術效果及其實現的具體過程如下：本處提供了一種具體的實現結構，使得底盤能夠方便被固定在地面上。

所述底盤安裝于地面上，所述地面下方包含凹槽，擋臂朝下運動能置于凹槽中。本處的技術方案所起到的實質的技術效果及其實現的具體過程如下：作為一種優選，雖然不用凹槽也不會影響車輛的停放，因為車輛的底盤在擋臂平置的時候不會受到影響，但是作為凹槽，整體的位置布局更合理，本處為非必須的技術選擇。

所述擋臂上局部包含空腔，空腔中安裝有閃光燈。本處的技術方案所起到的實質的技術效果及其實現的具體過程如下：地下車庫或者地上車庫車位眾多，采用閃光燈，能夠迅速找到自己的車位。