[實用新型]一種浮木收集船

有效

• 申請號: 201520616359.1
• 申請日: 2015-08-17
• 公開（公告）號: CN204916092U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 倪杰;郭衛;吳培松;董鳳亮;何曉;劉劍青;楊勇;劉浩
• 申請（專利權）人: 蘇州飛馳環保科技股份有限公司
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種浮木收集船。

背景技術

眾所周知，浮木就是漂浮在水平上的木頭，然而，隨著風浪木頭會漂散在水域的多個角落，致使浮木的收集工作變得十分的困難。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種改進的浮木收集船，其不僅能夠將浮木匯聚，還能夠將浮木輸送至岸上，結構簡單、實施方便，且成本低。

為解決上述技術問題，本實用新型采取的一種技術方案如下：

一種浮木收集船，其包括船體、推動機構，該推動機構位于船體的尾部，浮木收集船還包括能夠將漂浮的浮木匯聚、且能夠將浮木夾取后向岸邊輸送的收集裝置，該收集裝置位于船體的船頭與推動機構相對應設置。

根據本實用新型的一個具體實施和優選方面，收集裝置包括位于船頭的兩側且后端部轉動設置在船頭甲板上的收集臂、轉動的設置在收集臂前端部能夠上下咬合或張開的收集爪、用于驅動收集爪咬合或張開的第一驅動機構、以及用于驅動收集爪繞著收集臂后端轉動的第二驅動機構。其中第一驅動機構和第二驅動機構是完全獨立的，可同時進行驅動調節。

優選地，收集爪包括位于上部的上爪和位于下部的下爪，上爪包括分別轉動設置在兩側收集臂前端部的上爪臂、沿著上爪臂的長度方向分布的多個上爪齒，下爪包括分別轉動設置在兩側收集臂前端部的下爪臂、沿著下爪臂的長度方向分布的多個下爪齒，其中上爪齒和下爪齒相錯開設置，上爪臂、下爪臂分別與收集臂前端部通過鉸鏈相連接。

具體的，上爪齒自兩端部向上拱起呈圓弧形，下爪齒自兩端部向下拱起呈圓弧形。進一步便于浮木的撈取。

進一步的，上爪還包括依次橫穿多個上爪齒的上加強桿，下爪還包括依次橫穿多個下爪齒的下加強桿，第一驅動機構包括位于兩側能夠同步運行且兩端部分別轉動連接在上加強桿和收集臂上的第一液壓油缸、位于兩側能夠同步運行且兩端部分別轉動連接在下加強桿和收集臂上的第二液壓油缸。

優選地，上加強桿、上爪臂、下加強桿、下爪臂相互平行設置。

優選地，上加強桿和下加強桿可以有多根，第一液壓油缸和第二液壓油缸的一端部分別連接在靠近收集臂最近一根的上加強桿和下加強桿上。提高收集爪的強度。

優選地，第二驅動機構包括位于兩側能夠同步運行且兩端部分別轉動設置在船頭與收集臂之間的第三液壓缸。

此外，收集裝置還包括橫設在兩側收集臂之間的加強臂。提高收集裝置的穩定性。

浮木收集船還包括駕駛艙，該駕駛艙靠近收集裝置設置。便于實際操控。

由于以上技術方案的實施，本實用新型與現有技術相比具有如下優點：

本實用新型不僅能夠將浮木匯聚，還能夠將浮木輸送至岸上，結構簡單、實施方便，且成本低。

附圖說明

圖1為根據本實用新型的浮木收集船的立體結構示意圖；

圖2為根據本實用新型的浮木收集船的主視示意圖（夾取浮木時）；

圖3為根據本實用新型的浮木收集船的主視示意圖（輸送浮木時）；

其中：1、船體；2、推動機構；3、駕駛艙；4、收集裝置；40、收集臂；41、收集爪；410、上爪；410a、上爪臂；410b、上爪齒；410c、上加強桿；411、下爪；411a、下爪臂；411b、下爪齒；411c、下加強桿；42、第一驅動機構；420、第一液壓氣缸；421、第二液壓氣缸；43、第二驅動機構；430、第三液壓氣缸；44、加強臂。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例對本實用新型做進一步詳細的說明。

參見圖1至圖3，浮木收集船，其包括船體1；推動機構2；駕駛艙3；以及能夠將漂浮的浮木匯聚、且能夠將浮木夾取后向岸邊輸送的收集裝置4，其中推動機構2位于船體1的尾部，收集裝置4位于船體1的船頭與推動機構2相對應設置，駕駛艙3靠近收集裝置4設置。