[實用新型]電子卡支架以及公共自行車

有效

• 申請號: 201520616896.6
• 申請日: 2015-08-14
• 公開（公告）號: CN204846165U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 黃得云;劉剛;曹文安;孫秀芳;仄偉杰;馬茜
• 申請（專利權）人: 常州永安公共自行車系統股份有限公司
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 朱鑫樂

技術領域

本實用新型涉及一種電子卡支架以及公共自行車。

背景技術

自行車是我國普及最廣的代步交通工具，其擁有量為世界各國之最，而公共自行車作為一種低碳環保、綠色出行的交通方式，已在城市公共交通體系中占有了重要的一席之地。

公共自行車上設置的電子卡支架用于與鎖車器配合使用，通過支架上的鎖孔鎖在鎖車器上，電子卡支架安裝在自行車的前叉上，以往電子卡支架通過焊接的方式固定在前叉上，拆卸不便。

其次，以往電子卡支架安裝在前叉上的時候是與前叉(包括上叉和下叉)的上叉配合的，由于上叉減震的時候與地面高度會發生變化，而用于配合的鎖車器上鎖孔高度是不變的，因此以往安裝在上叉上的電子卡支架在與鎖車器配合的時候比較難對準，存在不便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種電子卡支架以及公共自行車，解決以往電子卡支架安裝不便以及電子卡支架在前叉上相對地面高度不穩定的技術問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電子卡支架，包括支架本體，所述支架本體的后端設置有安裝橫塊，所述安裝橫塊的上端面與支架本體的后端連接，所述安裝橫塊的中部開設有至少1個用于第一螺栓穿過的第一穿孔，所述第一穿孔貫穿安裝橫塊的前端面和后端面。

進一步的，所述安裝橫塊的前端面上還設置有多個定位凸塊。

進一步的，所述定位凸塊的數量為2個，2個定位凸塊分別設置在第一穿孔的兩側。

進一步的，所述的定位凸塊為楔形塊。

進一步的，所述安裝橫塊的上端面形成有用于避免與前叉撞擊的避讓斜面，所述避讓斜面連接安裝橫塊的上端面和后端面。

進一步的，所述支架本體兩側的安裝橫塊上分別設置有加強筋塊，所述加強筋塊分別連接安裝橫塊和支架本體。

進一步的，還包括一塊與安裝橫塊相對設置的夾緊橫塊，所述安裝橫塊與夾緊橫塊之間形成用于與前叉連接的夾槽，所述安裝橫塊和夾緊橫塊上分別開設有多個第二穿孔，多個第二螺栓分別穿過安裝橫塊與夾緊橫塊之間的第二穿孔將安裝橫塊與夾緊橫塊緊固連接在一起。

進一步的，所述安裝橫塊與夾緊橫塊的下端分別開設有避免與車輪接觸的讓位槽。

一種公共自行車，包括自行車前叉，所述的前叉包括活動設置的上叉以及固定設置的下叉，所述下叉上安裝有上述的電子卡支架。

進一步的，所述下叉與電子卡支架之間的安裝結構為：

所述下叉上設置有前叉叉肩，所述前叉叉肩上開設有用于第一螺栓穿過的第一穿孔和多個定位槽；安裝時，所述的前叉叉肩位于安裝橫塊與夾緊橫塊之間的夾槽內，所述電子卡支架的定位凸塊與前叉叉肩的定位槽配合；

第一螺栓穿過安裝橫塊的第一穿孔和前叉叉肩的第一穿孔，第一螺栓將安裝橫塊與前叉叉肩連接；

多個第二螺栓分別穿過安裝橫塊與夾緊橫塊之間的第二穿孔將安裝橫塊與夾緊橫塊緊固連接在一起；

經第一螺栓和多個第二螺栓將安裝橫塊和夾緊橫塊固定在前叉叉肩上。

進一步的，所述下叉與電子卡支架之間的安裝結構為：所述下叉與電子卡支架之間采用焊接連接。

進一步的，所述的第一螺栓和第二螺栓為防盜螺栓。

本實用新型的有益效果是：電子卡支架經安裝橫塊和夾緊橫塊連接，方便其與前叉進行組裝連接。

安裝橫塊前端面上的定位凸塊可以提高電子卡支架安裝時的穩定性。

安裝橫塊上端的避讓斜面可以避免其與前叉中的上叉相撞。

加強筋塊的設置，提高支架本體與安裝橫塊之間的連接強度。

安裝橫塊和夾緊橫塊下端的讓位槽，可以避免安裝橫塊和夾緊橫塊的下端與車輪產生摩擦。

電子卡支架與自行車前叉的下叉固定連接，從而使安裝在前叉上的電子卡支架相對地面的高度不變，自行車的電子卡支架能與配套的鎖車器鎖孔精準定位配合，方便還車。

其次，電子卡支架經定位凸塊與下叉前叉叉肩上的定位槽內，提高電子卡支架安裝的穩定性，螺栓采用防盜螺栓，可有效防止電子卡支架被盜。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1和圖2是電子卡支架的立體圖；

圖3夾緊橫塊的示意圖；

圖4和圖5是安裝電子卡支架的前叉示意圖；

其中，1、支架本體，2、安裝橫塊，3、夾緊橫塊，4、定位凸塊，5、前叉，51、上叉，52、下叉，6、前叉叉肩，7、避讓斜面，8、加強筋塊，9、讓位槽。

具體實施方式