[實(shí)用新型]能量可雙向流動(dòng)的直流充電樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520616014.6 | 申請日： | 2015-08-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204928309U | 公開（公告）日： | 2015-12-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳建斌;陳林 | 申請（專利權(quán)）人： | 合肥索維能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H02J7/02 | 分類號(hào)： | H02J7/02 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 230088 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 能量 雙向 流動(dòng) 直流 充電 | ||
1.一種能量可雙向流動(dòng)的直流充電樁，包括有嵌入式管理單元、雙向AC/DC/DC轉(zhuǎn)換單元和充電槍單元，其特征在于：所述的嵌入式管理單元一方面與充電管理系統(tǒng)進(jìn)行通訊，另一方面分別與所述的雙向AC/DC/DC轉(zhuǎn)換單元進(jìn)行通訊和通過所述的充電槍單元分別與電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)和光伏陣列進(jìn)行通訊；所述的雙向AC/DC/DC轉(zhuǎn)換單元通過所述充電槍單元向電動(dòng)汽車充電，所述的光伏陣列通過所述雙向AC/DC/DC轉(zhuǎn)換單元向電網(wǎng)發(fā)電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量可雙向流動(dòng)的直流充電樁，其特征在于：所述的充電管理系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量可雙向流動(dòng)的直流充電樁，其特征在于：所述的雙向AC/DC/DC轉(zhuǎn)換單元包括有前級、后級和并聯(lián)在前、后級之間的電容，其中，前級為三相全橋AC/DC的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，后級為全橋交錯(cuò)并聯(lián)雙向DC/DC的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于合肥索維能源科技有限公司，未經(jīng)合肥索維能源科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520616014.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng)；電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的，例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行，例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
- 雙向無線電能監(jiān)控系統(tǒng)
- 雙向無線電能監(jiān)控系統(tǒng)
- 電動(dòng)車電機(jī)自動(dòng)變速器雙向驅(qū)動(dòng)盤
- 電動(dòng)車電機(jī)自動(dòng)變速器雙向驅(qū)動(dòng)盤
- 一種沖床離合制動(dòng)器機(jī)構(gòu)
- 一種沖床離合制動(dòng)器機(jī)構(gòu)
- 雙向多步DeBruijn圖的自環(huán)雙向邊識(shí)別與去除方法
- 雙向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
- 基于HVDC網(wǎng)絡(luò)與AC環(huán)網(wǎng)的分布式發(fā)電系統(tǒng)
- 一種矩形板回彈曲率的建模方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
