[實(shí)用新型]一種公共自行車站點(diǎn)控制柜

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520615789.1
• 申請(qǐng)日: 2015-08-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204833490U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱銘;羅建宇;盧顯麟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州金通公共自行車科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G07F17/00
• 分類號(hào): G07F17/00
• 代理公司: 杭州智羚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33250
• 代理人: 劉芬豪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于公共交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，涉及一種公共自行車站點(diǎn)控制柜。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通擁堵問(wèn)題幾乎是世界各個(gè)城市的通病，給人們的出行帶來(lái)了難以避免的困擾，尤其是近幾年城市化的水平越來(lái)越高，交通擁堵的情況也越來(lái)越嚴(yán)重，緩解交通形勢(shì)刻不容緩。其中在城市提供用于公共租賃的自行車，對(duì)城市的交通狀況起到了很大的緩解作用。隨著城市公共自行車租賃服務(wù)越來(lái)越普及，對(duì)后續(xù)的一些基礎(chǔ)設(shè)施要求也越來(lái)越高，有序的租還車需要有更加自動(dòng)化的設(shè)備來(lái)代替繁瑣的人為管理。目前市面上出現(xiàn)的公共自行車控制柜功能比較單一，無(wú)法實(shí)現(xiàn)更多信息的查詢。

故，針對(duì)目前現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，實(shí)有必要進(jìn)行研究，以提供一種方案，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種方便用戶查詢信息和用戶卡處理的多功能公共自行車站點(diǎn)控制柜。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便用戶查詢信息和用戶卡處理的多功能公共自行車站點(diǎn)控制柜。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種公共自行車站點(diǎn)控制柜，包括控制柜機(jī)體，散熱模塊、工業(yè)POS屏、數(shù)據(jù)處理模塊、監(jiān)控儲(chǔ)存模塊、UPS主機(jī)和蓄電池，所述散熱模塊位于所述控制柜機(jī)體內(nèi)的頂部，所述工業(yè)POS屏位于所述控制柜機(jī)體的上部，所述數(shù)據(jù)處理模塊、監(jiān)控儲(chǔ)存模塊位于所述控制柜機(jī)體的中部，所述UPS主機(jī)、蓄電池位于所述控制柜機(jī)體內(nèi)的下部，所述工業(yè)POS屏、數(shù)據(jù)處理模塊、監(jiān)控儲(chǔ)存模塊分別與所述UPS主機(jī)相連接。

優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)處理模塊包括刷卡板、刷卡電路板、密碼鍵盤(pán)、電路控制板和工控設(shè)備組件，所述刷卡板與刷卡電路板電連接，所述密碼鍵盤(pán)、刷卡電路板分別與電路控制板和工控設(shè)備組件電連接。

優(yōu)選地，所述工業(yè)POS屏為10寸集成POS一體屏幕。

優(yōu)選地，所述公共自行車站點(diǎn)控制柜機(jī)體采用鍍鋅鋼板焊接成型，內(nèi)外表面電鍍噴涂戶外粉層。

優(yōu)選地，所述散熱模塊為排風(fēng)扇，所述排風(fēng)扇設(shè)置于控制柜機(jī)體內(nèi)頂部。

優(yōu)選地，還包括亞克力擋板、頂箱體和后門(mén)，所述亞克力板位于所述控制柜機(jī)體的上部，所述亞克力擋板突出部分在所述控制柜機(jī)體之外，所述頂箱體位于所述控制柜機(jī)體的頂部，所述后門(mén)設(shè)置在控制柜主機(jī)體的后側(cè)。

優(yōu)選地，所述UPS主機(jī)通過(guò)無(wú)線通訊模式分別與公共自行車鎖止器和管理服務(wù)中心服務(wù)器聯(lián)通，所述UPS主機(jī)還設(shè)置有多個(gè)擴(kuò)展功能接口。

優(yōu)選地，所述密碼鍵盤(pán)、工業(yè)POS屏和刷卡板凹入設(shè)置于所述控制柜機(jī)體上部，密碼鍵盤(pán)和刷卡板左右平行設(shè)置在工業(yè)POS屏的下方。

與現(xiàn)有技術(shù)采用的公共自行車站點(diǎn)控制柜相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：本實(shí)用新型能夠提供用戶查詢用戶卡的租還信息、卡余額及交易記錄和周邊站點(diǎn)的相關(guān)信息；能夠和公共自行車鎖止器實(shí)時(shí)通訊，同時(shí)通過(guò)無(wú)線通訊與管理中心服務(wù)器交換數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)；對(duì)用戶的卡進(jìn)行在線異常處理和欠費(fèi)卡處理、自動(dòng)檢測(cè)故障、數(shù)據(jù)處理和儲(chǔ)存等多功能服務(wù)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種公共自行車站點(diǎn)控制柜的立體圖。

圖2是本實(shí)用新型一種公共自行車站點(diǎn)控制柜的后視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

相反，本實(shí)用新型涵蓋任何由權(quán)利要求定義的在本實(shí)用新型的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進(jìn)一步，為了使公眾對(duì)本實(shí)用新型有更好的了解，在下文對(duì)本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)描述中，詳盡描述了一些特定的細(xì)節(jié)部分。對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)沒(méi)有這些細(xì)節(jié)部分的描述也可以完全理解本實(shí)用新型。

實(shí)施例1